Похоже на отрыв грунтозацепа из-за избыточного крут. момента- ответил менеджер из Трелеборг Россия. Если сделать больше  фоток- он в техотдел отправит. Жаль, однако. Это на морозе или летом случилось?

Тоже с этим столкнулся, спасибо!

У кого нет токаря знакомого, это почти выгодно получается? 1200 евро 90тр комплект дисковых под родные Диски без проставок.

Тут надо на завод-производитель писать. Они должны учесть в будущих моделях, чтобы через 40 лет наши потомки их так не сломали))

Да, ржавчина давно была, конечно, держался на ерунде. Когда тебе уже можно будет коллектор, гену отдать твои?

Только у Вовы, как всегда, больше всех недостатков.сочувствую. И Вася ко мне не едет никак..

Датчик температуры оборвал

Василий, сила в тебе молодецкая

Вот и я проехался по снегу не спускаясь, судороги одни, удовольствия нет.

Любовь нас объединяет здесь)) униможья)) А Дядя Вова с каким воображением! Книжки фантастические можешь писать

Сорвём оковы общества!))) и истины передаём срочно!

есть от 123го или ты рекомендуешь другое?

Маленькая помощь от тебя с покупкой бегунка, крышки, реле, катушки на меня с доставкой и я соберу электронное. А то я торможу))

Конечно, впрыск это супер, тем более за такие небольшие деньги, но на бездорожье если что с ним вдруг..

Игорь, думаю самая заметная разница между 123 и 180. А, чтобы 130 мотор проявил себя, хочу весной с двумя карбами поэкспериментировать. А машину собрать один день, только зимой я точно не поеду в реагенты московские)

Мотор (есть видел его работы) был промыт, прогрет, снят и законсервирован. Буду юзать 130ый.

Поздравления, Игорь. На мой взгляд машина строится супер. Я вот впрыск не осилю, думаю. Зажигание электронное тока)

Зубы сжал))

Опять ты уводишь не туда. Ты меня прекрасно знаешь, какие гонки?))) 123 это другой крутящий момент прежде всего.

Сергей, да хватит уже! Разница 180 и 123 есть даже на этих подъемах. Я ехал на  одну передачу выше. Ползай дальше и не воняй. Люби свой унимог.