Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [тема: "Саяны 2009. Транзит"]

"Саяны 2009. Транзит"

Thu, 08 Jul 2010 07:35:22 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Очень возможно, что именно от электростанции.
База на Няндерме основательная. Заметно было, что хозяева серьезные люди, и квартируют там часто и надолго.
То, что можно увидеть на паре фоток в альбоме, это только маленькая, но самая важная для нас часть - туалет, кв-антенна да домик...:)
Остальное в инет не выкладывал из соображений конфидециальности.
08.07.2010 11:35:22, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Thu, 08 Jul 2010 02:25:31 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.

====quote====

====quote====

====quote====
Это головка блока цилиндров от трактора.
=============
Вадик, заметь - трактор 3-х циллиндровый. Хоть убей не припомню таких!!! Как вариант - это могло быть пихло V6 и это половинка его. Тогда V6 это вероятнее всего ЯМЗ-236...
=============
Эх Паша! Ты мал и глуп и не встречал БОЛЬШИХ За....катов солнца! ЯМЗ240 например имеет 4 головки по 3 цилиндра. А большенство Уралов бензовозов на Саянах имеют моторы ЯМЗ 236, это V6. Но это голова от трактора, не помню как назыается мотор, но они бывают 6 либо 12 цилиндров.
=============
Все верно, двиг А-01, тракторный. Скорее вего с электростанции или какой-нибудь буровой.
08.07.2010 06:25:31, Saderg.

"Саяны 2009. Транзит"

Wed, 07 Jul 2010 14:03:10 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.

====quote====

====quote====
Это головка блока цилиндров от трактора.
=============
Вадик, заметь - трактор 3-х циллиндровый. Хоть убей не припомню таких!!! Как вариант - это могло быть пихло V6 и это половинка его. Тогда V6 это вероятнее всего ЯМЗ-236...
=============
Эх Паша! Ты мал и глуп и не встречал БОЛЬШИХ За....катов солнца! ЯМЗ240 например имеет 4 головки по 3 цилиндра. А большенство Уралов бензовозов на Саянах имеют моторы ЯМЗ 236, это V6. Но это голова от трактора, не помню как назыается мотор, но они бывают 6 либо 12 цилиндров.
07.07.2010 18:03:10, Vadikan.

"Саяны 2009. Транзит"

Wed, 07 Jul 2010 11:24:21 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
На Няндерме мы вели себя тихо и мирно, а вот в предыдущий вечер Лена нас сильно ругала..:-) Было за что:)
Темнело, хорошего места для ночевки не было, устали, естественно, на многочисленных непростых для пешеходов бродах, которые уже просто в ботинках форсировали.

Под конец дня пошли одним узким "берегом", прижимаясь к каменистым склонам, пока не вышли к логическому "тупику" - вертикальному скальному прижиму. Река ничего хорошего для прохода вдоль него не предвещала. Бродить поперек желания тоже не было. И без того мокрые все были.
Я снял рюкзак, пошел изучать скалы. Метра четыре вверх, цепляясь за камни, и я на удачно подвернувшейся узкой ступеньке над рекой. По ступеньке протиснулся десяток метров и... там вдалеке полянка прекрасная!:)
Спустился, вернулся к Михе с Леной, обрисовал ситуацию - с рюкзаками очень тяжело будет, но оно того стоит.
Миха согласился, что надо лезть на стены:) А Лена наотрез отказалась, "не полезу!", "вы что с ума посходили?!" и всё тут. Сидит, отдыхает.
Уговаривать у нас как-то не принято было, Миха подсадил меня с рюкзаком на скалу, я залез сам, подстраховал его сверху, спустился к Лене.
- Давай, - говорю, - рюкзак. Я с ним залезу, потом тебя на руках поднимем.
- Нет! Не дам! Руки прочь! - Лена поднялась, и перекрикивая шум реки обозвала нас не подонками(с), конечно, но тоже ласково - альпинистами недоделанными и даже хлеще:-) И полезла на скалу. Сама, с рюкзаком. Как могли, мы её поддержали, конечно. Я полюбовался видом снизу, Миха - сверху, поулыбались и благополучно выбрались почти в полной темноте на полянку.
07.07.2010 15:24:21, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Wed, 07 Jul 2010 10:47:58 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.

====quote====
Это головка блока цилиндров от трактора.
=============
Вадик, заметь - трактор 3-х циллиндровый. Хоть убей не припомню таких!!! Как вариант - это могло быть пихло V6 и это половинка его. Тогда V6 это вероятнее всего ЯМЗ-236...
07.07.2010 14:47:58, Hawk.

"Саяны 2009. Транзит"

Wed, 07 Jul 2010 10:18:47 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Интересная легенда про Каменную Шаманку на Няндерме.
Вверх по реке Уде, на левом берегу есть большая речка Няндорма. Там солончаки, и на них водится много изюбря и всякого другого зверя. На этой речке когда-то кочевала одна шаманка с тремя детьми, юртой и оленями.
Однажды поднялся сильный холодный ветер. Он дул долго, разогнал и заморозил всех оленей. Тогда шаманка, захватив бубен и детей, побежала с гор в долину р. Уды.
Ветер был такой сильный, что шаманка растеряла своих детей. Все они попали на правый берег Няндормы и замерзли. По дороге шаманка уронила рукавицу и, наконец, сама замерзла на левом берегу Няндормы. Олени, дети, рукавица и шаманка превратились в камень. Они лежат и стоят там до сих пор.
(с) http://www.etnografia.ru/aborigen/1_tofa/culture/legend.htm

Самое интересное, что этот вечер мы - я и Миха - "реконструировали" на следующее утро по фотографиям:)
Это потому, не иначе, что в нашу Рыжую вселился дух Каменной Шаманки, она нас заботливо накормила шаманскими грибочками, напоила и спать уложила:-)
07.07.2010 14:18:47, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 06 Jul 2010 14:04:56 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Нельзя:-)
Вот, кстати, второе "грузило" c четырьмя "дырками":

Варианты, как туда мог попасть трактор, существуют, конечно. Их верховий Няндермы. Думаю, любой их может предположить, если километровки посмотрит. Но гугловские профили перевалов в долину Няндермы жесткие, с высотой 2276 и выше. Поэтому, верится с трудом.

А после перевалов - из Нерхи(первый вариант), Алыгджера(второй вариант) - по Бургутую или Черному Джуглыму до Джуглыма и далее до населенных пунктов.
Или из Покровского(третий вариант. Черный Джуглым - Красный Джуглым - Черная Бирюса - Бугульма - Хорма - Большая Бирюса). Прииски на Хорме(Хорой) были. Проверить дорожку из Покровского по Хорме до логического "упора" для "банды" провожающих-встречающих, на мой взгляд, это на денек авторазведки туда-обратно. Там на 15 километров вверх всё бульдозерами изрыто. И минеральной водой из источника на Черной Бирюсе нас в 2008 году старатели угощали. Только толку от этого... Что дальше будет, там всё равно непонятно. Да и вариант длиннее(такой же как в 2008г.), и названия речек страшнее:)
06.07.2010 18:04:56, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 06 Jul 2010 10:21:06 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.

====quote====
Вот интересно, как этот трактор на Уду попал.
Мопеды и квадроциклы я еще могу понять.
=============
А может это от судового дизеля? Туда по большой воде попасть можно?
06.07.2010 14:21:06, Vadikan.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 06 Jul 2010 09:58:07 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.

====quote====
Вот это что за блок, кто подскажет? Он на Няндерме не один был.
=============
Что тут думать - грузило для закидушки :lol:
06.07.2010 13:58:07, Папарацци.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 06 Jul 2010 08:16:46 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Вдоль левого берега Уды ничего похожего на тракторный путь не встречали мы. От Няндермы в сторону Эгеги(старая метеостанция) была поначалу только узкая квадрациклетная дорожка - у Няндермы уверенная, но через пару километров сошедшая на нет.
06.07.2010 12:16:46, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 06 Jul 2010 07:40:39 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Вот интересно, как этот трактор на Уду попал.
Мопеды и квадроциклы я еще могу понять.
06.07.2010 11:40:39, TLCrazy.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 06 Jul 2010 05:56:39 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Это головка блока цилиндров от трактора.
06.07.2010 09:56:39, Vadikan.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 06 Jul 2010 04:57:09 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Вот это что за блок, кто подскажет? Он на Няндерме не один был.

Посмотреть на Яндекс.Фотках
06.07.2010 08:57:09, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 06 Jul 2010 04:53:25 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
День шестой. 21 июля 2009г.
Точка старта - 53°44.719' 97°22.235' (высота 1499м)- правый берег Нижней Хонды.
Точка обеда - 53°42.058' 97°21.152' (высота 1342м)- левый берег р. Уда.
Точка ночевки - 53°40.192' 97°26.195' (высота 1330м) левый берег р. Няндерма.

Пройдено около 12,8 км (или 9,5 км по азимуту).
Падение высоты за день -169м.
Общий километраж от точки старта - 46,3 км (32,2 км по азимуту). Отставание от графика 10 км (9,3 км по азимуту).

Погодные условия - с утра переменная облачность. После выхода в долину Уды и до самого вечера - кратковременные сильные дожди, грозы. Ночевка в охотничьей избушке на Няндерме.

Фотографии в альбоме "День 6. Уда - подчинись реальности:)" fly-by на Яндекс.Фотках

06.07.2010 08:53:25, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Fri, 25 Jun 2010 18:27:20 +0400

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
День пятый. 20 июля 2009г.
Спуск по долине Нижней Хонды.
Точка старта - 53°49.842' 97°20.563' (высота 1971м). Правый берег реки Нижняя Хонда
Точка обеда - 53°46.317' 97°23.058' (высота 1565м). Левый берег ниже стрелки Левой и Нижней Хонды
Точка ночевки - 53°44.719' 97°22.235' (высота 1499м) Правый берег Нижней Хонды между устьями её притоков - Ак-Атар и Кара-Атар.

"Схема маршрута пятого дня"

Пройдено около 11,3 км (или 9,7 км по азимуту).
Падение высоты за день -472м.
Общий километраж от точки старта - 33,5 км (25,1 км по азимуту). Отставание от графика 22 км (17,6 км по азимуту).

Погодные условия. Весь день переменная облачность. После обеда кратковременные сильные дожди. Из нештатных ситуаций - еще одна встреча с медведем на расстоянии около 100 метров и выбор места ночевки практически в темноте. Медведя зашугали взглядом, место нашли, ползая по-пластунски.

Фотографии в альбоме "День 5. Хонда - управляй реальностью." fly-by на Яндекс.Фотках

25.06.2010 22:27:20, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Mon, 22 Mar 2010 10:36:02 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.

====quote====

====quote====
Взяли правее и начали обход хребта по склону с небольшим спуском, так как набор высоты позволял это сделать.
=============
И зря это сделали. Надо было прямо по истоку подниматься. Короче получилось бы и сил бы меньше потратили.
=============
Миха, это спорное утверждение.
К истоку надо было еще где-то выйти.
И если мы даже посветлу полтора часа к Мурхою спускались, то чтобы получилось короче, начинать спуск к реке надо было предыдущим вечером. А это в темноте и по дождю еще дольше вышло бы. И вероятность травм была бы очень высокой.

Чтобы меньше сил ушло, надо было вообще в верховья Бирюсы не забираться, а перевалить к Мурхою сразу из долин Тынготы или Янготы. Там и перевал гораздо ниже, и курума нет, и тропы в наличии. Путь через Бирюсу с этой точки зрения был, конечно, ошибкой. Стратегической.

Но всё хорошо, что хорошо кончается.

Поправили упавший знак ДПС, накарябали на нем новую запись.

"Отметка о прохождении на знаке ДПС."

Сделали звонок Майку и Вадикану, салютовали из ракетницы, пуганув медведя, оглянулись назад "Бл@ буду, до Перевальной дошли!".

"Парадная экспедиционная футболка."

И начали спуск в долину Нижней Хонды. Тут везде верховое болото от самого перевала и до границы леса. С очень небольшим уклоном.

"Вид на седло 2250м из долины Нижней Хонды

Верблюды падали без сил... Раз, другой, третий.

"Вид на долину Нижней Хонды"

Пока у границы леса не упали окончательно.

"Нижняя Хонда у границы леса"

В 13:00 встали на стоянку. Решено было устроить полу-днёвку. Едва растянули тент, как пошел дождь. С перерывами он до самой ночи продолжался.
Но под укрытием у костра было очень уютно. На обед супчик со вчерашним рябчиком. Сушка вещей, медицинские процедуры с мозолями и синяками на ногах. И добротный ужин.
Вымотались за прошедшие дни сильно. Уж на что я не любитель сидеть на одном месте, так и то от лагеря только за дровами изредка отходил.

"Место обеда и ночевки у Нижней Хонды"
21:30 - Отбой.
22.03.2010 14:36:02, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Mon, 22 Mar 2010 09:13:46 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Крутизна склона постепенно увеличивалась, величина глыб курумника тоже, но потихоньку продвигались, пока не вышли к осыпи с мелкими камнями.
До искомого седла 2250м рукой подать было:

"Вид на седло 2250м между истоками Малого Мурхоя и Нижней Хонды"

До Перевальной тоже.

"Еще один вид на Перевальную."

Незадолго до выхода к осыпи заметили медведя у седла 2300м. На этом седле в 2008 году был установлен памятный деревянный крест.
К сожалению, за год он сильно накренился. Его можно рассмотрееть на верхнем правом фото слева над снежником. (Лучше смотреть оригинал.)
Справа на этом же фото плохо, но виден очень крупный медведь, идущий туда же, куда и мы, но со стороны Перевальной.
На остальных фото его передвижения - бурая точка на склоне под снежником.
До медведя примерно километр по прямой.

"Найди медведя..."

Осыпь нам показалась опаснее, поэтому начали крутой незапланированный спуск в долину Малого Мурхоя(прав.) прямо в сторону медведя. За мишкой, конечно, поглядывали - покрутившись у снежника, он успокоился и прилег отдыхать. Мы же спутились к ручью - одному из истоков реки.
Вид вниз по ручью (условная сложность проезда - 4 балла):

"Один из ручьев-истоков Малого Мурхоя."

Это основной кандидат на прохождение на машине через Джуглымский хребет по "мало-мурхойскому" варианту. Тот, который разведали еще в 2008 году.
Вид вверх по ручью к седлу 2250м (сложность проезда - пять баллов...):

"Ручей, текущий от седла 2250м."

Здесь нормально позавтракали (9:00), отдохнули, нашли конную тропу, идущую по небольшому хребтику и в 10:00 были на перевальном седле 2250м.

"Седло 2250м у горы Перевальная. Знак ДПС."
22.03.2010 13:13:46, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Mon, 22 Mar 2010 08:54:31 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.

====quote====

На этой полянке прекрасной стало понятно, что ползти вверх по куруму ни сил, ни желания уже не оставалось. Это всё потому, что каши с утра не было.
Взяли правее и начали обход хребта по склону с небольшим спуском, так как набор высоты позволял это сделать.

=============

И зря это сделали. Надо было прямо по истоку подниматься. Короче получилось бы и сил бы меньше потратили.

Зато на Перевальной, в ложбине ведущей от Креста, в первый раз увидели живого медведа!
22.03.2010 12:54:31, Миха.

"Саяны 2009. Транзит"

Mon, 22 Mar 2010 06:44:58 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Данные GPS-трека, EXIF фотографий и диктофон - и никакой склероз не страшен:)
И это еще у меня блокнотик с путевыми записками где-то затерялся.

День четвертый.
Подъем в 5:00. Засыпали под шум дождя, а проснулись - сухо и комфортно. Во всей своей красе виднелась Перевальная.

"Вид на гору Перевальная"

Туман стелился по низинам рек. День обещался быть замечательным.

"Туман над долиной Левой Хонды"

Перекусив на скорую руку, быстро собрались и двинули опять вверх по куруму.

"Утренняя разминка."

Первоначально мной планировалось пройти участок до выхода в долину Нижней Хонды прямо по хребту. В 2008 год мы вдвоем (я и Влад) проходили этот участок, но в обратную сторону, налегке, и частично, спустившись затем к верховьям Левой Хонды. Тогда проход по хребту особых проблем не вызвал.
Сейчас же было тяжелее. Поднялись на следующую ступеньку хребта. Утренний ветерок погнал туман вверх.

"Погода была ужасная..."

"Погода была ужасная, принцесса была прекрасная. Утром в седьмом часу бродила принцесса в лесу. Смотрит, полянка прекрасная." почти(с)

"И еще полянка прекрасная..."

На этой полянке прекрасной стало понятно, что ползти вверх по куруму ни сил, ни желания уже не оставалось. Это всё потому, что каши с утра не было.
Взяли правее и начали обход хребта по склону с небольшим спуском, так как набор высоты позволял это сделать.

"Вид на долину правого истока Малого Мурхоя."
22.03.2010 10:44:58, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Sat, 06 Mar 2010 18:41:20 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Саня, мне как бы даже и добавить то нечего... Когда ты только успевал такие подробности фиксировать...
06.03.2010 22:41:20, Миха.

"Саяны 2009. Транзит"

Wed, 03 Mar 2010 11:47:53 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Спасибо, система оценки очень удачная, возьму на вооружение.
Изучаем.
03.03.2010 15:47:53, Leonid.

"Саяны 2009. Транзит"

Sat, 27 Feb 2010 05:53:09 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.

====quote====
Попробую оценить по пятибальной шкале сложность отдельных участков маршрута через Саяны
=============

Чтобы соотносить эти баллы с реальностью, напишу и ориентировочные скорости продвижения на машине:

5 баллов - до 500 метров в сутки.
4 балла - от 500 м до 2 км в сутки.
3 балла - от 2 до 10 км в сутки
2 балла - от 10 до 50 км в сутки
1 балл - от 50 до 250 километров в сутки

10 - 100 баллов - перенос машины вручную:)

P.S. Дорога Нижнеудинск - Покровский - Катышный: сложность в обе стороны от 1 до 2 баллов в зависимости от погоды.
С бродами до 5 баллов на Бирюсе и Джугояке при большой воде.
27.02.2010 09:53:09, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Fri, 26 Feb 2010 16:22:56 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
День четвертый. 19 июля 2009г.
Точка старта - 53°50.939' 97°23.014' (высота 2315м).
Точка обеда и ночевки - 53°49.842' 97°20.563' (высота 1961м) Истоки Нижней Хонды.

Пройдено около 4,5 км (или 3,4 км по азимуту).
Падение высоты за день -352м (+17-232+160-299 = +179-521).
Общий километраж от точки старта - 22,2 км (17,5 км по азимуту). Отставание от графика 19 км (14 км по азимуту).

Погодные условия - переменная облачнсть, утром временами туман, днем изредка солнце.
После обеда и до ночи кратковременные грозы и дожди.

Схема маршрута:

Лирика:
60 фотографий в альбоме "День 4. Перевальный." fly-by на Яндекс.Фотках

26.02.2010 20:22:56, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Fri, 26 Feb 2010 15:52:35 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Попробую оценить по пятибальной шкале сложность отдельных участков маршрута через Саяны, который планировался для СМ-2008 "Горный Штурм".
Как со стороны Нижнеудинска(туда), так и со стороны Ырбана(обратно).

На свой, естественно, взгляд. По результатам разведки 2009г и СМ-2008. Миха, может быть, что-то добавит или поправит.
А по Мурхою и марафонцы 2008 года уточнят.

Итак. Туда/обратно.

1. ручей Катышный - перевал Мурхойский - 1 балл(туда)/0,5 балла(обратно).

2. перевал Мурхойский - р.Мурхой: 2(туда)/3 (обратно)

3. р.Мурхой - стрелка Б.Мурхой/М.Мурхой: 1/1

4. стрелка Б.Мурхой/М.Мурхой - стрелка М.Мурхой(лев)-М.Мурхой(прав): 2/2

5А. стрелка М.Мурхой(лев)-М.Мурхой(прав) - исток М.Мурхой(лев) по пройденному маршруту СМ-2008: 4/3

5Б. стрелка М.Мурхой(лев)-М.Мурхой(прав) - исток М.Мурхой(прав) - от 3/2 до 4/3(по ущелью ближе к стрелке)

6А-1. исток М.Мурхой(лев) - седло 2300 у г.Перевальная: 5/4
6А-2. седло 2300 у г.Перевальная - седло 2250 у г.Перевальная: 100/100 :) (!)

6Б. исток М.Мурхой(прав) - седло 2250 у г.Перевальная 5/4

7. седло 2250 у г.Перевальная - стрелка р. Нижняя Хонда и р. Левая Хонда: 2/3

8. стрелка рек Нижняя Хонда и Левая Хонда - р.Уда: 4/4

9. устье Нижней Хонды на р. Уда - устье р. Эгега на р.Уда (по левому берегу Уды) 3/3

10. претендент на брод через р.Уда напротив устья р. Эден: 4/4 (возможно больше после дождей). Оценка с берега, переходить не рискнули.
Примечание. Планировавшийся в 2008г. брод через Уду чуть выше устьев рек Эгега и Эден в 2009г мы не нашли. Правда, тщательно не искали - т.е. глубину не мерили, а только на взгляд с берега.

11. устье р. Эден - стрелка р.Эден и Малый Эден: 2/2

12. стрелка р.Эден и Малый Эден - перевал 1900м через Большой Саян: от 3/2 (в основном) до 4/3 (на коротких участках объезда двух водопадов ближе к перевалу)

13. перевал 1900м через Большой Саян - точка А1 (53°24.746', 97°18.477') на р. Ашкасок: 2/2

14. точка А1 (53°24.746', 97° 18.477') - точка А2 (53°23.812' 97°17.143') на р. Ашкасок (по левому берегу с небольшим подъемом на хребет/спуском к реке, движение вдоль тропы): 3/3 (местами 4/4).
Примечание. По реке этот участок не проходили. После подъема от точки А1 к точке А2(пеший брод по тропе) можно не спускаться и продолжить движение по левому берегу к устью р. Ашкасок. Там были ответвления тропы влево. Но их не просматривали.

15. точка А2 (053°23.812' 97°17.143') - устье р.Ашкасок на Улуг-Быржадыг: предположительно от 3/3 (узкое ущелье) до 5/5.
Примечание. Этот участок во время разведки по реке не просматривался.

16. устье р.Ашкасок на р.Улуг-Быржадыг - устье р. Эзирлиг-Хем на р.Кижи-Хем - 3/3 (сложность для участка от устья Эзирлиг-Хем до точки А3(53° 23.482' 97° 16.868') см. примечание)
Примечание. Этот участок пройден, срезая от точки А2 через точку А3 к устью реки р. Эзирлиг-Хем.
К устью р.Ашаксок и к реке Улуг-Быржадыг не подходили.
От точки А2 к А3 - очень крутой подъем/спуск по узкой тропе с траверсом над ущельем (сложность проезда 100/100).

17. устье р. Эзирлиг-Хем - устье р. Соруг (движение по левому берегу р. Кижи-Хем): от 3/3 до 4/4

18. брод через р.Кижи-Хем выше устья реки Соруг. Точка А4 ( 53°27.890' 97° 2.000'): 1/1

19. устье р. Соруг - точка А5 (53°27.326' 97°0.148') при движении по реке и вдоль неё: от 3/3 до 5/5(по ущелью)
Примечание. от точки А4(или устья р.Соруг) до точки А5 (она чуть выше ущелья) возможно срезать примерно по азимуту. Предположительная сложность 3/3.

20. точка А5 на р. Соруг - перевал 1775м в долину р.Ак-Суг (озеро Эдер-Холь): 3/2.

21. перевал 1775м (озеро Эдер-Холь) - устье реки Арыскан-Астыг-Ой (Ак-Суг нежилой): 2/3

22. устье реки Арыскан-Астыг-Ой (Ак-Суг нежилой) - геологическая база Ак-Суг: 1/1

23. база Ак-Суг - перевал Манза(1862м): 2/1 (по состоянию на 2009 год)

24. перевал Манза(1862м) - подбаза геологов на р. Чазаг: от 1/1(в основном) до 2/3(местами)

25. подбаза геологов на р. Чазаг - р. Чаваш: 2/2

26. брод через р. Чаваш: от 2/2 до 3/3 в зависимости от уровня воды.

27А. брод через р. Чаваш - поселок Ырбан: 1/1

27Б. брод через р. Хамсара в сторону Тоора-Хем: 10/10 :)

28. брод через р. Хамсара - поселок Ий: 2/2.

Леонид, если есть вопросы, сомнения и нужны уточнения, спрашивай.

P.S. Вот, собственно, и весь отчет.
Остальное, что выше, и ниже будет - лирика:)
26.02.2010 19:52:35, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 16 Feb 2010 20:08:36 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Мы как раз думали, что самая ж**а будет именно на Ашкасоке и Эдене. Ну еще кусок по Кижи-Хему и каньоны на Уде и Хатаге тоже, видимо, могут порадовать.
В любом случае отчёта ждем с нетерпением, за темой слежу уже давно.
17.02.2010 00:08:36, Leonid.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 16 Feb 2010 18:46:15 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
А спирта все таки было мало... а вода была ххоллоддннаааяяя...
16.02.2010 22:46:15, Миха.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 16 Feb 2010 17:36:28 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Пересматриваю ваши фотографии (из еще неопубликованных :wink: ) для отправки Одесситам.
Это Разведка с Большой Буквы! Какие же вы молодцы!
Спасибо!
16.02.2010 21:36:28, TLCrazy.

"Саяны 2009. Транзит"

Tue, 16 Feb 2010 12:24:15 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
После спирта в тумане все медведи в тумане превращаются в ёжиков в тумане:)

От Ак-Суга до перевала и далее вниз по Соругу до Кижи-Хема - самая легкая часть категорийного участка через Саяны. Тут даже и переживать нечего.
Болота вдоль Соруга можно объехать по самой реке. Она до самого устья мелководная. Места с крупными камнями обходятся ближе к лесу по склонам долины.
Хотя старый вездеходный след идет почти все время по правому берегу - напрямик по болотам.
Каньон в нижнем течении, - там, где Соруг делает петлю перед Кижи-Хемом, - объезжается, если подняться (где-то между точками (53° 28.132' 96° 57.371') - (53° 27.326' 97° 0.148')) по левому берегу на хребет и срезать к устью реки у Кижи-Хема.

С Ашкаском всё гораздо сложнее. В его низовьях, на последних пяти километрах перед Улуг-Быржадыгом без бутылки не разобраться.
А так как спирт закончился у нас на Большом Саяне, а самогонка была припрятана только на Соруге, то мы и не разобрались.
То вдоль левого берега бродили, то вдоль правого, - везде примерно одинаковая ж**а. По реке этот участок мы не проходили. Сносило.
Но скорее всего, проехать там можно только вдоль левого берега реки. С правого - очень крутой склон, не спуститься на машине.
Среднее течение и верховья Ашкаска - относительная халява. Немногим более затруднительная, чем на Соруге.
16.02.2010 16:24:15, fly-by.

"Саяны 2009. Транзит"

Mon, 15 Feb 2010 14:52:08 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
ФлайБаище!! Давай уже дальше отчет публикуй. Украинцы Соругом и Ашкаском интересуются. А ты еще в тумане на Перевальной спирт пьешь
15.02.2010 18:52:08, TLCrazy.

"Саяны 2009. Транзит"

Mon, 15 Feb 2010 14:18:33 +0300

"Саяны 2009. Транзит" в форуме Путешествия, мероприятия, покатушки.
Кстати, те, кто разбирался в ключевых точках, с основным и запасным маршрутами СМ-2008 "Саяны. Горный Штурм", знают, что именно по этому хребту мимо вершины 2535м, где мы шли, и проходил запасной.
Ехать здесь на машине, как нам подумалось, занятие было бы совсем уж не из легких. На этой высоте - сплошь крупный курумник с редкими моховыми "проталинами".

А тем временем начало смеркаться...
В какой-то момент среди разошедшегося на несколько минут тумана показался мираж горы Перевальная.

"гора Перевальная в тумане".

На радостях мы двинули в её сторону, но вовремя остановились. Спуск в долину притока Малого Мурхоя изначально мной не планировался, и несмотря на то, что очень хотелось спуститься в тот момент к реке и лесу, начало прямого спуска оказалось тяжелым. Поэтому взяли левее, и пошли по намеченному ранее пути к седлу между истоками Малого Мурхоя и Левой Хонды.

"Траверс в тумане."

Даже такой, относительно пологий спуск вымотал всех окончательно.
Крупный курум сменился более мелким, но начались осыпи. Нудный моросящий дождь. Каждый шаг приходилось выверять.
В 19:00 вышли наконец-то к седлу на высоте 2315м. Т.е. за три с половиной часа спустились всего лишь на 200м.
Седло заболоченное, рядом - снежник. Нашли относительно сухую площадку.

"Ночевка на седле."
Быстро поставили палатку, переоделись в сухое, оставив насквозь промокшую одежду на улице.

Остатки воды использовали на то, чтобы развести спирт.
Выпили наконец-то по штрафной, закусив сальцом.
Птичку, которую подстрелили днем, оставили по запас.

"Война войной, а ужин по расписанию."

21:00 Отбой.

Итог дня:
Пройдено около 7,2 км (или 5 км по азимуту).
Набор высоты за день +511м (-30+586-40+215-220 = +801-290).
Общий километраж от точки старта - 17,7 км (14,3 км по азимуту). Отставание от графика 3 км (1,7 км по азимуту).
15.02.2010 18:18:33, fly-by.