Ну первый у меня дизель! Все гонят жути, вот и думаю что лучше перебздеть. Спалить машину боюсь, вот и остановился на буржуйском, а 220 есть в частном доме живу.

Ребят, а расскажите по теме поподробнее, что за девайс?

У меня в наследство от прежнего хозяина стоял нагреватель 220В 1-1.5 кВт в системе охлаждения. Однажды в студеную зимнюю пору    в Маслянино в -45 я им в январе отогрелся неплохо.

А дома в гараже было неудобно его включать. До гаража 20 минут топать + 30 минут греть от 220в... Было бы удобнее прийти и сесть в прогретую машину. :wink:

Для решения этого вопроса я купил программируемый таймер на включение/выключение нагрузки 220В 16А.  8)  Притащил его в гараж с мыслью "ну, щас!", включаю.... а подогреватель то уже помер...   Не звонится обмотка. Вот те раз. Весь кайф обломал!  :?  Е подогреватель демонтировал. Он не разборный вроде как... Скоро зима... Таймер простаивает...    А ведь так хотелось бы заценить предпусковой подогев и СРАЗУ работающую печку  :wink:

P.S. Про "не трогать машину" - этот точно!!! Хоть ни однин контакт нагревателя не звонится на корпус, но стоит коснуться гаражных ворот и кузова и начинается пляска под группу "AC/220V" (с)  :twisted:  :lol:  :lol:

Паша, кинь в гараже под двигатель любой ТЭН - и  будет тебе счастье.

Да! Дело не в прогреве двигателя, а в прогреве всей системы охлаждения чтобы печка работала сразу. Хотя прогрев двигателя это не спорю тоже вещ нужная и важная....