https://offroadmaster.ru/ Новое в теме Карбюратор 404го форума Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Sat, 23 May 2026 00:17:53 +0300 Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
все откручивается руками , легко из под капота , вчера сам регулировал , снимал трамблер , перекидывал шестерню на 90 градусов , а потом на зуб , мотор не родной без снятия кабины клапанную крышку не снять в итоге вес без приблуд на глаз , выставил и работает  
04.04.2017 09:26:05, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109884/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109884/ Tue, 04 Apr 2017 05:26:05 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Попробовал по методу Игоря крутить. Стробом смотрел. ( для чего пришлось менять свечку и провод 1. Тот фриц, который компановал мотор наверное сталинград вспомнил, т.к. первую свечку фик окрутишь по-человечески не снимая трамблера и - пришлось ругаться) Короче получилось, что на холостых МаХ  - на четвертом делении по маховику от 0 (или на 3 м от белой черты) в сторону опережения. Позиция держится устойчиво (опережение не прыгает особо). Может кому пригодится. Бензин 92. Непонятно, будет ли детонировать при этом. Попробовать не успел.
Получается , что по методу Игоря поставленный трамблер дает опережение на холостых на 92м бензине примерно 40 градусов.
И сдается мне , что это дофига сильно....
Потому что разница 76 - 92 бензин должна быть примерно 5 градусов. А в мануале написано 15 градусов опережение правильное....
03.04.2017 22:12:46, Letchik66.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109875/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109875/ Mon, 03 Apr 2017 18:12:46 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
мотор контрактный не турбовый а турбинка она врезаетса в выхлопную как можно ближе к коллектору лично ставил на wv-т4 2литра бензин на 404 c 617 сейчас стоит на wv т-3 1.9 дизель на всех хороший эффект я доволен  да года 3 назад общалса с разработчиками они из академ-городка
03.04.2017 04:58:25, солекс.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109858/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109858/ Mon, 03 Apr 2017 00:58:25 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Вы пишите в прошедшем времени про турбину.
Мотор был атмосферный и сами турбину ставили?
или был сразу турбо.
Если был атмосферный, то какую турбу ставили, что делали с насосом, какое давление в турбине делали?
Что с машиной сейчас?
02.04.2017 17:22:49, Игорьь.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109856/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109856/ Sun, 02 Apr 2017 13:22:49 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
фото не быстро будет на трассе грустно максимум 85 комфортно 70 по грунту хорошо расход трасса гдето15-17 но уменя на выхлопе турбинка стояла она расход чуть убрала и немного но заметно добавила сил
02.04.2017 17:09:37, солекс.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109855/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109855/ Sun, 02 Apr 2017 13:09:37 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
А можно фотки 404 с дизелем и опишите, плиз, как едет на атмосфернике и сколько жрет.
02.04.2017 04:19:53, Игорьь.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109852/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109852/ Sun, 02 Apr 2017 00:19:53 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
лет шесть назад купив 404 коротыша бензинку сразу снял и поставил 617 не турбовый не запомнил про вакум хотя под наш бензин лучше пружинками мой стаж диагноста с 88 по2010 был у меня 712 пинц там их 2 и без прблем настраивал
02.04.2017 01:04:18, солекс.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109850/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109850/ Sat, 01 Apr 2017 21:04:18 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Да, на данных трамблерах только цетробежный регулятор опережения зажигания.
Вакуума нет.
Плюс ко всему износа вала или втулки трамблера на данных авто я не видел ни разу.
Пробеги минимальные в отличие от легковых мерсов с подобными моторами.
Посему, в тармблере нечего ремонтировать)))
Сразу регулируем.
01.04.2017 23:09:20, Игорьь.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109849/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109849/ Sat, 01 Apr 2017 19:09:20 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
откуда вакууму взяться, это не жигули
01.04.2017 19:05:28, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109848/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109848/ Sat, 01 Apr 2017 15:05:28 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
устаноновка зажигания начинаетса с разборки трамлера первое убрать люфт на легкой пружинке грузиков вторая пружинка начинает работать примерно с половины всего хода грузов а то и всего третью часть всего опережения далее при установке первичного угла по заводской рекомендации обязательно отключить вакум с трамлера и заглушить шланг чтобы не подсасывал воздух  этот угол для холостого хода после этого не подключая вакум отрегулировать холостой ход далее проехать не подключая вакум если пальци звенят на малых оборотах чуть поджать первую пружинку если прзвон на оборотах выше средних поджать вторую это долго но правильно пальцев впинципе слышно недолжно или чуть чуть потом подключить вакум если пальци загремят пожать пружину вакума удачи в настройках
01.04.2017 17:47:11, солекс.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109847/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109847/ Sat, 01 Apr 2017 13:47:11 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Игорьь написал:
Максимально эффективный угол зависит от Нагара мотора, октанового числа бензина давления сжатия - компрессия
Посему замерять угол -вещь бесполезная.
По наблюдению при установке электронного зажигания на 4-х машинах М180 наблюдался факт того, что проворота трамблера до упора недостаточно и нужно всегда перемтавлять грибок. Тогда находится точка где можно сделать раньше и позже зажигание по отношению к нормальному (при резком ускорении на 6-й передаче с 30 км/ч первые доли секунды слышна детонация).
Оптимальные мощностные параметры именно при минимальной детонациипроисходят.т
=============
Вот сейчас трамблер стоит так что как раз детонации почти убрал.
Сегодня в Тайгу попробуем залезть, хотя снега еще много у нас. Поставил кевлар, красота.
01.04.2017 09:56:53, gopnadzor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109846/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109846/ Sat, 01 Apr 2017 05:56:53 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
одна машина готова , во второй мотор доделаем и в путь , а дяде Вове надо срочно разобраться иначе не догнать нас в лесу    
01.04.2017 06:00:42, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109845/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109845/ Sat, 01 Apr 2017 02:00:42 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Максимально эффективный угол зависит от Нагара мотора, октанового числа бензина давления сжатия - компрессия
Посему замерять угол -вещь бесполезная.
По наблюдению при установке электронного зажигания на 4-х машинах М180 наблюдался факт того, что проворота трамблера до упора недостаточно и нужно всегда переставлять грибок. Тогда находится точка где можно сделать раньше и позже зажигание по отношению к нормальному (при резком ускорении на 6-й передаче с 30 км/ч первые доли секунды слышна детонация).
Оптимальные мощностные параметры именно при минимальной детонации происходят.
01.04.2017 05:12:17, Игорьь.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109844/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109844/ Sat, 01 Apr 2017 01:12:17 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Letchik66 написал:
1 Не совсем понятно, зачем шестеренку переставлять. Там же есть 2 винта 1 возле крышки (для малых регулировок примерно 3-5 градусов) и второй возле блока , который ногу держит. Если его открутить можно статор трамблера хоть на 180 градусов повернуть.Зачем ротор в приводе поворачивать? Или я что-то не так понимаю?

2 Гопнадзор, представляется ли возможным , теперь, когда все хорошо едет , стробом угол посмотреть и тут написать ( можно в См по шкиву для простоты) ? Чтоб знать от чего танцевать научно.
=============
1 Трамблер уперается в головку конденсатором, это раз, в районе крепления крышки болтами, это второй упор, он не крутится на 180гр. ставил и в другое положение, тож самое, в первом нехватает чуть позднего, во втором чуть раннего, перекинув шестерню, встал ровно поцентру, могу и туда и сюда вертеть.
2 про страбоскоп- попробую в своей деревне узнать но не обещаю, а как по науке я не знаю угол выставлять, только "тыком" выяснил.
в мануале есть же точный угол зажигания. а там уже туда сюда.
01.04.2017 01:35:35, gopnadzor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109841/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109841/ Fri, 31 Mar 2017 21:35:35 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
1 Не совсем понятно, зачем шестеренку переставлять. Там же есть 2 винта 1 возле крышки (для малых регулировок примерно 3-5 градусов) и второй возле блока , который ногу держит. Если его открутить можно статор трамблера хоть на 180 градусов повернуть.Зачем ротор в приводе поворачивать? Или я что-то не так понимаю?

2 Гопнадзор, представляется ли возможным , теперь, когда все хорошо едет , стробом угол посмотреть и тут написать ( можно в См по шкиву для простоты) ? Чтоб знать от чего танцевать научно.
31.03.2017 22:02:41, Letchik66.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109835/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109835/ Fri, 31 Mar 2017 18:02:41 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Игорьь написал:
Да, да.
Именно медные с 0-м сопротивлением.
Искра итак почти красная и убивать энергию катушки порошковыми проводами, которые необходимо менять ежегодно - не стоит.

По поводу компрессии - нужно мерить с полностью выкрученными свечами при стартерных оборотах не менее 200 RPM в минуту на прогретом ДВС.
Именно тогда проверяется состояние ЦПГ в моторе.

Насколько я понял вопрос в том, что машина не ехала оказался(как и предполагалось) именно в зажигании?
=============
Именно! Решилось все перестановкой приводной шестеренки.
31.03.2017 10:50:33, gopnadzor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109822/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109822/ Fri, 31 Mar 2017 06:50:33 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Да, да.
Именно медные с 0-м сопротивлением.
Искра итак почти красная и убивать энергию катушки порошковыми проводами, которые необходимо менять ежегодно - не стоит.

По поводу компрессии - нужно мерить с полностью выкрученными свечами при стартерных оборотах не менее 200 RPM в минуту на прогретом ДВС.
Именно тогда проверяется состояние ЦПГ в моторе.

Насколько я понял вопрос в том, что машина не ехала оказался(как и предполагалось) именно в зажигании?
31.03.2017 05:31:32, Игорьь.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109819/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109819/ Fri, 31 Mar 2017 01:31:32 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Имеется в виду , что провода с распределенным сопротивлением в несколько кОм для 404 не годятся?  И нужны только медные?  
31.03.2017 02:03:34, Letchik66.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109816/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109816/ Thu, 30 Mar 2017 22:03:34 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
gopnadzor написал:
Завтра буду мозгавать с бронепроводами, как переделать под обычные свечи, с родного трамблера. Никто не заморачивался?
=============
Под бронекрышкой таится самая обычная. Если спилить железо, то можно поставить обычные провода. Но был у нас с Олегом такой случай на Магаданском перегоне. Из лучших побуждений, купили силиконовые, поставили, не искрит((((((((( Дошло, что в кулачковом зажигании чего то не хватает, купили медные от ГАЗ 53. Все заработало.
30.03.2017 20:06:21, Vadikan.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109802/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109802/ Thu, 30 Mar 2017 16:06:21 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Все с зажиганием вроде разобрались, теперь стоит ровно по центру трамблер, можно и раннее и позднее навертеть, перекинул шестерню.
Прокатился повез значительно лучше, пальца не звонят. ехал даже на 6 ой передаче.
Померял компрессию (свечи выкручивал по одной не заводил, дросель открыт топливопровод не снимал, авто теплое) , показало 6,5-7атм, не слишком мало ?
https://vk.com/photo-59848973_331512582
В мануале есть показатель starting speed 5.5-6 атм, что это за показатель, он наиболее близок ко мне.

Завтра буду мозгавать с бронепроводами, как переделать под обычные свечи, с родного трамблера. Никто не заморачивался?
30.03.2017 02:46:47, gopnadzor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109797/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109797/ Wed, 29 Mar 2017 22:46:47 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Мы не знаем, как авто работает, посему не скажем, в какую сторону, но скорее всего да, по часовой.
Бегунок тоже по часовой крутится.  
25.03.2017 14:56:30, Игорьь.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109713/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109713/ Sat, 25 Mar 2017 10:56:30 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Против часовой? если не ошибаюсь?
24.03.2017 16:39:16, gopnadzor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109693/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109693/ Fri, 24 Mar 2017 12:39:16 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
как написали выше надо вал трамблера повернуть
24.03.2017 16:33:44, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109692/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109692/ Fri, 24 Mar 2017 12:33:44 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Не было у меня жигулей, начал с лады инжекторной.
Идет дитанация под нагрузкой, я так понимаю раннее зажигание, тяги при этом нехватает, повернуть трамблер недает конденсатор на его корпусе.
 
24.03.2017 11:50:30, gopnadzor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109689/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109689/ Fri, 24 Mar 2017 07:50:30 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Винты никак не отразятся на мощности.
Они отвечают за холостой ход и переходной режим.
Когда заслонка дроссельная открывается более, чем на 30 градусов - пропадает эжекция на жиклерах холостого хода и бензин через них не идет))).

Можно провода не трогать, а вытащить трамблер со стаканом.
Под ним "грибок" - шестерня привода масляного насоса и трамблера.
Ее нужно провернуть на 1 зуб в необходимую сторону и потом все собрать. На ней то ли 9, то ли 11 зубов.
То есть мы провернем вал трамблера с бегунком относительно фаз ГРМ на любой угол, а визуально корпус трамблера останется в тех же местах.
Все как в жигулях.)))
24.03.2017 04:32:48, Игорьь.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109686/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109686/ Fri, 24 Mar 2017 00:32:48 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Посмотрев фото трамблеров на 404х, удивился, у меня на 90градусов недовернут.
И мне как раз нехватает зажигания чуть попозже, уперается конденсатор в двигатель.
Если я доверну, тогда все бронепровода провода нужно сместить?
Я в ах...е от наших механиков, пока сам не разбирешся.... Ни карбюратор ни инжектор немогут диагностировать
24.03.2017 01:50:20, gopnadzor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109679/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109679/ Thu, 23 Mar 2017 21:50:20 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Сегодня заменил кулачки на новые, выставил все, эфекто ноль.
снял карб, крутил вертел, обнаружил гнутые топливные винты, с явными выработками на конце ( механик который переберал карб, зачемто оставил старые винты), в рем комплекте нашел новье, установил, но не ездил еще.
Надеюсь причина в них .
24.03.2017 00:43:23, gopnadzor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109675/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109675/ Thu, 23 Mar 2017 20:43:23 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Игорьь, Спасибо.  
23.03.2017 09:11:10, gopnadzor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109651/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109651/ Thu, 23 Mar 2017 05:11:10 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Вообще, кроме:
- частоты холостого;
- качества на холостом;
- количества на ускорительном насосе;
- положение или синхронизация заслонок

в любом карбе не предусмотрены никакие регулировки.
Работа на средних режимах и мощностных установлена заводом и не подлежит коррекции.
Можно изменить диаметр жиклеров топливных и воздушных, но в любом случае это не вопрос причины того, что не едет.

Это тюнинх.

На 95% все зависит от системы зажигания, зазоров, крышки трамблера, бегунка, конденсатора.

Если у Сергея Домье родной карб на М180 едет 108 км/ч на штатных жиклерах, то и Ваш должен ехать.

У вас зажигание контактное или электронное?

Проверьте:
- сопротивление в бензомагистрали - уровень в карбе. При работе в зависимости от оборотов меняться может, и в нашем случае 1 см - это нормально;
- проверьте накат авто: в механических потерях на трении в трансмиссии, тормозах, давлении в колесах и т.д.
- чистоту карба;
- зазоры в контактах 0.4 мм, зазор на свечах 0.5 при контактном зажигании. Зазор на электронном зажигании в свечах 0.9-1.0;
- уровень топлива в камере (хотя не регулируется штатно) - может поплавок пробит и наполняется бензином.
- угол зажигания - не стоит регулировать стробоскопом - бензин если 92 - то горение дольше, соответственно угол нужно ставить раньше.

Я уверен, что вопрос в чистке контактов крышки трамблера и бегунка.
23.03.2017 05:02:26, Игорьь.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109642/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109642/ Thu, 23 Mar 2017 01:02:26 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Карбюратор 404го Как отрегулировать. в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
У меня тоже вопрос по карбу: имея примерно те же проблемы озаботился выставлением уровня в поплавковой камере. сделал приспособление - прозрачную трубку стоящую вертикально , которая втыкается в заглушку-жиклер вертикальной шахты подсоса (на картинке Стартеркрафт). Обнаружилось что при заведенном двигателе в зависимости от оборотов уровень меняется в зависимости от оборотов. +- 10 мм. Так должно быть? (больше обороты - меньше уровень) или косяк? Давление насоса тоже померил -  нормальное.
22.03.2017 20:01:04, Letchik66.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109631/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10152/message109631/ Wed, 22 Mar 2017 16:01:04 +0300 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы