Ростик, думаю надежнее будет купить новую. Стропа сворачивается из единой ленты в три раза и прострачивается по всей длине. Если уши и пришить - страшновато ей будет тягать.
Или наделай из нее корозащиток и подстропников для таскания дров из леса.

если стропа рвётся который раз подряд - её выбрасывают  

А если на много болтиков с большими шайбами стянуть?

Тут вот много интересного про прочность узлов http://ru.wikipedia.org/wiki/Эффективность_узла

Узел      Эффективность, %
Грепвайн 56
Встречная восьмёрка 47
Встречный проводник 41
Девятка 70
Восьмёрка 55
Двойной булинь 53
Булинь 52
Австрийский проводник 51—53
Проводник 50

Думаю 9-ку из стропы изобразить не получится  

Че пугаете зря человека. Есть контора на шлюзе ООО "Строп-Н", Плотинная 2/5. Изготавливают стропы для буксировки, для подъема грузов (для кранов), делают широкие стропы очень хорошая "коразащитка" получается, вяжут канаты которые можно использовать как динамическую стропу. Там его с удовольствием примут и качественно починят его стропу, причем это будет гораздо дешевле новой. Я года два назад себе чинил там стропу и уже далеко не один десяток раз применял ее по назначению . На днях  МАЗ пепсикольный из промоины выдернул.

1440р новая 5м

http://ngs4x4.ru/catalog/stropy_kevlar/dinamicheska_ryvkovaya_stropa_80_mm­_5_m_max_8_5_tonn.html
Правда эта 5 м а не 10. Но думаю разница не значительна
Если стропа импортная то чуть дороже. Но и оформлена красивее

Чёт вчера прочитал на Фордовском форуме что для тяжелых внедорожников надо стропы брать 14 тонные. Якобы 9 тонная хлипкая. Формулу кинетической энергии рисовал и т. д. и т. п..