Алтай 2017.

ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ

Каталог альбомов по событиям клуба

Фотогалереи » Папарацци » Алтай 2017.

Алтай 2017.

26.08.2017

Недельный отпуск по разному Алтаю.

Вдруг выдалась неделя отпуска. Алтай конечно же, Алтай! Команду набрать не удалось. Да и не сильно-то и хотелось. Один автомобиль - это то что надо.
Начали наше путешествие с гастрономических радостей: помидорки из сельских огородов и три сорта чергинского сыра.

Погода не очень радовала. На Семинском перевале нас ожидало мокрое "Гадюкино".

Подготовка автомобиля посволяла залезть в какие-нибудь дебри и ни каждый местный житель захочет приехать, чтоб спросить "с чего это мы на его земле покосы топчем".

Утро воскресенья хоть и с тучками, но без дождя. Чике-Таман красив как всегда.

К моему удивлению на Старом Чике-Тамане стоит ларёк с сувениркой и строится аил-кафе, видимо.

Пора ехать смотреть перевал Ёки-Кобы. Топонимический словарь правдяя говорит, что название перевала правильно пишется Эки-Кобы и означает "две ложбины" ну или "два лога".

С северной стороны перевал зарос лесом. (Мы правда заехали в соседний распадок. Но, думаю, что склон перевала выглядит примерно так же).

Зато южный склон выглядит совершенно иначе. Выходит он в долину реки Большой Яломан. В интернете есть информация об очень старом Чуйском тракте и Шелковом пути. На Алтае сохранились участки старых дорог, надо только знать, где смотреть.

Грунтовка идёт по логу Ёки-Кобы до самого начала кладки. Далее пешком до самого верха по серпантину.

Сейчас и далее картинки с перевалом.

Вот ещё перевал. Этой дороге много лет. Двести? Пятьсот? Тысяча?

С дороги постепенно открывается вид на долину Яломана и Теректинский хребет

И вот опять дорога перевала

А вот здесь кусок кладки осыпался.

Уже и деревья выросли...

Седловина перевала.

Долина реки Большой Яломан. Теректинский хребет перед глазами.
Погода удивляет: Вокруг тучи (на границе тучи ходят хмуро). Над нами прекрасная погода - солнышко и мелкие облачка, для красоты больше.

Седловина перевала. Видно как с севера подступает тайга, а с юга - степь.

Ещё кусок осыпавшейся кладки.

И опять перевал. Уж очень мне нравится он. Красиво.

Путешествие по перевалам выявляет несколько проблем у автомобиля. Пришлось устроить полуднёвку на базе "У бабы Лены". По результатам ТО пришлось отказаться от части маршрута. Но и домой поворачивать неохота.
А это Большой Яломан впадает в Катунь.

Решили подняться на Ачик. Дорога по лесу, с крутыми подъёмами и поворотами. А так же грибами и смородиной.

Маленькая, но желающая путешествовать, команда на вершите, у ретраслятора.

С Ачика открываются шикарные виды. Даже в облаках.

Шикарные виды на Северо-Чуйский хребет

Катунский хребет. (надеюсь, я правильно определила)

Айгулакский хребет под дождём

На высоте уже осень. Карлушка поменяла зелёные листья на красные

Радуга из горы

Утро на берегу Чуи. Солнышко вышло из-за горы. Сразу потеплело.

А сначала иней на листьях лежал иней, холодновато...

На противоположном берегу туристы-водники сушат вёсла.

Водопад Ширлак

А потом поехали мы в Бельтир. Бельтир - это другой Алтай, другой мир.

Белые глины размываются водами реки Чаган и вливаются в прозрачные воды реки Чуй. И дальше беловатая Чуя вливается в бирюзовую Катунь.

Разноцветные склоны долины реки Чаган.

Каменные лабиринты

Бельтир не менее богат петроглифами, чем Елангаш.

У меня тоже есть флаг клуба. Только маленький... :-)

Бельтир. Полуразрушенный. Но люди возвращаются сюда. Здесь сельхозугодья, пастбища, покосы.

Пики Южно-Чуйского хребта

Дорога на Бельтир

Забор "я его слепила из того, что было"

Войлочное украшение интерьера Кош-Агачского кафе.

Вечер на Чуе.

Нашли неплохое место на берегу Чуи. Дров куча. Река спокойная. От дороги далеко. Но проехать на пузотёрке вряд ли получится.

Заглянули в долинку реки Тытугем.

Вид в Курайской долине прекрасен своей Северо-Чуйской короной.

Большая группа велотуристов растянулась на много километров.

И опять корона гор, от которой невозможно оторваться...

Чуйская ГЭС. Начало строительства 1961 г. Во время строительства, когда было построено здание ГЭС и других объектов, было выяснено и доказано, что строительство Чуйской ГЭС на рыхлом моренном основании абсурдно и опасно. Проект закрыли.
Створы.

Чуйская ГЭС. Машинный зал.

Труба отводного канала. Когда-то на входе были вмонтированы рельсы. Но они давно спилены, видимо на металлолом.

Пора и в обратный путь не торопясь и посещая разные достопримечательности. Чуйскую ГЭС посмотрели. Теперь смотрим остатки старого Чуйского тракта.

На старом тракте стоит знак. Вот только год какой непонятно.

А этот участок старого тракта хорошо сохранился. Внизу поставили памятник "Кольке Снегирёву" - на постаменте два автомобиля АМО и Виллис. Посвящён водителям Чуйского тракта.

Участок старого тракта

Памятная доска

Искали мёд, нашли вот это. Проезжали мимо двора, в котором стояли несколько винтажавтомобилей разной степени сохранности. Молодой человек - хозяин автопарка заметил интерес и вышел к нам навстречу.
Увлекательная беседа.
Причём, этот Москвич на ходу!

Река Урсул.

На новом Чике-Тамане развели глобальный базар с ужасными сувенирами и монгольскими носками.
И поставили памятник строителям Чуйского тракта.

Вот и пора говорить "до свидания, Алтай. До скорых встреч".
Катунь в районе п. Манжерок.

1998-2011 Off Road Master Club

Contact e-mail: TLCrazy

Обзоры 2017

Войти на сайт Зарегистрироваться