Гидроассист - это что?
Разобрал рулевую колонку, думаю сильно играет кабина с рамой, т.к. кабина поставлена на подушки. Буду делать колонку с промежуточным карданом на 2-х крестовинах, чтобы была возможность свободного хода во всех направлениях.
Есть мысли также добавить золотниковый клапан на рулевую тягу от 66-го и цилиндр вместо демфера - Как будет и будет ли вообще работать такая  конструкция с родным насосом ОМ 617 --- ГУР ТЛК 78+усилитель ГАЗ-66???

Большое спасибо. Все понял про гидроассист, это меняет дело с золотниковой тягой. Единственный вопрос как попасть в нужные масляные каналы и с чего гидроцилиндр поставил на бограмобиль? с виду усилитель такой же как и на бограмобиле.
При сверлении под ассист Гур разбирался или нет, и насколько я понял разницы нет где сверлить. Если понял неправильно прошу поправить. В целом из фотографий понятны места сверловки, но хотелось бы уточниться для расширения кругозора.

Всем здрасте! Я так думаю что две крестовины и между ними шлицевое соединение легко решают проблему кручения рамы( одна крестовина там работать никак не будет!)  

 
ну как бы да
но тут уже возникает вопрос как ты там все установишь... и с 2мя можно так извернуться что будет все отрывать

23-24 см