<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [тема: Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя]</title>
		<link>https://offroadmaster.ru/</link>
		<description>Новое в теме Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя форума Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Wed, 27 May 2026 09:41:42 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message120842/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			для болотохода такого размера и веса колеса маленькие <br />
			<i>11.04.2019 09:29:58, bogra.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message120842/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message120842/</guid>
			<pubDate>Thu, 11 Apr 2019 05:29:58 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message120827/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Проект развивается... <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=212337&" width="722" height="1281" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=212338&" width="722" height="1281" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=212339&" width="722" height="1281" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=212340&" width="722" height="1281" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=212341&" width="722" height="1281" /><br /><i>09.04.2019 23:48:10, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message120827/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message120827/</guid>
			<pubDate>Tue, 09 Apr 2019 19:48:10 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119881/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			болотоход надо делать легкий , а там нагородили и такой задачи не ставили . варишь клетку обшиваешь алюминием и туда мосты прикручиваешь <br />
			<i>14.11.2018 14:22:29, Домье.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119881/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119881/</guid>
			<pubDate>Wed, 14 Nov 2018 10:22:29 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119880/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			то, что унимог надежнее ни кто не спорит, комплект расходников всегда с собой, ну и для болотохода нужны мосты 406, на 404 фордамог уже попробовал <br />
			<i>14.11.2018 13:03:11, likvidator.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119880/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119880/</guid>
			<pubDate>Wed, 14 Nov 2018 09:03:11 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119875/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_EcAu0Zdf" href="/talk/user/3460/" bx-tooltip-user-id="3460">likvidator</a> написал:<br />у меня то же есть болотоход, но он на уазовских мостах, я предлагал своему механику попробовать мосты от унимога, но он категорически против, "мосты от унимога хорошо, крепкие, но если в лесу что-то сломается, то з/ч придется искать 2-3 недели, машина будет стоять в лесу, либо нужно иметь второй комплект мостов под замену; любая поломка уазовских мостов, да же самая сложная, 2-3 часа ремонта, в самом худшем случае все з/ч есть в иркутске"<br /><br />ну и мой опыт пневматиков: либо, 4-х колесный очень легкий вариант (кстати, вездеход "лесник"-очень достойно себя показал); либо, 6-и колесный, под тяжелый вариант)<br />=============<br /><br />Это комплексы механика, насчет доступности запчастей. <br />Кaк будто в лесу &nbsp;запчасти на УАЗ под каждым кустом лежат<br />Там одинаково нет запчастей, что на уаз что на феррари. &nbsp; <br /><br />У меня был уаз. специально готовил его. &nbsp;Он весь изломался и саяны не переехал. &nbsp;А Унимог переехал и не поломался. &nbsp;Вот и вся разница.<br />По запчастям - на 404-мост надо иметь под руками крышку редуктора, подшипники/сальники и шестерни боротовго. У меня это всегда есть. <br />Даже если с собой ЗИП не взял &nbsp;- заброска из новосибирска, в жопу мира (Тоджу на Ноян-Холь) заняла одни одни сутки с момента звонка другу по спутниковому телефону.<br /><br />p.s. &nbsp;Контакт Ангарского 406 тебе отправил. <br />
			<i>14.11.2018 10:43:15, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119875/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119875/</guid>
			<pubDate>Wed, 14 Nov 2018 06:43:15 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119859/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			у меня то же есть болотоход, но он на уазовских мостах, я предлагал своему механику попробовать мосты от унимога, но он категорически против, &quot;мосты от унимога хорошо, крепкие, но если в лесу что-то сломается, то з/ч придется искать 2-3 недели, машина будет стоять в лесу, либо нужно иметь второй комплект мостов под замену; любая поломка уазовских мостов, да же самая сложная, 2-3 часа ремонта, в самом худшем случае все з/ч есть в иркутске&quot;<br /><br />ну и мой опыт пневматиков: либо, 4-х колесный очень легкий вариант (кстати, вездеход &quot;лесник&quot;-очень достойно себя показал); либо, 6-и колесный, под тяжелый вариант) <br />
			<i>13.11.2018 11:24:24, likvidator.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119859/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119859/</guid>
			<pubDate>Tue, 13 Nov 2018 07:24:24 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119856/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Предполагаются большие колеса. <br />Болотоход <br />
			<i>13.11.2018 08:48:39, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119856/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119856/</guid>
			<pubDate>Tue, 13 Nov 2018 04:48:39 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119852/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			где-то на камчатке, есть прадик с двумя коробками, но там впереди акп, вторая мкп - идея понятна<br />две мкп на унимоге, который и так может двигаться с &quot;черепашьей&quot; скоростью - зачем???????<br />может, какие-то огромные колеса планируют или роккраулер, у меня фантазии больше не хватает.................. <br />
			<i>12.11.2018 22:37:12, likvidator.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119852/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119852/</guid>
			<pubDate>Mon, 12 Nov 2018 18:37:12 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119850/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Вообщем так, <br />Название темы видели все, как только обсуждение ушло в другую плоскость, было отрезано в новую тему.<br />Можно продолжать обсуждение &nbsp;<img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_wink.gif" border="0" data-code=";)" data-definition="SD" alt=";)" style="width:16px;height:16px;" title="Шутливо" class="bx-smile" /> <br />
			<i>12.11.2018 21:40:34, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119850/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119850/</guid>
			<pubDate>Mon, 12 Nov 2018 17:40:34 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119835/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			потихоньку можно и с краулером ехать <br />
			<i>11.11.2018 15:23:27, Домье.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119835/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119835/</guid>
			<pubDate>Sun, 11 Nov 2018 11:23:27 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119834/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_UPsqjC20" href="/talk/user/136/" bx-tooltip-user-id="136">bogra</a> написал:<br />а с мотором да, непонятно, слаб будет<br />=============<br />Зато 2 коробки, можно потихоньку ехать. <br />
			<i>11.11.2018 13:23:41, Vik.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119834/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119834/</guid>
			<pubDate>Sun, 11 Nov 2018 09:23:41 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119832/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			&quot;нет что б взять заднеприводную и нормально через промкардан сделать&quot;<br />заднеприводная длинней<br />+ промкардан еще длинней<br />им и так длинны нехватает, а ты еще полметра добавить предлагаешь<br /><br />а с мотором да, непонятно, слаб будет <br />
			<i>11.11.2018 12:58:55, bogra.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119832/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119832/</guid>
			<pubDate>Sun, 11 Nov 2018 08:58:55 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119830/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Ну эт вообще, колхоз, триэль ставить ещё и с коробкой вэдовой нет что б взять заднеприводную и нормально через промкардан сделать. Тойота дизель это уныние которое залезет тебе в карман и заберёт все что там есть! <br />
			<i>11.11.2018 07:50:37, Саня pa3k.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119830/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119830/</guid>
			<pubDate>Sun, 11 Nov 2018 03:50:37 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119829/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Сцепление меняется легко без снятия кабины. <br />Мы дважды делали - никакого геморроя.<br />Утром начали в 11, вечером в 10 закончили.<br />Радиатор снимаешь, тент, лобовое стекло и капот и двигаешь мотор вперед. <br />
			<i>11.11.2018 02:13:02, Игорьь.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119829/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119829/</guid>
			<pubDate>Sat, 10 Nov 2018 22:13:02 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119827/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			в общем ка не крути , а унимог хорош какой он есть , кроме невозможности легко менять сцепление и сальники РК &nbsp; <br />
			<i>11.11.2018 01:50:14, Домье.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119827/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119827/</guid>
			<pubDate>Sat, 10 Nov 2018 21:50:14 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119825/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_a7D59Pru" href="/talk/user/522/" bx-tooltip-user-id="522">Zhuzha</a> написал:<br />Короткий кардан задний повлияет на величину ходов подвески , ограничит ?<br />=============<br />Олег, спасибо за фотки.<br />Я был не прав, написав про подвески и про то, что кардан будет в порядке, т.к. забыл про разницу высоты выхода флянцев с раздатки на передний и задний мосты. Конечно в таком исполнении как на картинке задняя подвеска будет напрягать карданное соединение, т.к. выход заднего кардана из раздатки выше, а сам кардан короче. <br />
			<i>10.11.2018 11:45:05, Игорьь.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119825/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119825/</guid>
			<pubDate>Sat, 10 Nov 2018 07:45:05 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119824/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Вот. <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=208874&" width="1280" height="722" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=208875&" width="1280" height="722" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=208876&" width="1280" height="722" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=208877&" width="1280" height="722" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=208878&" width="1280" height="722" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=208879&" width="1280" height="722" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=208880&" width="1280" height="722" /><br /><i>10.11.2018 08:41:51, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119824/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119824/</guid>
			<pubDate>Sat, 10 Nov 2018 04:41:51 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119822/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_pQQSvIO1" href="/talk/user/522/" bx-tooltip-user-id="522">Zhuzha</a> написал:<br />Короткий кардан задний повлияет на величину ходов подвески , ограничит ?<br />=============<br />Кардан скорее всего никак не ограничит ходы подвесок, т.к. перед и зад подвески одинаковые и если работало спереди, то будет работать и сзади.<br />А вот такое расположение позволяет сделать кабину капотной и большой, распределить реально нагрузку на обе оси и получить легкую и хорошую котлету.<br /><br />Олег, а есть еще фотки? <br />
			<i>09.11.2018 12:15:15, Игорьь.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119822/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119822/</guid>
			<pubDate>Fri, 09 Nov 2018 08:15:15 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119821/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Шифтер унимоговской коробки будет далеко <br />
			<i>09.11.2018 10:50:58, Саня pa3k.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119821/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119821/</guid>
			<pubDate>Fri, 09 Nov 2018 06:50:58 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119820/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Короткий кардан задний повлияет на величину ходов подвески , ограничит ? <br />
			<i>09.11.2018 08:49:51, Zhuzha.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119820/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119820/</guid>
			<pubDate>Fri, 09 Nov 2018 04:49:51 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119819/">Необычное решение по размещению трансмиссии и двигателя</a></b> <i>на шасси унимог 404</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			В Нижнем Новгороде &nbsp;поменяли местами переднюю и заднюю трубы карданов, &nbsp;вместе с карданами, &nbsp;получив смещение КПП унимог назад. <br />Спереди в дополнительное свободное место установили двигатель, с его КПП, в дополнении в КПП Унимог.<br /><br />Сама идея с двумя последовательнымы коробками не нова, но вот ее решение на шасси унимог. <br />Увеличивается диапазон передаточых чисел, &nbsp;унимоговскую КПП можно использовать преимущественно на прямой передаче. &nbsp;хорошая развесовка. <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=208873&" width="722" height="1280" /><br /><i>09.11.2018 01:50:34, TLCrazy.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119819/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10910/message119819/</guid>
			<pubDate>Thu, 08 Nov 2018 21:50:34 +0300</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
