это кардан передний,снял хабы проехал с отключенным мостом вибрации нет.
там кардан сам на соединительной гайки люфтит и хвостовик люфтит.
от этого и идет вибрация      

75 лошадей,а карб однокамерный.
нашел с 417 голову и коллектора,седня перебрал голову хочу ее поставить и карб жигулевский.
сколько они вообще ехать должны?

У меня был 417 двиг.карб 126 г!  карб от жигулей)) не есть хорошо...будет глохнуть в грязи где нить) ! У меня на 33 колесах(уаз 514 цельнометалический) ехал 85-90))...соглашусь с Максимом,комфорт.скорость 70)))

резина  235*75 15 мосты колхозы стоят

Должен бегать как перепуганый и стрелку спидометра ложить (120) Комфортная скорость 80. Смотри мотор - компрессия, прилегание клапанов к седлам, настройка карба и зажигания (если еще контактное, то меняй на электронное)

у меня когда то волга была с таким карбом остались не очень хорошие воспоминание
подводил раз за разом !
буду искать 126-г карб.

возможно

У меня когда-то давно была просто дикая вибрация на УАЗике. Причем не всегда, а при наборе определенной скорости. Эффект Шиммера, помойму, называется. Однажды в потоке на мосту разогналась, и УАЗик так стало трясти, что не возможно было разобрать что вокруг, видимость просто нулевая, все как-бы смазано. Причем, снижение скорости ничего не меняет, пришлось сделать полную остановку. Ужас! Думала, встречусь с кем-нибудь на встречке. Куда еду то не вижу!
Избавились мы от этого эффекта только путем устранения всех, всех люфтов. Но тогда мы в Даурию готовились, разбирали УАЗика ваще всего, до рамы, а потом собирали.