https://offroadmaster.ru/ Новое в теме Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 форума Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Sat, 02 May 2026 18:18:07 +0300 Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Вот бы узнать в деталях как все получилось
05.11.2014 10:44:01, transporter.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message91186/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message91186/ Wed, 05 Nov 2014 06:44:01 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
попсовое видео(((
21.08.2012 22:39:31, Pashistt.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message64779/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message64779/ Tue, 21 Aug 2012 18:39:31 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
вот тут видео от буржуя
у него в канале 6 разных так что стоит по нику щелкнуть и посмотреть  все.





21.08.2012 20:37:04, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message64770/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message64770/ Tue, 21 Aug 2012 16:37:04 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
чтоб обсуждение было предметным,
график момента

03.07.2012 04:03:17, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message63389/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message63389/ Tue, 03 Jul 2012 00:03:17 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
все достаточно просто  http://www.radikal.ru/multiupl.aspx выбираем свои фото, выбираем настройки превью 320 до 420
и размер изображение 1024 - 2048 (больше тяжелее)
и жмем загрузить,
потом будем получившиеся ссылки в формате переход на Изображение!!!

вариант два чем смотрим на компе делаем 1024*768 и вкладываем сюда.  
03.07.2012 03:59:32, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message63386/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message63386/ Mon, 02 Jul 2012 23:59:32 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
либа отмасштабировать фоты либа выложить фоты на стороннем сайте а сюда дать ссылки
03.07.2012 01:18:51, bogra.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message63373/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message63373/ Mon, 02 Jul 2012 21:18:51 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Итак, установил ОМ 617 TD, хотел поделиться опытом (сыном ошибок трудных), соображениями и фотоотчетами для тех кто хочет пройти этот путь, но размер фотографий  по объему превышает пределы установленные модераторами. Подскажите как вложить фотографии, потому как без наглядных изображений отчет превратиться в  простую болтовню.
02.07.2012 16:04:17, Кумбель.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message63348/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message63348/ Mon, 02 Jul 2012 12:04:17 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
С запчастями спасибо!
Не оставляет мысль установки промежуточного кардана между кожухом сцепления и КПП, увидел на современных унимогах.
Неоспоримые плюсы  данной конструкции свободный доступ к взаимосвязанным агрегатам (КПП, Двигатель, Сцепление).
Планирую установить двигатель на трех подушках (две лапы и кожух сцепления) и сделать опору в передней части КПП.
С чего может подойти промежуточный кардан    
=============
Хорошее решение.
Если не трудно ,заархивируй весь процесс плиз.
11.06.2011 18:57:31, Ринат 2.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43917/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43917/ Sat, 11 Jun 2011 14:57:31 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Интересно как там дела обстоят
24.05.2011 20:39:52, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43916/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43916/ Tue, 24 May 2011 16:39:52 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
С запчастями спасибо!
Не оставляет мысль установки промежуточного кардана между кожухом сцепления и КПП, увидел на современных унимогах.
Неоспоримые плюсы  данной конструкции свободный доступ к взаимосвязанным агрегатам (КПП, Двигатель, Сцепление).
Планирую установить двигатель на трех подушках (две лапы и кожух сцепления) и сделать опору в передней части КПП.
С чего может подойти промежуточный кардан    
24.02.2011 19:19:20, Кумбель.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43915/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43915/ Thu, 24 Feb 2011 15:19:20 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Родные на заказ из германии по цене около 3000 евро.

=============

Ахтунг! Вас собираются ограбить!

ОМ 617.951 устанавливались на седаны 300SD W126. Вроде как для американского рынка.

Вот порядок цен в россии:

http://www.motorzona.ru/shop/model.MERCEDES-BENZ/parts006L5/default.asp

т.е коплект поршней должен стоить меньше 1000евро
22.02.2011 12:52:25, TLCrazy.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43914/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43914/ Tue, 22 Feb 2011 08:52:25 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Бериллиевая медь скорей всего, БрБ2.
не уверен но не факт что чем прочней тем лучше, на наших все из ленты ОЦС делается. да и найти ее проще чем БрБ
21.02.2011 16:40:31, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43913/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43913/ Mon, 21 Feb 2011 12:40:31 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Олег, спасибо за ссылку. Фирма поршней аналогичная моим, но с той разницей, что это дизель, а не турбо дизель, и поршней в наличии всего 4 шт. Провел консилиум мотористов разных мастей, все сошлись во мнении, что пальцы на 28 идут на 617,95Х двигателях, т.е. дизелях с турбиной, обычные дизеля (616, 617), пальцы на 26. По втуливанию пальцев мнения разделились.
1. Один из токарей - оружейников советует использовать берюлевую медь (написал со слуха, возможно не правильно), говорит, что по своим характеристикам очень крепкий металл и вероятнее всего будет ходить, но так как мотористы с таким металлом не работали, никто не берется.
2. Промерив родные поршня установили, что  разбег выработки составляет 1-3 сотки от стандарта, в связи с чем большинство советует ничего не переделывая перегильзовать блок под родные поршня, поставить новые кольца и в крайнем случае, при наличии люфтов на пальцах, перевтулить родной шатун под родной 28 палец.  
Насколько это будет правильно
21.02.2011 14:39:26, Кумбель.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43912/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43912/ Mon, 21 Feb 2011 10:39:26 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====


Родные на заказ из германии по цене около 3000 евро.

:
=============
Это что за цена такая??? Через три центра мерседес? Ты уточни.
21.02.2011 07:58:36, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43911/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43911/ Mon, 21 Feb 2011 03:58:36 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Думаю надо поискать НУЖНЫЕ поршни.
Напрмер вот это не подойдет ?
http://cgi.ebay.de/4-Mercedes-Kolben-91-25mm-OM-617-910-912-240D-300D-/260491109889?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3ca67ae601
20.02.2011 18:26:17, TLCrazy.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43910/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43910/ Sun, 20 Feb 2011 14:26:17 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Раскидал свой 617, на гильзах имеется выроборка, примерно в 2 десятых. Среди предлагаемых в Алмате поршней, нашел ремонтные 91,5, но проблема в том, что диаметр пальца 26 мм, вместо 28 родных.
Родные на заказ из германии по цене около 3000 евро.
Поскажите что делать                      
К общему мнению прийти не можем.
1. Советуют перегильзовать блок, сохранив родные поршня, но мотористы отговаривают, т.к. говорят, что на посадочное место верхнего копрессионного кольца в любом случае выработанное, что не скажется благоприятно, даже при замене колец на новые;
2. Перевтулить посадочное место на шатунах, добавив по 1 мм по всему периметру втулки. Мотористы сомневаются в работоспособности данной системы на турбо дизеле, в связи высокими нагрузками, и возможностью просто раздавливания втулки.
3. Поиск и замена шатунов на б/у под 26 палец (26 пальцы шли на не турбованный 617 двигатель)-не факт что найдешь хорошие шатуны, учитывая почтенный возраст двигателя + неизвестна высота шатуна от которой прямо пропорциональна степень сжатия.
Кто сталкивался просьба ПОМОГИТЕ        
20.02.2011 09:15:54, Кумбель.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43909/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43909/ Sun, 20 Feb 2011 05:15:54 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
На маховике который я нашел, корзина и фередо внутри маховика. Ходил искал корзину,  подходит со 111 двигателя, но с одной разницей, на дизельной корзине шесть  успокоителей (распрные пластины на корзине), а на 111 три, т.е направлены в одну сторону, все остальное подходит идеально.  Незнаю насколько будет работать, поэтому продолжаю поиск.
Нашел спецов, которые взялись соединить кожух маховика 617-го с КПП унимога. Вырезал пластины под план шайбы из 20-ки, отвез на сверловку, фрезировку и т.п.
По прежнему сомневаюсь выдержит ли аллюминиевый кожух маховика 617-го. Кто работал с металлами прошу совета
=============
Спасибо!
По люмини не подскажу,не шарю.
17.02.2011 00:45:53, Ринат 2.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43908/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43908/ Wed, 16 Feb 2011 20:45:53 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
На маховике который я нашел, корзина и фередо внутри маховика. Ходил искал корзину,  подходит со 111 двигателя, но с одной разницей, на дизельной корзине шесть  успокоителей (распрные пластины на корзине), а на 111 три, т.е направлены в одну сторону, все остальное подходит идеально.  Незнаю насколько будет работать, поэтому продолжаю поиск.
Нашел спецов, которые взялись соединить кожух маховика 617-го с КПП унимога. Вырезал пластины под план шайбы из 20-ки, отвез на сверловку, фрезировку и т.п.
По прежнему сомневаюсь выдержит ли аллюминиевый кожух маховика 617-го. Кто работал с металлами прошу совета
16.02.2011 16:34:00, Кумбель.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43907/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43907/ Wed, 16 Feb 2011 12:34:00 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Смотрел, цыфры на маховике, но экземпляр настолько старый и ржавый, что ничего разглядеть не удалось.
Если кто знает подскажите, чем отличается маховик 616 -го двигателя от маховика 617 -го .
В сети пишут что двигателя абсолютно идентичные с разницей в один цилиндр, в связи с чем, идентичные ли маховики?.
=============
Тогда такой вопрос.Сцепление на маховике от 617-го внутри  прячется?
16.02.2011 10:53:36, Ринат 2.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43906/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43906/ Wed, 16 Feb 2011 06:53:36 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Смотрел, цыфры на маховике, но экземпляр настолько старый и ржавый, что ничего разглядеть не удалось.
Если кто знает подскажите, чем отличается маховик 616 -го двигателя от маховика 617 -го .
В сети пишут что двигателя абсолютно идентичные с разницей в один цилиндр, в связи с чем, идентичные ли маховики?.
16.02.2011 06:30:24, Кумбель.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43905/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43905/ Wed, 16 Feb 2011 02:30:24 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Нашел маховик и кожух маховика (отделяемый от МКПП) с 617-го. Планирую стыковать данный колокол с унимоговсой КПП через трубу, на концах со стальнымы (8-10мм) планшайбами, соотвественно усиленную косынками от трубы к планшайбам.  Судя по величине картера сцепления должно получиться. Смущает два момента:
1) Кожух сцепления 617-го аллюминиевый и выдержит ли нагрузкутакого двигателя без трутьей  опоры?
2) Какова развесовка двигателя на штатных опорах и целесообразно ли с аллюминиевым кожухом сцепления устанавливать данный двигатель?
=============
Посмотри плиз циферки на маховике. Случайно не 615 932 06 01?
15.02.2011 15:16:29, Ринат 2.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43904/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43904/ Tue, 15 Feb 2011 11:16:29 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Нашел маховик и кожух маховика (отделяемый от МКПП) с 617-го. Планирую стыковать данный колокол с унимоговсой КПП через трубу, на концах со стальнымы (8-10мм) планшайбами, соотвественно усиленную косынками от трубы к планшайбам.  Судя по величине картера сцепления должно получиться. Смущает два момента:
1) Кожух сцепления 617-го аллюминиевый и выдержит ли нагрузкутакого двигателя без трутьей  опоры?
2) Какова развесовка двигателя на штатных опорах и целесообразно ли с аллюминиевым кожухом сцепления устанавливать данный двигатель?
14.02.2011 16:17:30, Кумбель.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43903/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43903/ Mon, 14 Feb 2011 12:17:30 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Отностительно цен на авто м запасные части, можно подробно посмотреть на сайте http://kolesa.kz/. Мотор взял со всеми документами, думаю узаконить переоборудование двигателя аналогичной фирмы проблем не возникнет, на крайний случай у меня есть хорошие друзья (Рузвельт, Вашингтон и др. )
Не слабоват ли будет 616 на МОГА, и каким образом делаете переход от двигателя к КПП?
=============
На 421 серии это родной мотор,двигатель здесь стыкуется с МКПП напрямую,без переходника.
Спасибо за ссылку,почитаю.
13.02.2011 19:39:15, Ринат 2.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43902/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43902/ Sun, 13 Feb 2011 15:39:15 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Отностительно цен на авто м запасные части, можно подробно посмотреть на сайте http://kolesa.kz/. Мотор взял со всеми документами, думаю узаконить переоборудование двигателя аналогичной фирмы проблем не возникнет, на крайний случай у меня есть хорошие друзья (Рузвельт, Вашингтон и др. )
Не слабоват ли будет 616 на МОГА, и каким образом делаете переход от двигателя к КПП?
13.02.2011 18:53:36, Кумбель.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43901/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43901/ Sun, 13 Feb 2011 14:53:36 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
В 2000 баков уложишься легко,при условии,что все детали ремонто-пригодны.Я сейчас капиталю 616 на свой УНИК,дык плюс-минус выходит примерно так же...правда меняю ВСЁ.
Расскажи пр цены у вас...авто,ДВС...и надо ли доки на мотор...посто интересно.
13.02.2011 00:55:06, Ринат 2.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43900/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43900/ Sat, 12 Feb 2011 20:55:06 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Чтоб проверить целостность ГБЦ не снимая ее, то как минимум нужно завпустить и прогреть мотор, трещины-микротрещины при нагреве расширяются и появляются пузыри.
Топливо в ТНВД самотеком  
Зачем 24v? генератор на 617 - 12v, нафига колхоз
Колокол под него врядли найдешь.
12.02.2011 22:59:13, Cobah.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43899/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43899/ Sat, 12 Feb 2011 18:59:13 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Вчера забрал 617-й двигатель. Попробовал завести на месте, но солярку не закачивает помпочка, самотеком в аппаратуру почемуто не пошла. Залил полный блок и  головку воды, покрутил стартером, никаких намеков на пузыри, выдававшие бы трещины в голове и подтеканий нет. Двигатель пришел без масла внутри. судя по крышке клапанов, внутри более-менее чисто.Проехал по магазинам, нашел полный комплект немецких прокладок, за 150$, буду вскрывать. Все запчасти есть, в том числе и ремонтных размеров, любых Германских, Турецких и Китайских производителей, на любой ценовой вкус.
Двигатель с разбора, в первой комплектности, (все навесное, кроме климат компрессора), прибыл из эмиратов, хотя судя по Нету данные двигателя устанавливались на модели автомашин идущих только  в США и Канаду, о чем косвенно указывают все ремни со штатовской  символикой. Судя по документам прибыл к нам более года назад, из эмиратов, приобрели по ошибке аналогично как в пректе "большая стирка" (подготовка унимога к Саянам), поэтому и продали относительно не дорого - 900$, но с условием, что без возврата, так что взал кота в мешке.
С учетом полного ремонта думаю, что в круговую в 2000$ уложусь.
Подскажите с чего начать?
Планирую до ремонта подогнать и впиндюрить его на унимога, для того чтобы потом не резать уже покрашенную кабину, вопрос в том, как поймать угол продольного наклона  о котором пишут немцы, без их фирменного переходного колокола. Если кто знает где взять такой колокол подскажите пожалуйста.
Просьба знающим людям, пробейте пожалуйста по номеру двигателя 61795112002793 что за машина была, какого года.
В случае если не найду фирменный колокол, планирую стыковать маховики (автомат 617 го) с другим подходящим, для установки полного, а не лепесткового (унимоговского) ведомого диска сцепления.  Подскажите пожалуйста кто делал аналогичные операции и с чего все подходит, чтобы не изобретать велосипед.
Кроме того, с учетом, что на приобретенном двигателе 12 В систма электро питания, подскажите с чего можно поставить 24 В, и возможна ли установка  с Российских машин?
Стоит ли менять генератор фирменный унимоговский на 24 В на Камазовский и почему?
12.02.2011 06:44:16, Кумбель.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43898/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43898/ Sat, 12 Feb 2011 02:44:16 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
ради любопытства поискал 617, нашел условно даже с документами.
состояние "стоит в палисаднике", выл снят с 123 мерса.
гарантий понятно ни каких, но и цена на ебурге будет порядка 20
11.02.2011 14:32:56, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43897/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43897/ Fri, 11 Feb 2011 10:32:56 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Контрактный - это б/у, привезенный с разборок из Германии.

От просто "б/у", отличается тем что ожидается что состояние будет приличное, поскольку на нем приличные люди ездили.
Хотя это совершенно не факт, и про людей и про состояние   :lol:
11.02.2011 10:03:07, TLCrazy.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43896/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43896/ Fri, 11 Feb 2011 06:03:07 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Помогите с установкой ОМ617TD на унимог 404 в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Извените пожалуйсто за невежество, контрактный - это что новый?
10.02.2011 12:48:04, Кумбель.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43895/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic3437/message43895/ Thu, 10 Feb 2011 08:48:04 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы