16 августа
Немного спустившись по Кижи-Хему, свернули направо вверх по реке Улуг-Даштыг-Хем.

«В долине реки Улуг-Даштыг-Хем» на Яндекс.Фотках

В нижнем течении река идет по узкому ущелью, поэтому ехали по лесу. По дороге конечно же паслись на попадавшейся ягоде, и косили грибы. Потом шли по реке.

«р. Биче-Даштыг-Хем» на Яндекс.Фотках

17 августа.
Продолжаем движение по реке.
Сломался 8-й. Починились, поскреблись далее к нашей цели. Бензин расходуем экономно, в кабине стоит бутылочка со шлангом.

«Не описать словами, что это такое» на Яндекс.Фотках

В кустах 10-й рамой сел на валежины. Два бревна крест-накрест лежат, их в зарослях не видно. Пришлось выпиливать.

«Выпиливание деревьев из-под машины» на Яндекс.Фотках

Потом сломался 8-й. Пару часов ремонтировались. Саня (который в кедах золотых) облазил окрестные кедры, набил мешок шишек. Шишки зеленые, надо в костре обжигать. Хорошее дополнение к рациону.
Очень неудобный берег реки, узкие места проезда, огромные камни, заросшие кустами, в одном месте пришлось ехать по узкой полоске между невысоким обрывчиком и огромным снежником. Ширины расчищенной от кустов «дороги» хватало на одну машину. Потом у 21-го опять что-то сломалось.

«Ледник на р. Биче-Даштыг-Хем» на Яндекс.Фотках

18 августа.
Оказалось, что у 21-го сломался правый бортовой редуктор, задний. Вывалился кусок коробки, сломался зуб шестерни. Делали полдня. Если бы я знала, что будем сидеть на месте так долго, сговнякала бы каких-нибудь «залепух», благо было из чего. А так, народ остался без вкусностей, только полмешка шишек сожрали.
Поехали после обеда, повернули налево на реку Аржан-Хем. Это река, на которой те же самые аборигены лечатся. Только здесь они несколько дней пьют воду. Вода сладкая, газированная, очень-очень вкусная. И до хера мошки... Всё лето мошка кормится на оленях, которые здесь пасутся, пока больные лечатся. Потом олени уходят, а мошка остаётся. А тут мы...

«Минеральный источник Аржан» на Яндекс.Фотках

На вечерней стоянке скормили полкотла ужина местным богам. Лагерь стоял на склоне. Костер тоже. В один прекрасный момент тренога с котлом вдруг упала, полкотла вылилось. Не ожидала, что местные боги такие любители горохового супа. Главное - не успели закинуть шкварки с тушняком...

20 августа.
Пока народ собирался, пошла смотреть наверх – что же перевал такой Салтасты? Наверху Салтасты мне очень напомнил Укок. Тянет всё-таки туда. Кто там побывал не может остаться равнодушным. А есть глупые люди, которые открывают там своё сердце. И тогда сладкая отрава Алтайских гор проникает в самые уголки, и человек хочет вернуться ещё и ещё туда же, в то же место... В общем с этим плохо всё.

«Разноцветные кусты» на Яндекс.Фотках

А в это время народ начал подъём, на который без содрогания не взглянешь. Кустов нет, канаву для страховочных тросов не рыли, привязываться не к чему. Первая машина (10-й, только у него осталась приспособа «Crawler gear» для суперпониженной скорости) без страховки должна подняться по конной тропе. А ещё и обсуждение было: может лучше по каменному ручью подниматься. В нём если что далеко не улетишь, ну ё….шься пару раз, хоть будешь как живой, будет что привезти домой. А с конной тропы улетишь и собирать нечего будет – где машина, где пилот не разобрать...

«Лица гор» на Яндекс.Фотках

Всё равно решили по тропе подниматься, потому что наверху каменного оврага затык, машинам не подняться. А мне опять надо было снимать на видео: очередные работы на каменоломне для расширения тропы в типа дорогу, толкание машины в гору и т.д. А потом оставшиеся две машины на лебёдке поднимали уже в "лоб", в гору, по куруму, без каких-либо страховок  и прочего. Вот уж точно, если бы лебёдка порвалась – летело бы далеко и долго и что бы долетело до низа не понятно.

«По конной тропе» на Яндекс.Фотках

Начались работы каторжан на каменоломнях – узкую конную тропу надо было расширять, отталкивать огроменные валуны, перекладывать более мелкие камни для выравнивания дороги, опять ворочание камней, опять перекладывание и перекидывание... Потом поехала наверх первая машина. Ну как поехала, медленно-медленно она ползла, пробуксовывая колесами, а сзади мужики толкали ее, наверх-наверх, чуть ли не на руках, все силы наверх...

http://fotki.yandex.ru/users/helga-oa/view/225741/

Дотолкали до более-менее ровной полочки, надо поднимать на лебедке остальные две. Стоит машина на полочке мордой к обрыву, тянет лебёдкой снизу другую машину, и у неё отрываются задние колёса от земли сантиметров на 30, и кажется сейчас машина эта мордой вниз кааак улетит, навстречу той, нижней. И дружно, в связке и до низа...

«Народ работает, мошка звереет» на Яндекс.Фотках

Мне здесь было реально страшно. Я что-то поснимала и сказала вы как хотите, а я это снимать больше не буду, потому что я не могу на это смотреть, мне от этого зрелища плохо делается...
И я пошла собирать свои вещи, и перебираться наверх. Потому что лагерь остался внизу. А я себе решила, что внизу я не хочу ночевать. Наверх значит наверх. А то сейчас всё затащим, потом вниз идти спать, потом утром на себе всё тащить. Поэтому я два раза сходила вниз-вверх и чуть не сдохла от этого. Хоть часть вещей и доехала на машине, всё равно много пришлось нести. Доползла до места ночёвки... Нахряпалась коньяку, было мне очень весело, правда почему-то везде мне мешали кусты и неровная земля кругом была.
В первом часу ночи вышла из-за гор луна полная. И такой восторг охватил! Просто дух захватывает, какая красотища! Горы, луна, звёзды! Жаль возможностей наших фотиков  не хватает передать всего этого.

21 августа
И вот пройден наш последний перевал. Теперь километров 30 и дорога. А где дорога, там и конец трофи.
У народа сразу же настроение другое, быстро-быстро ехать очень домой.

«Истоки реки Оруктуг-Ой (пер. Салтасты)» на Яндекс.Фотках

Спустились мы с перевала, вдоль ручья, опять по лесу, с кренами, пилением неугодных деревьев и прочими прелестями.

«Спуск по берегу ручья Оруктуг-Ой» на Яндекс.Фотках

Встретили аборигенов-тывинов из деревни Ик. Ехали на лошадках на минеральные источники. Надеюсь, что они не сильно расстроились, когда увидели развороченную конную тропу.
Наследили мы на Саянских склонах немало.

«Встреча с жителями села Ий, едущими поправить своё здоровья на минеральные воды» на Яндекс.Фотках

Вышли к реке Соруг. Шли вверх по течению. Опять сломался 21-й.

24 августа.
Вброд преодолели реку Чаваш, наконец-то мы добрались до реки Хамсара (Хам-Сыра). Съездили в деревню Ырбан, сходили в гости к товарищу, с которым познакомились на Кижи-Хеме, поставили печать в маршрутной книжке и пробежались по магазинам.

«Ахтунг! Немцы в Ырбане!» на Яндекс.Фотках

На Хам-Сыре, оказывается, будет происходить самое интересное. Переправа через упомянутую реку. Река довольно широкая и довольно глубокая. Мостов нет, парома нет (затонул лет 6 назад). Я и не знала, что это одно из самых увлекательных частей нашего трофи! Геологи переезжают реку на лодке, всё что тяжёлое едет поздней осенью машиной «Урал», осенью река мельче и можно в паре мест переехать.
Небольшое отступление. На старте вместе снами выехала команда из Украины, которые должны были ехать нам навстречу. То есть мы едем Нижнеудинск-Кызыл, а они Кызыл-Нижнеудинск. И где-то в горах мы должны были встретиться. Украинцы для переправы через Хамсару приготовили специальные понтоны. В общем ребята маршрут не прошли и вернулись, а понтоны оставили нам у мужика, который занимается извозом на реке.

«Хамсаринские судостроители» на Яндекс.Фотках

Вот этими понтонами мы и должны были воспользоваться. Из деревьев связать раму, к которой привязывались баллоны, потом это чудо инженерной мысли надёжно привязывалось к машине, потом эта халабудина цеплялась к моторной лодке. Моторная лодка ехала, давая направление до противоположного берега. В принципе, как только колёса у машины отрывались от дна, вся эта конструкция становилась почти неуправляемой. (Мне почему-то вспомнился анекдот: А теперь, пристегните ремни, и мы посмотрим, как вся эта херня попытается взлететь)
Здесь мне тоже было страшно смотреть. На перевале было понятно, что машина ёкнется вниз, и видно, где лежит, а здесь – уйдёт под воду и всё, не видно ничего. Но и это мы прошли. Особенно мучились с пустой рамой, которую надо было перевезти на другой берег против течения, чтобы переправлять следующую машину. Дерево намокло в воде и конструкция стала неимоверно тяжелой, но за счёт понтоном плавучей. Лодка не тянет, её сносит вниз по течению. Кое-как дотащили раму до другого берега. Там машиной тянули вверх по течению к месту старта. Мужики, шагая по воде, направляли понтон вдоль берега. Смотреть на этих «бурлаков» было невозможно – казалось, сейчас они просто упадут, ручки отпадут, ножки отстегнутся, язык отвалится.

«Возвращение понтонов» на Яндекс.Фотках

Первым на сплав вышел 8-й, потом, почти в темноте – 21-й.

25 августа.
Утром благополучно переправили 10-го.
И опять дорога, от реки и до Бояровки, где появляется первый асфальт, тяжелая, пыльная, вытряхивающая душу из тела. Судя по всему все дороги Тофаларии и Тоджи чудовищные.

«Хребет Обручева» на Яндекс.Фотках

27, 28, 29, 30 августа.
А далее, по асфальту просто гонка – ехали и ехали – домой.

«Мерседес Унимог. Самэц.» на Яндекс.Фотках

Всё постепенно уходит, не остаётся ощущений, не остаётся чувств, не остаётся переживаний. Опять тишина и работа.

P.S. Нашла сказку:
Сказка о происхождении тофаларов. Пришли три человека. Один был бурят, другой-тувинец, третий – татарин. Стали они жить на новом месте, ловить рыбу, охотиться на диких зверей. Однажды во время охоты они поймали олененка, приручили его, и через некоторое время стало у них много оленей, много еды и одежды. Как стало много еды, и людей стало много. Расселились тогда эти три рода: один по Уде, другой по Ие, третий в Гутаре. И так образовался тофаларский народ.

«Трофи-экспедиция в полном составе» на Яндекс.Фотках

эх красота!

Бухарино - это так названо в честь купца, а танкетка там стояла до осени её золотори на сохранение оставили, там еще одна в ограде стоит но уже своя :twisted:

..Alex.., нижнеудинцы к тем местам ближе всех.
Поэтому вопрос - летом какие-нибудь выезды в Тофаларию планируете? Может, по новым местам, или к пещерам.

fly-by, Летом в Тофаларию еду!

Под конец дня 12-го августа удалось связаться с Новосибирском. Выяснили, что вертолет вылетел из Абакана, но сел где-то на промежуточной площадке из-за низкой облачности. Попросили созвониться с вертолетчиками, передать, что ждем топливо выше намеченной точки - у источника, известного многим. Свернули третий, нижний "пост", вернулись ко второму. Познакомились наконец-то с ырбанцами, поговорили о делах наших скорбных, дальнейшем маршруте и общих знакомых в Ырбане и Ак-Суге. Там и заночевали.

Да, в это доброе утро выглянуло солнце, и едва мы проснулись, развели костер, как услышали шум вертолета.


На втором фото вертолет - маленькая точка в середине кадра (в полном размере хорошо виден, кликнуть на фото и дальше выбрать "в другом размере" - "оригинал").

Зашел он, как мы и предполагали, с верховий Кижи-Хема, пролетел первую точку, сделал большой разворот и начал заходить на посадку к нам. Мы, яростно жестикулируя,  "посылали" его подальше, но не получилось.
- Здрасьте! - Здрасьте! - А где машины? - Там, наверху, их наверное, в тайге не видать. - Да, что-то никого мы там не заметили.
Выгрузили часть топлива, Олег Булгаков сел на штурманское место и слетал к первой. Выгрузили и там пару канистр.



Вертолетчики пообещали доставить и нашу зимнюю закладку с Соруга, но после дозаправки в Ак-Суге. У них у самих топливо было на исходе.
Вы никогда на пальцах не объясняли пилотам, как проще всего долететь с Кижи-Хема до Ак-Суга? Чтобы с минимальным набором высоты перемахнуть через хребет. Нет, наверное. А мне довелось..:)

Абаканцы улетели, а мы счастливые вернулись с спуску с хребта.



Меня снабдили продуктами на неделю, и я остался дожидаться второй ходки вертолета, и на случай, если они сами не найдут нашу закладку топлива. Но вертолетчики оказались на высоте, отыскали и всё сразу привезли без посторонней помощи. Тепло попрощались, и мы расстались.



С этого дня и до самого конца путешествия на нас не капнуло ни одной капли дождя. Вертолет - хорошая примета!:)

P.S. Отфотошопил номер вертолета, так как попросили об этом. И выложил, наконец-то фотографии с ним. А то некоторые не верят, что он был!:)

Нижнеудинск - Рудный - Ёрма - ПУ Бухарино, а там уже во всех направлениях т к личного транспорта не имею   (пока не имею)