Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [тема: как я лазил в сердце 80-го крюзера] https://offroadmaster.ru/ Новое в теме как я лазил в сердце 80-го крюзера форума Техника и снаряжение на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Tue, 12 May 2026 20:08:50 +0300 как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
alex76, извини, на правах модератора тему закрою, не оценили они...
20.04.2010 16:09:32, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34625/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34625/ Tue, 20 Apr 2010 12:09:32 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
:evil:
20.04.2010 15:49:14, alex76.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34624/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34624/ Tue, 20 Apr 2010 11:49:14 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
:D
20.04.2010 15:44:32, BladeR.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34623/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34623/ Tue, 20 Apr 2010 11:44:32 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
Вася, блин со своими правами занудства!!!!!!!! на глаз только терминатор может определить. Хоть темы блин не открывай. Я же говорю состояние ВИЗУАЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, не требующее замеров.
20.04.2010 15:38:23, alex76.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34622/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34622/ Tue, 20 Apr 2010 11:38:23 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
ммм..
на правах занудства,  :lol:
вы можете на глаз определить износ шейки?!  :shock:
20.04.2010 15:29:09, BladeR.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34621/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34621/ Tue, 20 Apr 2010 11:29:09 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
Смотрелось все визуально, ни каких "стертостей" ни на вкладышах, ни на шейках, ни в цилиндрах не обнаружилось, поэтому, что либо мерить не было смысла. Повторюсь еще раз пострадали только резино-изделия, превращением в "пластмас".
20.04.2010 15:19:31, alex76.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34620/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34620/ Tue, 20 Apr 2010 11:19:31 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
советы ДЕЛЬНЫЕ либо спрашивать, либо давать.
=============
Я просто поинтересовался о методике оценки состояния.
20.04.2010 14:58:05, al104.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34619/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34619/ Tue, 20 Apr 2010 10:58:05 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
ВИЗУАЛЬНО, ВСЕ ОСМАТРИВАЛОСЬ- ВИЗУАЛЬНО!!!!, и тема создана не для того что бы, про микрометры и конусы спорить, а для того что бы опытом делиться, и советы ДЕЛЬНЫЕ либо спрашивать, либо давать.
20.04.2010 14:19:02, alex76.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34618/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34618/ Tue, 20 Apr 2010 10:19:02 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
ВСЕ КАК БУДТО С ЗАВОДА.
=============
А как вы это определили?
Чтобы так заявлять нужно вымерять с микрометром все допуски на износ: конусность, бочкообразность, эллипсность всех поверхностей сопряжения: поршни, цилиндры, шейки, размер канавок под кольца и пр. и пр.
20.04.2010 07:54:48, al104.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34617/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34617/ Tue, 20 Apr 2010 03:54:48 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
какие двойные стандарты, читай внимательней. Состояние оценивалось, за исключением резиновых деталей
19.04.2010 09:07:55, alex76.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34616/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34616/ Mon, 19 Apr 2010 05:07:55 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
дак мыл то все солярой
19.04.2010 09:06:01, alex76.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34615/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34615/ Mon, 19 Apr 2010 05:06:01 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
alex76, респект за содеянное!  :D  Однако почему салярой от тебя пахло? У тебя же бензиновый!?
19.04.2010 09:00:25, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34614/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34614/ Mon, 19 Apr 2010 05:00:25 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Вообщем расход составлял уровень ( а это примерно  два лита масла ) на 500 км.
=============

====quote====
состояние мотора после пробега 400000 км. оценивается на 4.9 ( по 5-ти бальной шкале)
=============
Какието двойные стандарты... ;)
19.04.2010 07:58:47, Vik.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34613/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34613/ Mon, 19 Apr 2010 03:58:47 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
мотор с машины вынимал полностью. Естественно предварительно сняв с него все что можно, в том числе и голову.

Про тойота , я немного неправильно написал. Я имел ввиду весь Японский автопром. Все просто, надежно и на совесть.
18.04.2010 21:07:17, alex76.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34612/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34612/ Sun, 18 Apr 2010 17:07:17 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
Alex, респект за проявленную решительность. Да и то, что сам полез - достойно уважения, надеюсь маслохаванье пройдет, а новых косяков не добавится!
Движку вынимал, или на месте раскидывал?
18.04.2010 08:28:40, Shestipal.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34611/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34611/ Sun, 18 Apr 2010 04:28:40 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.

====quote====

реальный  пробег у машины составляет 420000 км .




ЛУЧШЕ ТОЙОТА МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО ТОЙОТА. состояние мотора после пробега 400000 км. оценивается на 4.9 ( по 5-ти бальной шкале).
. ОСТАЛЬНОЕ ПРОСТО ОФИГЕТЬ ВСЕ КАК БУДТО С ЗАВОДА. , все кто не видел мотор ( в том числе ребята мотористы с соседнего бокса) проста охеревали, и говорили ТАКОГО НЕ БЫВАЕЕТ ПРИ ТАКОМ ПРОБЕГЕ. Вообщем  надо считать что Японцы волшебники в машиностроении!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



!
=============
На самом деле это не пробег для грузового мотора.А установленного на легковушке,тем более.Ты правильно заметил,другого на СТО просто не видели. Есть двигатели ЯНМАР,тоже японские-тойоте только завидовать остаётся.А если говорить про ресурс вообще,то опять же,далеко не тойота.Так что,всё нормально и так должно было и быть.А вот кольца...Они не только залегают(угрел что  ли?),но разбивают свои канавы в поршнях.Тогда бесполезно бороться с угаром,не заменив поршней.А как это "подзалегли" кольца? Они или залегают,или нет."под" не бывает.
18.04.2010 06:59:55, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34610/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34610/ Sun, 18 Apr 2010 02:59:55 +0400 Техника и снаряжение как я лазил в сердце 80-го крюзера как я лазил в сердце 80-го крюзера в форуме Техника и снаряжение.
сразу предупрежу что тема может и бональна для некоторых мотористов. Вообщем начнем с саиого начала. Купил я своего крузака два года назад, предыдущего хозяина знаю хорошо, он сам ездил за ним в Японию в 1999 году, тоесть я получаюсь третий хозяин у этого авто. Предыдыщий хозяин был наездником, поэтому многое счестье мне досталось по наследству. реальный  пробег у машины составляет 420000 км . Когда я его покупал мне бывший хозяин скозал что он подьедает масло, НО Я НЕ ДУМАЛ ЧТО В ТАКИХ КОЛИЧЕСТВАХ!!!!! Вообщем расход составлял уровень ( а это примерно  два литра масла ) на 500 км. ВОощем жуть полная. Я лил тойотовское масло, потом один человек мне порекомендовал лить масло  eneys 5w30 ? ( да простят меня модераторы, но это не реклама ) расход уменшился в два раза., т.е начало кушать уровень примерно на 800-1000 км. Задний сальник коленвола мокрил,плюс 100 % капец маслосьемным колпачкам, далее все неизвестно????. В итоге было принято мной решение сдернуть мотор и все проверить и поменять нужные элементы.
Далее все самое интересное началосось. Я планировал начать в пятницу, а в понедельник уже поехать, нихрена расчет был сразу же ошибочныый потому что там все оказалось жутко тяжелым и не подемным, вообщем руки до сих пор гудят, а на ремонт ушла ровно неделя.
Вердикт вскрытого мотро таков: ЛУЧШЕ ТОЙОТА МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО ТОЙОТА. состояние мотора после пробега 400000 км. оценивается на 4.9 ( по 5-ти бальной шкале). Действительно кирдык пришел всем резинкам двигателя, НО ОНИ ВСЕ ЖЕ МАСЛО ДЕРЖАЛИ, ВЕДЬ НИ ЧИГО НЕ КАПАЛО. плюс подзалегли маслосьемные кольца. ОСТАЛЬНОЕ ПРОСТО ОФИГЕТЬ ВСЕ КАК БУДТО С ЗАВОДА. , все кто не видел мотор ( в том числе ребята мотористы с соседнего бокса) проста охеревали, и говорили ТАКОГО НЕ БЫВАЕЕТ ПРИ ТАКОМ ПРОБЕГЕ. Вообщем  надо считать что Японцы волшебники в машиностроении!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Итог таков пока езжу на обкатке и радуюсь. Думаю не зря.
Далее финансовая сторона ремонта такова: 4220 ремкомлект , 3990 все вкладыши, 3010 кольца. Плюс 4 литра антифриза, масло и фильтр. А чуть не забыл при разборе повредили натяжитель цепи , он стоит 410 рублей. Все запчасти были оригинальные. Ну и плюс ко всему прибавить ценник выпиотого пива, тоесть получается примерно 15000 руб.
Отдельная благодарность севису "МАГИКАР СЕРВИС ЦЕНТР" за предоставленнгое мне место на их СТО.. Они целую неделю наслажделись запахами саляры.
Плюс ко всему отдельную благодарность моей супруге и дочке так как они тоже всю неделю терпели эти все запахи, и не выгнали меня из дому!!!!!
18.04.2010 00:26:36, alex76.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34609/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic2347/message34609/ Sat, 17 Apr 2010 20:26:36 +0400 Техника и снаряжение