|
24.02.2009 17:21:25
|
|||
|
|
|
|
24.02.2009 17:23:41
Нету! на подкапотной табличке написано то же самое, что и на праворульке, могу фото прислать. |
|||||
|
|
|
|
24.02.2009 17:26:22
Ну тада вперёд и с песней! Главное,чёб менты поверили,что этот крузер из арабии был привезён.
|
|
|
|
|
|
24.02.2009 17:29:44
Опять же как придраться к переделке ? переделка рулевого ? в чём ? штатные детали стоят на штатных местах, переделка тормозов ? в чём ? штатная педаль штатный гл. цилиндр, штатные трубопроводы.. в чём криминал ?
Я переделал - сваркой даже не коснулся кузова! т.е. совсем. По надёжности я в нём уверен даж больше, чем если бы купил такой же леворукий сразу. |
|
|
|
|
|
24.02.2009 18:29:56
|
|||
|
|
|
|
24.02.2009 18:56:49
ты это теоретизируешь, или знаешь реальные прецеденты, когда машину на дороге инспектировали на предмет перестановки руля и отправляли на ШС?
|
|
|
|
|
|
24.02.2009 20:58:47
|
|||
|
|
|
|
24.02.2009 22:57:21
вот скажи, например:
на раме позади правого колеса выбито LJ72-0004642 Леворульный российский семидесятник. Чем это отличается от японского Frame? |
|
|
|
|
|
24.02.2009 22:57:56
но насчёт последовательности операций совет пожалуй дельный.
|
|
|
|
|
|
24.02.2009 23:42:42
Вы не поняли, этих "изменений конструкции завода изготовителя" нет. ну вот нет и всё  Редкий эксперт наполовину разобрав машину обнаружит, что штатные кронштейны рулевой колонки и печки не приварены точетной сваркой, а закреплены болтами. Остальное всё штатное, включая заплатки под педали, тросики и тп.. не говоря о всех деталях рулевого и тормозов. Много переделок по проводке, но к ней ни разу не прикапывались |
|||||
|
|
|
|
25.02.2009 07:14:26
как у меня было. приехал в гаи спросили - руль какой, я по привычке - правый, хотя уже был левый. инспектор пошел осмотр делать увидел , что крыло красное, капот зеленый, крыша белая. послал за отметкой, что все урегулировано и нет притензий. приезжаю второй раз, я уже поосмотрелся и говорю, тут я вам гоаорил , что руль у меня правильный, а вы написали правый - исправили. в птске уже написано левый. насчет винов, у меня второй коротыш, изначально был леворукий (японец патрол), так я не увидел никакой разницы в птске. мне кажется все надумано с гаи. если ставишь все заводское, как правило даже дырок не надо сверлить (хотя я делал дырку для печки с правой стороны, а слевой пришлось заделывать) и все. зато как приятно ехать и смотреть как перед тобой мотыляет с кривым рулем.
|
|
|
|
|
|
25.02.2009 09:16:39
Если сначала поставить на учёт, а потом переделывать, то ездить придётся с левым рулём, но с отметкой "правый руль" в свидетельстве. Редкий гаец не заметит подвоха. Если сначала переделать, а потом регистрировать, то проблемы могут быть только ОДИН раз при постановке. Но проблемы серьёзные, могут вообще на учёт не поставить. Хотя, и в первом случае, получается - штрафстоянка. Дилема, блин.
Я бы покрутился в своем РЭО, навёл бы справки, узнал чо как там смотрят - ВИНы не ВИНы и пр. И скорее всего переделал бы, а потом на учет пытался ставить как истинного леворульца. Может спасти, что в ПТС нету отметки о руле. |
|
|
|
|
|
25.02.2009 09:46:47
Есть такая штука, как СКТС. Думаю, что для гайцев она и будет являться истинной. Если такая бумага есть, то хоть по середине руль поставь.
Не...е, дЖип, внатуре, это не круто! Доезжает до середины реки и тонет, Че к чему... :-\
|
|
|
|
|
|
25.02.2009 09:53:19
|
|||||||
|
|
|
|
25.02.2009 14:54:25
Вин содержит в себе руль и страну изготовитель. У тебя ж на 80ке вин был какой ? JT111PJ800XXXXXXX P.S. А к стати почему 72 если кузов 77 ?
Изменено: - 25.02.2009 15:13:36
+7(913) cэм шест шест 6699
|
|||
|
|
|
|
25.02.2009 15:11:52
всё верно.
А у 70ок, сделанных для россии - FRAME. |
|
|
|
|
|
25.02.2009 19:42:35
|
|||
|
|
|
|
25.02.2009 19:43:37
речь вообще-то про 70ку.
|
|
|
|
|
|
25.02.2009 20:02:39
Ну это я просто.Лирическое отступление...
|
||||
|
|
|
|||
