1.

Thule 952, комплект упоров для автомобилей с водостоком, высота 20см. 8 штук.

Thule 762, комплект стальных прямоугольных дуг , длина 135см. 4 штуки.

 За всё цена 5 тыс.

8-953-8888441

Кстати, местные зимой через мост и степь не ездят, они путь спрямляют через Чую. В начале января уже прочная ледовая переправа, что выдерживает 131 Зилы.

Это Вова, на форумах VsMarkos. Он и в 2018 году на январские праздники на своём Сурфе в одну машину туда поднимался. Только ночью из за большого мороза солярка замёрзла. Вообще в начале января дорога на Актуру значительно проще, чем к концу февраля. Снега значительно меньше и нет больших наледей.  

За резину внесён задаток!

Любое общение с гаишниками, что на южных рубежах России, что в Казахстане, нужно вести под запись видеокамеры. Я при этом им ещё говорю, что она у меня сразу напрямую пишет в интернет) Взаимопонимание находится моментально!

Артём, а где сейчас люди общаются, находят компаньонов на поездку, описывают предстоящие маршруты? Я вот не представляю это всё в том же вацапе. Может я мамонт, но для меня форум по прежнему центр общения для предстоящих поездок)

Вот отчёт за 17 год, часть как раз по этому маршруту - https://avtoturistu.ru/blog/otchety/%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D­0%BE%D0%B5_%D0%BE%D0...
Спросите, может у них остался трек, хотя и так ясно, как шли и дорогу в гугл земле видно. Отчёт участников этой поездки так же есть и здесь - https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/245377-altayskoe-ozherele-2017-s-190817-po-030917-atche...

Наадам .

Вроде в этом году с 11 по 15 июля, и следовательно большие очереди на границе в Ташанте за несколько дней до 11.07 и после 15.07.

Смотри, на обратном пути  на праздничные даты не попади.

А вот ещё один видеоролик нашей поездки, подъём на перевал 30 апреля. Оба видеоролика сняла и смонтировала  Евгения Ощепкова!

Лена, если только отдохнуть от многочисленных туристов. Места там действительно ещё не тронуты тур.индустрией. "Рубиться" далеко вам там не придётся, и маршрут закольцевать не получится. До цифры один доедет стоковый внедорожник, до цифры два внедорожник на 33 резине. Трудности представляют несколько каменных ступенек, но если машина ещё и с блоками, то пройдёт и их легко. А дальше дороги нет)

Сам обратный подъём вот

https://www.youtube.com/watch?v=3gWuD_AOkdo

30 апреля спустились с перевала на правый берег Катуни. Встали на большой поляне, напротив кордона Кур-Кечу. Поляна хорошая, зелёная, прикрыта камнями от кордона и др.баз на левом берегу. Можно проехать и дальше. Где-то через километр будет прижим, перед ним тоже есть где встать. Но там паслись коровы. Сам прижим проходим, но не на стандарте. Есть несколько неприятных каменных ступенек. Дорога заканчивается на маленькой речке, и далее, до р.Айлагуш ,только пешком.
На обратном пути, в ночь с первого на второе мая, весь подъём засыпало снегом, и в самом начале склон, покрытый травой, для машин превратился почти в каток. Машина по нему скользила и скатывалась назад. Пришлось лебедиться. А через час склон оттаял и высох, и по нему машины пошли нормально. Дальше поднимались долго, т.к. с нами был удлинённый Рав4, а он достаточно тяжёлый и тащить его на подъём по грязи со снегом было нелегко. Если поедешь летом, то проблем с обратным подъёмом на перевал не должно быть.

Продам алюминиевый багажник/платформу на пятидверную Тойоту 70-ку.

Размеры 200 на 125. Отдавал за него больше 25 тыс.руб. Продам за 12 тыс.

тел.89538888441

Не совсем по "этому маршруту". Судя по вашей карте Хиндиктик-Холь вы объехали. Стоковый Киа Соренто бампера бы мог там оставить.

Я в прошлом году проехал Монголию по правам, выданным в 2007 году. И проблем не возникло. И чем, права выданные позже 2011 года, отличаются от более старых?