Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
IFS, люфт приводного вала в ступице, какой?
 
Собственно вопрос -  какой максимально допустимый люфт в шлицевом соединении вала со ступицей?



Щас у меня люфт где-то градусов 5-10 при этом чувствется стук при раскачке и пробуксовке авто в говнах и т.д.
Есть подозрение,что это не есть гуд... но вот насколько?
Что выработалось пока понять не удется, то ли вал, то ли фланец...
Пока поменял местами фланцы с разных сторон - люфт уменьшился
 
Если хорошенько протрёшь и посмотришь,то увидишь выработку визуально. Её не должно быть вообще.
 
ежу понятно что она там есть, вопрос в том какой люфт допустим и как с этим бороться?
фланцы менять? привода? или все вместе?
 
Такая же фигня, люфты  :shock:
тел. 8-913-935 четыре пять пять один
автоклуб "Бизон"
 
Вась, у меня такой же люфт (5-10 градусов) уже три года... я не парюсь, пока не отвалится :D
Fat birds don't fly...


Инкэр тыри чиб палэ данда
 
когда отвалится - будет поздно.
на заднем приводе из ебеней ой как трудно выбираться
 
вчера всунул во фланец кусок привода с минимальным износом шлицов - люфт все равно есть, чуть меньше чем у меня, но не глобально...
видимо все-таки шлицы во фланце виноваты..  :(
 
Цитата
вчера всунул во фланец кусок привода с минимальным износом шлицов - люфт все равно есть, чуть меньше чем у меня, но не глобально...
видимо все-таки шлицы во фланце виноваты..  :(
Меняй. Контрактная ступица вроде имеет не космический ценник. Я года полтора назад на Террано брал ступицу с тормозным диском за 1500р в АвтоСумо на Писарева. Но их уже вроде там нет
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
а у тебя люфт есть?
 
Цитата
а у тебя люфт есть?
Нет
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
Страницы: 1
Читают тему