Новогодняя автомобильная экспедиция «НЕИЗВЕДАННЫЙ КРАЙ»
«СибЭкстримТюнинг», г. Красноярск, предлагает встретить Новый 2011 год в самых неожиданных и экстремальных местах Красноярского края.
Маршрут «Красноярск – пос. Байкит– пос. Тура – пос. Ванавара – Красноярск» со 2 января по 10 января 2011 г.
У нашего клуба есть своя новогодняя традиция. Уже второй год подряд оргкомитет клуба проводит новогодние каникулы в Эвенкии. Это красивейший и экологически чистый регион страны, полный загадок и тайн. Место, где расположены природные достопримечательности мирового значения – Суломайские столбы, плато Путорана, географический центр России на озере Виви, эпицентр тунгусского взрыва. Это увлекательное путешествие для экстремалов – покорителей зимних дорог. Это познавательный этнографический маршрут, знакомство с бытом и традициями оленеводческих семей, посещение музея в пос. Байкит и музея Тунгусского метеорита в пос. Ванавара.
Эвенкия – суровый край, но именно это делает путешествие туда захватывающим и незабываемым. Здесь человек попадает будто в иное измерение, в мир природы и спокойствия, возвращается к истокам, чтобы оглянуться вокруг и перевести дух. Ведь даже самые большие города и самые благоустроенные пляжи не сравнятся с тем, что может дать красота первозданной природы, когда на многие километры простирается снежное безмолвие.
В Эвенкии мало дорог – до самых отдаленных районов в летний период можно добраться лишь по многочисленным рекам и на вертолете, но только зима дает уни-кальную возможность проехать по просторам Эвенкии на автомобиле безо всяких пре-град и почувствовать себя первопроходцем.
Общая протяженность маршрута составит порядка 3500 км, из них около 2000 км пройдут по зимникам.
Требования к авто:
НЕОБХОДИМОЕ:
1. Дорожный просвет не менее 220 мм с формулой 4х4 (полноприводный авто), зимняя резина!
2. Все основные системы автомобиля, обеспечивающие безопасность движения (система торможения, рулевое управление, подвеска, электрооборудование и др.) должны быть, дополнительно проверены и отрегулированы до начала пробега.
3. Произведено ТО: замена всех жидкостей (масла, антифриз из расчета на температуру не менее -50, тормозная, сцепление а так же гидроусилитель).
4. Необходимо иметь надежную защиту картера двигателя, коробки передач,
тормозных шлангов, топливопровода от ударов камней.
5. Обязательное наличие буксировочных крюков или фаркопов спереди и сзади автомобиля.
6. Обязательное наличие грязеулавливающих брызговиков для передних и задних колес.
7. Наличие быстросъемных цепей противоскольжения (как минимум на одну ось).
8. Наличие как минимум одной полноразмерной запаски (если редкий размер резины, например 35.. желательно два запасных колеса) + 2 камеры.
8. Наличие радиостанции 144 МГц. С разрешением Госсвязьнадзора.
9. Обязательное наличие ВСЕХ жидкостей для полной замены: масло в двигатель, масло в КПП, масло в мосты, тормозная жидкость, антифриз.
10. Обязательное наличие наиболее уязвимых запчастей (для каждого авто индивидуально): подшипники, ремни, ролики...то что, наиболее подвержено в данном авто наибольшему риску выхода из строя.
11. Аптечка (расширенная препаратами индивидуального потребления).
12. Теплая одежда (рассказывать про то, что брать зимой в дорогу где будет до -50...можно долго.)
РЕКОМЕНДУЕМОЕ
1. Наличие установленной или автономной лебедки.
2. Наличие фар-искателей.
3. Наличие верхнего багажника.
4. Наличие верхних противотуманных фонарей или прожекторов (люстра)
5. Наличие автомобильной сигнализации для защиты автомобиля и груза.
6. Дополнительная фара сзади, для движения задним ходом.
7. Специальные крепления для снаряжения и груза.
8. Дополнительные дуги безопасности спереди ( "кенгурятник" ).
9. Веткоотбойники, защищающие лобовое стекло от ударов веток.
10.Дополнительные точки подключения электрооборудования =12В (прикуриватели, разъемы, тройники).
12.Наличие инвертора 12/24/220V, Зарядных устройств.
Из Красноярска экипаж новогодней экспедиции «Неизведанный край» стартует 2 января 2011 г. Домой участники новогоднего путешествия вернутся в Красноярск 10 января 2011 года. Основной состав экспедиции направится к своей цели на автомобилях повышенной проходимости, подготовленных ООО «СибЭкстримТюнинг», директор и руководитель экспедиции – Андрей Юрьевич Саковцев.
Желающих принять участие в экспедиции просим направлять заявки 22 декабря 2010 г. по телефону 8-908-221-61-60 либо по e-mail: tlc-6069@mail.ru
«СибЭкстримТюнинг», г. Красноярск, предлагает встретить Новый 2011 год в самых неожиданных и экстремальных местах Красноярского края.
Маршрут «Красноярск – пос. Байкит– пос. Тура – пос. Ванавара – Красноярск» со 2 января по 10 января 2011 г.
У нашего клуба есть своя новогодняя традиция. Уже второй год подряд оргкомитет клуба проводит новогодние каникулы в Эвенкии. Это красивейший и экологически чистый регион страны, полный загадок и тайн. Место, где расположены природные достопримечательности мирового значения – Суломайские столбы, плато Путорана, географический центр России на озере Виви, эпицентр тунгусского взрыва. Это увлекательное путешествие для экстремалов – покорителей зимних дорог. Это познавательный этнографический маршрут, знакомство с бытом и традициями оленеводческих семей, посещение музея в пос. Байкит и музея Тунгусского метеорита в пос. Ванавара.
Эвенкия – суровый край, но именно это делает путешествие туда захватывающим и незабываемым. Здесь человек попадает будто в иное измерение, в мир природы и спокойствия, возвращается к истокам, чтобы оглянуться вокруг и перевести дух. Ведь даже самые большие города и самые благоустроенные пляжи не сравнятся с тем, что может дать красота первозданной природы, когда на многие километры простирается снежное безмолвие.
В Эвенкии мало дорог – до самых отдаленных районов в летний период можно добраться лишь по многочисленным рекам и на вертолете, но только зима дает уни-кальную возможность проехать по просторам Эвенкии на автомобиле безо всяких пре-град и почувствовать себя первопроходцем.
Общая протяженность маршрута составит порядка 3500 км, из них около 2000 км пройдут по зимникам.
Требования к авто:
НЕОБХОДИМОЕ:
1. Дорожный просвет не менее 220 мм с формулой 4х4 (полноприводный авто), зимняя резина!
2. Все основные системы автомобиля, обеспечивающие безопасность движения (система торможения, рулевое управление, подвеска, электрооборудование и др.) должны быть, дополнительно проверены и отрегулированы до начала пробега.
3. Произведено ТО: замена всех жидкостей (масла, антифриз из расчета на температуру не менее -50, тормозная, сцепление а так же гидроусилитель).
4. Необходимо иметь надежную защиту картера двигателя, коробки передач,
тормозных шлангов, топливопровода от ударов камней.
5. Обязательное наличие буксировочных крюков или фаркопов спереди и сзади автомобиля.
6. Обязательное наличие грязеулавливающих брызговиков для передних и задних колес.
7. Наличие быстросъемных цепей противоскольжения (как минимум на одну ось).
8. Наличие как минимум одной полноразмерной запаски (если редкий размер резины, например 35.. желательно два запасных колеса) + 2 камеры.
8. Наличие радиостанции 144 МГц. С разрешением Госсвязьнадзора.
9. Обязательное наличие ВСЕХ жидкостей для полной замены: масло в двигатель, масло в КПП, масло в мосты, тормозная жидкость, антифриз.
10. Обязательное наличие наиболее уязвимых запчастей (для каждого авто индивидуально): подшипники, ремни, ролики...то что, наиболее подвержено в данном авто наибольшему риску выхода из строя.
11. Аптечка (расширенная препаратами индивидуального потребления).
12. Теплая одежда (рассказывать про то, что брать зимой в дорогу где будет до -50...можно долго.)
РЕКОМЕНДУЕМОЕ
1. Наличие установленной или автономной лебедки.
2. Наличие фар-искателей.
3. Наличие верхнего багажника.
4. Наличие верхних противотуманных фонарей или прожекторов (люстра)
5. Наличие автомобильной сигнализации для защиты автомобиля и груза.
6. Дополнительная фара сзади, для движения задним ходом.
7. Специальные крепления для снаряжения и груза.
8. Дополнительные дуги безопасности спереди ( "кенгурятник" ).
9. Веткоотбойники, защищающие лобовое стекло от ударов веток.
10.Дополнительные точки подключения электрооборудования =12В (прикуриватели, разъемы, тройники).
12.Наличие инвертора 12/24/220V, Зарядных устройств.
Из Красноярска экипаж новогодней экспедиции «Неизведанный край» стартует 2 января 2011 г. Домой участники новогоднего путешествия вернутся в Красноярск 10 января 2011 года. Основной состав экспедиции направится к своей цели на автомобилях повышенной проходимости, подготовленных ООО «СибЭкстримТюнинг», директор и руководитель экспедиции – Андрей Юрьевич Саковцев.
Желающих принять участие в экспедиции просим направлять заявки 22 декабря 2010 г. по телефону 8-908-221-61-60 либо по e-mail: tlc-6069@mail.ru
Давно мечтаем туда прокатиться. Сейчас конечно нам уже поздно планы менять, только и остается болеть за вас. С нетерпением будем ждать отчет о экспедиции.