<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [тема: Возможности лебедки]</title>
		<link>https://offroadmaster.ru/</link>
		<description>Новое в теме Возможности лебедки форума Техника и снаряжение на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Sat, 23 May 2026 16:50:12 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118525/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Раз напряжение падает до 7-8 вольт, значить аккуму хана, не выдаёт он уже нужный ток для лебёдки. У меня стоял Камап 9500, и два аккума 100ки в параллель, плюс гена на 150 ампер. Было тоже самое несколько раз, как только напряжение начинает падать до 8-9 вольт при лебежении, всё акуумам хана, покупаю новые и опять на пару лет хватает. При этом старые аккумы мой дизель маслают очень даже бодро. <br />
			<i>18.06.2018 17:36:58, Саныч.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118525/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118525/</guid>
			<pubDate>Mon, 18 Jun 2018 13:36:58 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118209/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_R36XuKrV" href="/talk/user/963/" bx-tooltip-user-id="963">XPEDITOR</a> написал:<br />У каждой лебедки есть предел возможностей в с вязи с чем задача.Дано : прадо 78 . масса ну думаю тонны две может больше, лебедка винчь 9000 мотор и редуктор вскрывался год назад &nbsp;все норм, колеса 33, генератор родной, акум не дохлый 110 пусковой ток не помню. Сел в колее с креном на левый борт.(на фото). Правое переднее повисло в воздухе,левая часть мостов вместе с редукторами вдавлены в грунт. грунт твердая глина не смотря на затопленность.С лева по ходу движения лебедился безуспешно за кусты(повыдергал). прямо по курсу было незачто. С права под уголм около 45 градусов к машине зацепился за дерево при подтягивании машина вперед не шла. а начинала выправлять левый крен в ровное полдожение и после этого лебедка переставала наматывать трос, на вольтметре в этот момент напруга падала до 7-8 вольт. Вот я и призадумался почему лебедка не могла дальше тянуть трос.Есть две мысли 1) банально нехватало напруги при пиковой нагрузке на лебедку. 2) Так как машин тянулась практически в право то цеплялась боковой плоскостью левых колес за земляной бугор и лебедю просто не хватало сил заложенных производителем. &nbsp;Либо есть какая то проблемма с лебедем какие будут мысли.Повезло попалась &quot;Банда &quot; квадрациклистов они меня и вытащили за что им огромное спасибо. Тащили &nbsp;прямо по колее. три квадра сцепились паравозиком и встали спереди меня я лебедился за них своей лебедкой а еще двое по одному встали с права и с лева от троицы и помогали своими лебедками. Вот и почувствовал я себя не уютно вроде с лебедем а самоспастись не могу.Копить на более мощьную лебедку или искать беду в этой?<br />=============<br />Судя по фото, левая сторона утонула так, что колеса ниже ступицы в глине. В таких условиях, чтоб не свернуть ничего в машине, лучше лебедкой не тянуть, а задрать джеком машину, подложить под колеса бревна, ветки, траки. Ну и когда лебедка давно на машине, до такой ситуации уже страешься не доводить, не буксовать в глине, закапывая мосты и колеса ниже ступицы, а разматывать лебедку и лебедиться. пока еще не все так страшно.<br />Если поставить более мощную лебедь, трос, АКБ и прочее - тогда начнут ломаться все слабые места в авто. <br />
			<i>23.05.2018 16:03:02, Шевген.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118209/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118209/</guid>
			<pubDate>Wed, 23 May 2018 12:03:02 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118124/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_7M77uxqq" href="/talk/user/963/" bx-tooltip-user-id="963">XPEDITOR</a> написал:<br />Тащить или поднимать 3 тонны,в чем разница, что тяжелее что легче в плаее нагрузки на трос?. Почему для одного используют дорогую синтетику,а для другого дешевый полипропиленовый трос. Почему он не подходит нам,внятного ответа на этот вопрос пока не нашел<br />=============<br />сравните нагрузку на разрыв и диаметр полипропилена с синтетикой. То, что выдерживает синтетика, полипропиленовое на барабан не намотаешь ))) Полипропилен еще и тянется прилично, насколько я помню. <br />
			<i>16.05.2018 07:57:31, BladeR.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118124/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118124/</guid>
			<pubDate>Wed, 16 May 2018 03:57:31 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118122/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Тащить или поднимать 3 тонны,в чем разница, что тяжелее что легче в плаее нагрузки на трос?. Почему для одного используют дорогую синтетику,а для другого дешевый полипропиленовый трос. Почему он не подходит нам,внятного ответа на этот вопрос пока не нашел <br />
			<i>15.05.2018 22:43:54, XPEDITOR.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118122/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118122/</guid>
			<pubDate>Tue, 15 May 2018 18:43:54 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118063/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_9upulGp5" href="/talk/user/963/" bx-tooltip-user-id="963">XPEDITOR</a> написал:<br />Я задал вопрос в том плане что в офф роад магазинах продается синтетический трос или кевлар (в чем отличие не знаю),а в магазине торгующим подьемным &nbsp;оборудованием полипропиленовый канат. По цене отличается и по плетению. Почему нам не подходит полипропиленовый канат<br />=============<br />ну это вообще элементарно<br />в магазине подъемного оборудования продают оборудование для подъема, а вам надо для вытаскивания. <br />
			<i>11.05.2018 14:10:36, orant.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118063/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118063/</guid>
			<pubDate>Fri, 11 May 2018 10:10:36 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118050/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Вытащить с помощью лебедки практически любой тяжелый внедорожник на твердый и ровный грунт не доставит особых хлопот. <br />Достаточно найти ближайшую неподвижную опору, зацепиться за нее тросом, который наматываясь на барабан лебедки, вытащит застрявший автомобиль из плена. <br />И в качестве опоры используется всегда крепкое дерево или пень, большой валун, а при их отсутствии применяется специальный якорь – металлический лом со скобами, забиваемый в землю. <br />
			<i>10.05.2018 21:27:37, kkuznecov72.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118050/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118050/</guid>
			<pubDate>Thu, 10 May 2018 17:27:37 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118048/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Я задал вопрос в том плане что в офф роад магазинах продается синтетический трос или кевлар (в чем отличие не знаю),а в магазине торгующим подьемным &nbsp;оборудованием полипропиленовый канат. По цене отличается и по плетению. Почему нам не подходит полипропиленовый канат <br />
			<i>10.05.2018 21:03:51, XPEDITOR.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118048/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message118048/</guid>
			<pubDate>Thu, 10 May 2018 17:03:51 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117987/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_YQNOud2W" href="/talk/user/963/" bx-tooltip-user-id="963">XPEDITOR</a> написал:<br />У меня вот еще вопрос к знатокам. Полипропиленовый канат и синтетический трос это одно и тоже или есиь разница<br />=============<br />Хороший вопрос.. думаю надо его рассмотреть в свете натуральных или искусственных материалов для плетения троса<br />Натуральные это сталь или пенька .. пеньку можно курить, а сталь невозможно.<br />Синтетику курить наверное можно, но точно вредно. Думаю в этом деле не особо принципиально из какой синтетики сделан трос.<br />А вообще это у гугла надо спрашивать.. мне кажется это не тот форум. <br />
			<i>07.05.2018 13:59:21, orant.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117987/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117987/</guid>
			<pubDate>Mon, 07 May 2018 09:59:21 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117982/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			У меня вот еще вопрос к знатокам. Полипропиленовый канат и синтетический трос это одно и тоже или есиь разница <br />
			<i>07.05.2018 12:36:35, XPEDITOR.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117982/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117982/</guid>
			<pubDate>Mon, 07 May 2018 08:36:35 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117945/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Хотел бы тоже попутно узнать,как храниться трос кевлар.На лебёдке. <br />
			<i>04.05.2018 23:03:06, viktor_004.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117945/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117945/</guid>
			<pubDate>Fri, 04 May 2018 19:03:06 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117944/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Погуглил расчет тяговой мощьности лебедок. В общем массу авто нужно умножать на 2 или 2,5. &nbsp;Масса моего авто в этой ситуации составляла около 2,7т умножаем получаем 5,4- 6,7т необходимое тяговое усилие лебедя. Моя лебедка 9500это тяга 4,3т. делаем поправку на китай и того получаем в лучшем случае 4т. Получаем недобор в мощьности лебедя от 1,4т до 2,7т. А это много. По инфе из интернета применение блока снижает нагрузку на лебедь в два раза .т.е. при применении одного блока в моем случае тяговое усилие лебедя было бы 8т. этого бы хватило с лихвой для самоспасения. Принял выше написанные мнения к сведению. Составил план мероприятий 1) хотя я уверен в исправности лебедки -провести ТО. 2) прикупить блок. для совсем жопы два блока 3) это вытекает из второго пункта- необходим удлинитель троса чем длиньше тем лучше синтетика. 4) в идеале сменить лебедку на 12000 ессно китай так как комапы дорого. <br />
			<i>04.05.2018 20:50:29, XPEDITOR.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117944/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117944/</guid>
			<pubDate>Fri, 04 May 2018 16:50:29 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117940/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			я бы предположил что заявленная тяга не соответствует фактической, учитывая что вектор тяги был сильно не по оси авто. В подобной ситуации мне приходилось пару раз закапывать запаску &nbsp;и лебедиться за нее. Трудозатратно..но держит мертво!! <br />
			<i>04.05.2018 16:01:58, Евгений Куренков.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117940/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117940/</guid>
			<pubDate>Fri, 04 May 2018 12:01:58 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117933/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			у меня комап 12000 на 24 вольта - не было такого чтобы не тянула, главное чтобы было за что зацепиться<br /><br />был случай, зила 131 с асенизаторной бочкой &nbsp;вытягивал - было тяжеловато <br />
			<i>03.05.2018 22:49:26, aleks TLK80.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117933/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117933/</guid>
			<pubDate>Thu, 03 May 2018 18:49:26 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117930/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			не надо более мощную<br />фирменная 9000 лебедка легко должна вытаскивать эту 3тонную машину<br />Если по фары увяз, то должна легко вытаскивать через блок.<br /><br />Лебедка это средство спасения (как правило одно из последних)... доверять свое спасение безымянным китайцам ..ну это да, это явно ошибка.<br /><br />А так ищи, что неисправно. Смотри акб, подключение, лебедку.<br />Хорошесть акб определяется(проверяется) не номинальной емкостью ... а нагрузочной вилкой и датой производства акб.<br />Можно иметь отличную лебедку и отличный акб.. но если к примеру связать их тонкими проводами.. работать оно не будет.<br /><br /><br />ну и 50 метров кевлара в качестве удлинителя обычно решают проблему вырванных близлежащих кустиков <br />
			<i>03.05.2018 13:15:05, orant.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117930/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117930/</guid>
			<pubDate>Thu, 03 May 2018 09:15:05 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117929/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_cmUMarCC" href="/talk/user/85/" bx-tooltip-user-id="85">Vik</a> написал:<br /><br />====quote====<br /> &nbsp;XPEDITOR &nbsp;написал:<br />и после этого лебедка переставала наматывать трос, на вольтметре в этот момент напруга падала до 7-8 вольт.<br />=============<br />Ну через блок бы зацепился...<br />=============<br />Да толку то? <br />Он бы канеш выполз. <br />Но, судя по фоткам, там для лебёдки вообще не как не составило бы труда выехать даже с почти намотанным барабаном. <br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_vBLz9BID" href="/talk/user/963/" bx-tooltip-user-id="963">XPEDITOR</a>, <br />Копи на более мощную!<br />Пыжик был вывешан на все 4 колеса + прицеп 3-х метровый тоже вывешен на одно колесо и Комап 9000 протащил весь этот &quot;паровоз&quot; 80 метров. <br />Грузинский якорь, тоже не мешает в полях и болотах. Что бы кустики не полоть )))) <br />
			<i>03.05.2018 08:47:56, Пух!.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117929/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117929/</guid>
			<pubDate>Thu, 03 May 2018 04:47:56 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117928/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			китайские 9000 имхо жрут много ,а тянут мало. у меня gew9000 с трудом короткого паджерика тянет, в сравнении был рядом камап 9000 тот на много бодрее тянул. <br />Думается в данном случае надо 12000 ставить и конечно же блоком не забывать пользоваться! <br />
			<i>03.05.2018 08:44:09, BladeR.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117928/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117928/</guid>
			<pubDate>Thu, 03 May 2018 04:44:09 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117926/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><a class="blog-p-user-name" id="bp_5liWbXN6" href="/talk/user/963/" bx-tooltip-user-id="963">XPEDITOR</a> написал:<br />и после этого лебедка переставала наматывать трос, на вольтметре в этот момент напруга падала до 7-8 вольт.<br />=============<br /><br />Ну через блок бы зацепился... <br />
			<i>03.05.2018 06:52:47, Vik.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117926/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117926/</guid>
			<pubDate>Thu, 03 May 2018 02:52:47 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Возможности лебедки</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117924/">Возможности лебедки</a></b> <i>Требуется мнение коллективного разума</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			У каждой лебедки есть предел возможностей в с вязи с чем задача.Дано : прадо 78 . масса ну думаю тонны две может больше, лебедка винчь 9000 мотор и редуктор вскрывался год назад &nbsp;все норм, колеса 33, генератор родной, акум не дохлый 110 пусковой ток не помню. Сел в колее с креном на левый борт.(на фото). Правое переднее повисло в воздухе,левая часть мостов вместе с редукторами вдавлены в грунт. грунт твердая глина не смотря на затопленность.С лева по ходу движения лебедился безуспешно за кусты(повыдергал). прямо по курсу было незачто. С права под уголм около 45 градусов к машине зацепился за дерево при подтягивании машина вперед не шла. а начинала выправлять левый крен в ровное полдожение и после этого лебедка переставала наматывать трос, на вольтметре в этот момент напруга падала до 7-8 вольт. Вот я и призадумался почему лебедка не могла дальше тянуть трос.Есть две мысли 1) банально нехватало напруги при пиковой нагрузке на лебедку. 2) Так как машин тянулась практически в право то цеплялась боковой плоскостью левых колес за земляной бугор и лебедю просто не хватало сил заложенных производителем. &nbsp;Либо есть какая то проблемма с лебедем какие будут мысли.Повезло попалась &quot;Банда &quot; квадрациклистов они меня и вытащили за что им огромное спасибо. Тащили &nbsp;прямо по колее. три квадра сцепились паравозиком и встали спереди меня я лебедился за них своей лебедкой а еще двое по одному встали с права и с лева от троицы и помогали своими лебедками. Вот и почувствовал я себя не уютно вроде с лебедем а самоспастись не могу.Копить на более мощьную лебедку или искать беду в этой? <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=204527&" width="2304" height="4096" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=204528&" width="2304" height="4096" /><br /><i>02.05.2018 21:26:38, XPEDITOR.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117924/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic10736/message117924/</guid>
			<pubDate>Wed, 02 May 2018 17:26:38 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
