Прадо 78 1992г.в. салон EX (люк, 2 печки, 2 аккумулятора, гидроподвесы сидений)

Был 2лте (2,4литра) на автомате, теперь 1PZ (3,5 литра) на механике

Лифт 2 дюйма (пружины передние Тафдоги, задние – питерские прогрессивные)

Ступицы передние «высокие» с мех. хабами Айсин

Клюшки передние гнутые

Установлена механическая лебедка

2 электрические блокировки в мостах

Пары 4,88

Колеса лето Goodyear Kevlar  35”  на литье Мики Томпсон 15*10 ЕТ-40

Колеса зима Yokohama G071 35” на литье 16*10 ЕТ -40

Эксп. багажник на крыше (с креплением для хайджека)

Силовые подножки на раме

Шноркель

Установлена вебаста 2 кВт

Установлено 2 Номакона -  на заборнике в баке и на топливном фильтре

Ремонт ТНВД произведен в сентябре 2018 года.

Двигатель в отличном состоянии

Рама хорошая, номер читаемый

Кузов под ремонт - стандартно гнилые карманы и пороги + разные мелочи

К сожалению, хобби поменялось. Машина эксплуатируется от дома до офиса и обратно.

Заняться устранением мелких недочетов физически нет времени …

Вместе с авто отдам все имеющиеся запчасти (лобовик + уплотнитель, 2 задний полуоси оригинальных, кучу всяких подшипников, сальников и т.д., комплект полиуретановых подушек кузова, запасную клюшку переднюю, новый «колдун» с ремкомплектом, хайджек Hi-Lift и тд