Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
Проблема с движкой Эскудика
 
Доброго времени суток!

Я уже в отчаиньи, больше двух недельмой танк никак не хочет ездить...
Проблема в следующем, зимой в мороз не смогли заветси машину, по четному заливало свечи... Ну подумали и решили не мучать машину до тепла (особой необходимости в ней не было, тем более только после капиталки), когда наконец потеплело, решаюсь попытаться завестись, с первой поытки не получается... придавливаю газ, заводиться, обороты около 200 - 300 плавают, захлебывается, прибавляешь газ отпускаешь - глохнет. Стояли с отцом думали в чем же всетаки проблема? и начав грешить на датчик дроселя положили на него руку... как по чуду обороты встали на положеные 100, (как на холодном двигателе) убрали рукк, упали... Посмеялись... повторили опыт, то же самое... Начали проверять по цилиндрам работоспособность, не работает 3й и 4й. Складывается ощущение что во время эксперимента с рукой, они работали!!!
Что это может значить :?:  :?:  :?:
ТА01W, МКПП, G16A 16кл, 90г.р., 205/70/15
В небе хорошо! Но из сугроба вылазить интересней!
 
че-то вы с оборотами путаете похоже...
искра-то есть на всех свечах? как узнали что 3,4 горшки не работают?
для начала проверить разъем Клапана холостого хода, но судя по уровню знаний - лучше отгоните на СТО, могу СТО Хантер посоветовать, там толковый диагност.
 
обороты не правильно указываешь. На квадратном -тахометр с 500 начинается, т.е 2-3 деление это соответсвенно 700-800 оборотов. Для прогрева мало (ниже в 2 раза положенного)

1) после долгой стоянки мог закиснуть клапан прогревочный. Обычно находится на блоке БДЗ. Снимать и отмачивать/промывать.

2) Если долго стоял ОЧЕНЬ может отсыреть крышка трамблера.
После капиталки сколько проездила?? Может собрадли что -то не правильно? проверить все разьемы под капотом. Особенно на расходометр воздуха, датчик ДЗ, трамблер и катушка. Массу на катушку. На том же самом трамблере есть проводок отдельный на массу(кузов) его отсутсвие/обрыв может сказаться тоже.

3) Бензонасос нормально качает и работает ли вообще?

Заходи на forums.drom.ru/suzuki-escudo/ там это все обсуждалось уже не раз, даже отчеты с фото.
Берегите деревья - они выделяют кислород так необходимый нашим двигателям
 
Спасибо за советы!
И вправду с оборотами я напутал...
Было прнято решение всетаки закатывать на станцию... Тормозит пока что только не хватка денег... заодно не подскажете, сколько нынче такого рода диагностика и ремонт стоят?
ТА01W, МКПП, G16A 16кл, 90г.р., 205/70/15
В небе хорошо! Но из сугроба вылазить интересней!
 
диагностика от 800р. Ремонт - как повезет.
Берегите деревья - они выделяют кислород так необходимый нашим двигателям
Страницы: 1
Читают тему