<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [тема: Unimog. Разборка бортового редуктора]</title>
		<link>https://offroadmaster.ru/</link>
		<description>Новое в теме Unimog. Разборка бортового редуктора форума Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Sat, 09 May 2026 01:25:30 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message123769/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			10-й юбилейный комплект специнтрумента уехал к владельцу мостов унимог. <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=230606&" width="4610" height="3014" /><br /><i>22.10.2021 06:13:48, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message123769/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message123769/</guid>
			<pubDate>Fri, 22 Oct 2021 02:13:48 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message122962/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Комплект инструмента для сборки разбоки ступиц/ бортовых редукторов &nbsp;поехал к очередному владельцу Unimog 404 <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=223136&" width="4457" height="3267" /><br /><i>09.05.2020 03:28:50, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message122962/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message122962/</guid>
			<pubDate>Fri, 08 May 2020 23:28:50 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121997/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Большую надо снимать съемником. малую можно выдавить/выстучать с другой стороны. <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=218249&" width="772" height="971" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=218250&" width="801" height="953" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=218251&" width="744" height="960" /><br /><i>21.09.2019 22:45:36, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121997/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121997/</guid>
			<pubDate>Sat, 21 Sep 2019 18:45:36 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121988/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			День добрый<br />Подскажите, как лучше снять большую и малую шестерни?<br />Унимог 425<br />Сьемников нет, разве только изобретать((( <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=218246&" width="4160" height="3120" /><br /><i>19.09.2019 16:32:04, Дмытрык.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121988/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121988/</guid>
			<pubDate>Thu, 19 Sep 2019 12:32:04 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121306/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			вороток 1/2 слабоват , нужно 3/4 брать и двухметровую трубу <br />
			<i>05.06.2019 17:08:32, Домье.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121306/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121306/</guid>
			<pubDate>Wed, 05 Jun 2019 13:08:32 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121294/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Ключ для болта отличный, я когда раскручивал столкнулся с трудностью , сначало сломал два квадрата на воротке, потом головка чала сползать , пытаясь слизать края болта. Пока не купил головку толстостеную точную и вороток усиленный ниче не получалось. <br />
			<i>04.06.2019 16:59:00, Саня pa3k.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121294/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121294/</guid>
			<pubDate>Tue, 04 Jun 2019 12:59:00 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121281/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Вторая часть специнструмента. Приспособление для установки ступицы + спецключ &nbsp;19 900р,<br /><br /><iframe src="//www.youtube.com/embed/nLxwNyEgg1Y?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" height="600" width="800" style="max-width: 100%;"></iframe> <br />
			<i>03.06.2019 01:11:20, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121281/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message121281/</guid>
			<pubDate>Sun, 02 Jun 2019 21:11:20 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message119415/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Поднимем тему.<br /><br />Cъемники ступиц на 404 Unimog<br /><br />- В комплекте с цилиндром и &nbsp;насосом 39900р<br /><br />демонстрация его работы:<br /><br /><iframe src="//www.youtube.com/embed/dUu14x1DDSM?feature=oembed" allowfullscreen="" frameborder="0" height="720" width="1280" style="max-width: 100%;"></iframe> <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=207700&" width="4032" height="2522" /><br /><i>12.09.2018 13:14:13, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message119415/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message119415/</guid>
			<pubDate>Wed, 12 Sep 2018 09:14:13 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message58761/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Съёмник что то слабоват. мы мосты унимога чинили снимая бортовую полностью вроде 10 болтов со стороны моста, о потом уже разбирали ступицу &nbsp;при помощи пресса. при разобраной бортовой вытаскиваеш полуось и меняеш полуосевой сальник, А ну да срезу пока всё разобрано устанавливали подкачку системы BOGRA. &nbsp; &nbsp;на всех мостах пришлось регулировать главную пару. по питну контакта и зазорам. <br />
			<i>03.03.2012 13:56:22, blizzard.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message58761/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message58761/</guid>
			<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 09:56:22 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message58759/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			вопрсы знатокам, <br />1) а где пробка для залива масла в редуктор?<br />2) Какой сальник должен стоять на редукторе со стороны колеса? - на нашем экземпляре кулибины поставили советский с маркировкой 2.2 - 90Х120<br />3) как снимается сальник полуоси из чулка, со стороны бортового редуктора?<br />Заранее большое спасибо! <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=138087&" width="1600" height="1200" /><br /><i>03.03.2012 10:18:37, Юрий Денисов.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message58759/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message58759/</guid>
			<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 06:18:37 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31217/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><br />====quote====<br />вопрос на засыпку:<br />бортовые редуктора и осевые редуктора у 406 одинаковые с 404 ?<br />=============<br /><br /><br />ИМХО редуктора 406, одинаковые с 416. а у 404 &nbsp;другие....<br />=============<br />У 421-го тоже такой.Только колея у 406 и 416 другая. <br />
			<i>25.08.2011 10:50:08, Ринат 2.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31217/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31217/</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Aug 2011 06:50:08 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31216/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />вопрос на засыпку:<br />бортовые редуктора и осевые редуктора у 406 одинаковые с 404 ?<br />=============<br /><br /><br />ИМХО редуктора 406, одинаковые с 416. а у 404 &nbsp;другие.... <br />
			<i>23.08.2011 22:45:11, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31216/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31216/</guid>
			<pubDate>Tue, 23 Aug 2011 18:45:11 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31212/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Не удержался. Сегодня скинул сошку с левой стороны и обнаружил что нижний шкворень тоже ШС.. <img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_eek.gif" border="0" data-code=":shock:" data-definition="SD" alt=":shock:" style="width:16px;height:16px;" title="Удивленно" class="bx-smile" /> &nbsp;Только не 30х47х18х22 (GE30ES) а 30х47х18х18. К сожелению у нас о таких даже не слышали . Придётся внутреннюю обойму ШС30 стачивать с 22х до 18 мм. <br />
			<i>17.08.2011 16:33:06, Арсен.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31212/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31212/</guid>
			<pubDate>Wed, 17 Aug 2011 12:33:06 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31211/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />по фото можно точнее сказать<br />=============<br />На днях буду "колоть" левую сторону - распишу весь процесс в картинках.<br />====quote====<br />фторопласта там точно быть не может, он хоть и имеет очень низкий коэфф трения но все остальное для шкворня плохо под нагрузкой течет, шаржируется замечательно.<br />если там чтото и было то только бронза, или металло графитовые смеси.<br /><br />в колесных редукторах должна быть трансмиссионка от 75w-90 до 85-w140<br />=============<br />По маслу ясно . По шкворню. Действительно же я малёха ступил.У меня же левая сторона не разобранна..Будем малиться чтоб там что либо осталось. О туда и будем плясать.<br /><br />Маленька инфа по потшипникам. &nbsp;<br />Ведущий &nbsp;вал <br /><br />6309 аналог 309 <br />20071/28 аналог 320/28Х<br /><br />Ведомый &nbsp;вал <br />7309 &nbsp;аналог 303 09 <br />509 729 &nbsp;Аналогов не нашел. Орегинал FAG . Роликовый однорядный без сепоратора . Размеры 165х132х17 с 45 роликами.<br /><br />Шкворень верхний <br />1-ШСП30КИ Аналог GE30ES &nbsp; Орегинальный &nbsp;№365 235 &nbsp;made in France<br /><br />По сальникам по позже. Как доберусь. <br />
			<i>15.08.2011 23:47:56, Арсен.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31211/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31211/</guid>
			<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 19:47:56 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31210/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			фторопласта там точно быть не может, он хоть и имеет очень низкий коэфф трения но все остальное для шкворня плохо под нагрузкой течет, шаржируется замечательно.<br />если там чтото и было то только бронза, или металло графитовые смеси.<br /><br />в колесных редукторах должна быть трансмиссионка от 75w-90 до 85-w140 <br />
			<i>15.08.2011 21:43:40, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31210/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31210/</guid>
			<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 17:43:40 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31209/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			по фото можно точнее сказать <br />
			<i>15.08.2011 21:19:38, Домье.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31209/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31209/</guid>
			<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 17:19:38 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31208/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Дабы не плодить темы спрошу здесь. <br />Давиче разобрал правою переднюю бортовую (Без съёмников вообще..) и пришел в шок. В том месте где должен был находиться нижний шкворень ничего нет.<br /> Как я понял в обойме должны быть фторопластовые втулки и ещё что то ? На мануале там изоброжен целый сэндвич ..что из чего сделано не разобрался. Вопрос заключаеться в следующем . Кто нибудь переделывал нижний шкворень ? Если да то как ? <br />Есть рем комплект ориганальный но ценик в 290 евро за сторону в Германии не сильно прильщает.<br />К верхниму шкворню притензий нет . Там ШС. <br />Кстати бортовая у меня немнога другая. Видущая шестерня 1:1 а вот ведомая совсем другая.Привалочная диска прикручена на 10-и болтах непосредственно к шестерни.<br />И ещё вопросик . Какое масло льют в бортовую. Судя по сапуну соеденённому с картером редуктора то там масла одинаковые. Трансмисионка с отвратительным запахом . Что это ?<br /><br />Извиняюсь за "Многобукв"<br /><br />Ну и последний вопросик. Чашки(Потшипники) крестовины..Где искать ? Или там всё "Своё"..Орегинальное. <br />
			<i>15.08.2011 19:31:13, Арсен.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31208/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31208/</guid>
			<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 15:31:13 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31207/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Вопрос, а есть эскиз сьемника или просто размеры ступицы.<br />конкретней надо диаметр окружности под шпильки.<br />=============<br />Диаметр по центрам шпилек 205 мм или ты о чем? Есть ступица разобранная, могу померить, что интересует. <br />
			<i>19.06.2011 19:41:25, Yurets.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31207/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31207/</guid>
			<pubDate>Sun, 19 Jun 2011 15:41:25 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31206/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Вопрос, а есть эскиз сьемника или просто размеры ступицы.<br />конкретней надо диаметр окружности под шпильки. <br />
			<i>19.06.2011 16:09:28, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31206/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31206/</guid>
			<pubDate>Sun, 19 Jun 2011 12:09:28 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31205/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />, в заднем не критично.<br />=============<br /><br />есть новый мост ?<br />примеры убитого заднего моста есть, ну и неумелый ремонт потом тоже делов добавил<br /><br /><br />====quote====<br />Зачем они болт испортили, не пойму. Достаточно было вначале сорвать с места, а потом использовать трубу подходящего диаметра, или головку. <br />=============<br /><br />уверенны что потом нормально стягивается а не до последнего упирается ?<br />болт конечно стал не таким красивым но врядли это уменьшило надежность. <br />
			<i>10.04.2011 19:54:49, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31205/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31205/</guid>
			<pubDate>Sun, 10 Apr 2011 15:54:49 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31204/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			На моем переднем мосту картер бортового соединен гибкой трубкой с картером моста, а задний еще не разбирал. <br />
			<i>10.04.2011 19:53:26, Yurets.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31204/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31204/</guid>
			<pubDate>Sun, 10 Apr 2011 15:53:26 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31203/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			в заднем точно так же критично<br />бортовые то одинаковые с отдельными от центрального картерами <br />
			<i>10.04.2011 18:34:34, bogra.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31203/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31203/</guid>
			<pubDate>Sun, 10 Apr 2011 14:34:34 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31202/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Зачем они болт испортили, не пойму. Достаточно было вначале сорвать с места, а потом использовать трубу подходящего диаметра, или головку.<br /> &nbsp; Ведущую шетерню снимал с помощью домкрата, вкрутил 4 шпильки длинные и площадку сделал под домкрат из пластины 8 мм. Там сальник оказался совсем мертвый, если броды проходить, обязательно вода попадет в редуктор ( в переднем мосту), в заднем не критично. <br />
			<i>10.04.2011 15:29:30, Yurets.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31202/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31202/</guid>
			<pubDate>Sun, 10 Apr 2011 11:29:30 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31201/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			еще один вариант разборки от немцев<br /><br /><img src="http://s1.up.picr.de/5382685.jpg" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /><br /><br />это все делалось из за вот такой поломки<br /><br /><img src="http://s3.up.picr.de/5382824.jpg" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /><br /><br />а ведущая шестерня оказывается сьемная<br /><img src="http://s1.up.picr.de/5383563.jpg" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /><br /><br />а вот сборка смешная <br /> <img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:16px;height:16px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> <br /><br /><img src="http://s8.up.picr.de/5406483.jpg" alt="Пользователь добавил изображение" border="0" /><br /><br />полностью вот <noindex><a href="http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&amp;file=viewtopic&amp;t=58179&amp;highlight=Radvorgelege" target="_blank" rel="nofollow" >тут</a></noindex> <br />
			<i>09.04.2011 19:11:25, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31201/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31201/</guid>
			<pubDate>Sat, 09 Apr 2011 15:11:25 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31200/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Привет всем.<br />По случаю, стал обладателем мостов 62 гв, приступил к разборке - дефектовке. Позаимствовал мясорубку у хороших людей, изготовил упор на шпильки и без проблем открутил болты на 55, но вопрос в следующем, пока откручивал второй болт(с левой стороны), правая ступица слезла сама, от манипуляций моста на полу гаража. Проверил посадку - плотная, выработки нет, но садится и снимается от руки, в чем подвох?<br /> &nbsp;Остальные сидят плотно, буду съемник мострячить. <br />
			<i>02.04.2011 20:23:36, Yurets.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31200/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31200/</guid>
			<pubDate>Sat, 02 Apr 2011 16:23:36 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31199/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			где фото с первых страниц ?<br /><br />похоже при переезду потерялись. <br />
			<i>28.03.2011 23:21:38, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31199/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31199/</guid>
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 19:21:38 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31198/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />2 <b>iveco77</b>, не у каждого она есть, ее надо стопорить на чтото.<br />и цена у нее не самая низкая, если каждый день нет необходимости болты на 50 крутить то смысла в ней не много.<br />а домкрат есть у каждого, <br />вороток правда у немцев хилый какойто, хотя может это кажется просто<br /><br />зы излишнее цитирование да еще и с картинками, есть зло большое. <br />надо бы проправить.<br />=============<br />С одной картинкой процитировал. нормально вроде всё.... <br />
			<i>23.01.2011 01:03:01, iveco77.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31198/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31198/</guid>
			<pubDate>Sat, 22 Jan 2011 21:03:01 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31197/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			2 <b>iveco77</b>, не у каждого она есть, ее надо стопорить на чтото.<br />и цена у нее не самая низкая, если каждый день нет необходимости болты на 50 крутить то смысла в ней не много.<br />а домкрат есть у каждого, <br />вороток правда у немцев хилый какойто, хотя может это кажется просто<br /><br />зы излишнее цитирование да еще и с картинками, есть зло большое. <br />надо бы проправить. <br />
			<i>23.01.2011 00:26:58, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31197/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31197/</guid>
			<pubDate>Sat, 22 Jan 2011 20:26:58 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31192/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			не про это, на левом и правом борту наклон зуба в разные стороны.<br />насколько понимаю у косозубых еще и осевой сдвигающий момент всегда есть, так вот чтоб он всегда был направлен туда куда надо &nbsp;при движении вперед, (больше всего туда едем), в одну сторону и надо чтоб зубья имели разный наклон. <br />
			<i>18.01.2011 23:16:37, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31192/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31192/</guid>
			<pubDate>Tue, 18 Jan 2011 19:16:37 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Unimog. Разборка бортового редуктора</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31191/">Unimog. Разборка бортового редуктора</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Одинаковый зуб, одинаковый угол нарезки зуба, иначе пара шестерен не пара. <br />
			<i>18.01.2011 22:58:35, Cobah.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31191/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic1994/message31191/</guid>
			<pubDate>Tue, 18 Jan 2011 18:58:35 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
