https://offroadmaster.ru/ Новое в теме регулируемые стойки Сурфа форума Техника и снаряжение на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Wed, 13 May 2026 04:13:28 +0300 регулируемые стойки Сурфа в форуме Техника и снаряжение.

====quote====

кузов 185.
а что лучше: с этими стойками или со стандартными?
как я писал в др. теме, машина козлит на гребенке и я грешу на эти хитрые стойки.
если я заменю их на стандартные, то будет лучше или как?
=============

То что машина козлит является фактически ее конструктивной особенностью. Это подтверждают многие ее пользователи. По моему мнению лучше себя ведут новые стойки. Будут они при этом системы REAS или нет - ИМХО без разницы.
22.09.2008 17:33:14, WildDim.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15581/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15581/ Mon, 22 Sep 2008 13:33:14 +0400 Техника и снаряжение регулируемые стойки Сурфа в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Ну если Сюрф в 185-м кузове, то действительно скорее всего это не регулируемые стойки, а система REAS, ну или если сильно продвинутый машын - то X-REAS. Система эта не управляется и не регулируется, а служит лишь для дополнительной стабилизации автомобиля в поворотах.
Безболезненно удаляется, кстати  :lol:
=============

кузов 185.
а что лучше: с этими стойками или со стандартными?
как я писал в др. теме, машина козлит на гребенке и я грешу на эти хитрые стойки.
если я заменю их на стандартные, то будет лучше или как?
22.09.2008 17:11:33, Mi2.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15580/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15580/ Mon, 22 Sep 2008 13:11:33 +0400 Техника и снаряжение регулируемые стойки Сурфа в форуме Техника и снаряжение.
Ну если Сюрф в 185-м кузове, то действительно скорее всего это не регулируемые стойки, а система REAS, ну или если сильно продвинутый машын - то X-REAS. Система эта не управляется и не регулируется, а служит лишь для дополнительной стабилизации автомобиля в поворотах.
Безболезненно удаляется, кстати  :lol:
14.09.2008 22:00:03, WildDim.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15579/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15579/ Sun, 14 Sep 2008 18:00:03 +0400 Техника и снаряжение регулируемые стойки Сурфа в форуме Техника и снаряжение.
Насколько я понимаю, смотри сюда: https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=2658
14.09.2008 20:41:02, ДИваныч.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15578/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15578/ Sun, 14 Sep 2008 16:41:02 +0400 Техника и снаряжение регулируемые стойки Сурфа в форуме Техника и снаряжение.
карму править - это к шаманам...
14.09.2008 20:01:02, BladeR.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15577/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15577/ Sun, 14 Sep 2008 16:01:02 +0400 Техника и снаряжение регулируемые стойки Сурфа в форуме Техника и снаряжение.
перед поездкой на море решил заменить потрескавшиеся сайлентблоки на карме. когда смотрели на эстакаде с мастером, то он обратил мое внимание на то, что стойки должны быть регулируемые, т.к. к ним ведут шланги выс. давления и насосы есть.
но фишка в том, что в салоне нет никакого регулирования жесткости или клиренса.
ктонть знает, что за хрень японская и как яё юзать.
шпасиба заранее.
13.09.2008 15:40:48, Mi2.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15576/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic1022/message15576/ Sat, 13 Sep 2008 11:40:48 +0400 Техника и снаряжение