А может быть гораздо эффективней просто содержать технику в хорошем техническом состоянии, проводить регламентные работы вовремя и не морочить себе голову всякой сомнительной хренью. Если в подшипниках ступицы гэ.. вместо смазки, поршневая на ладон дышит, трансмассия убита и т.п., то ни одна присадка не спасет. А если на все это не хватает времяни, а хочется сделать для машины что то приятное, то , как уже говорилось выше: "Хочешь купить присадку - купи полироль."

Вот еще одно чудо-устройство с экономией топлива 25% http://www.shop1.eastgreencross.ru/ . Может быть в комплекте с вышеуказанной присадкой можно добиться 50% экономии топлива? вот только ничего не сказано про установку нескольких таких устройств последовотельно  может и правда можно добиться 100% экономии?

Вот еще одно чудо-устройство с экономией топлива 25% http://www.shop1.eastgreencross.ru/ . Может быть в комплекте с вышеуказанной присадкой можно добиться 50% экономии топлива? вот только ничего не сказано про установку нескольких таких устройств последовотельно  может и правда можно добиться 100% экономии?

А если масло и так никуда не уходит, то лить можно? А то "...плотность газа в зазорах.." блок порвет.  

А если масло и так никуда не уходит, то лить можно? А то "...плотность газа в зазорах.." блок порвет.  

куда сливать?там много.

http://www.as-auto.ru/as_cat__alternators_nissan_1.htm
На Патроле меньше 90А не бывает.

Да уж лучше диски с вылетом чем еще больше увеличивать радиус поворота. По городу же иногда ездить приходится (у нас здесь не Ак.городок, машины на дорогах есть    ). А с рулевыми концами все ОК` (пружины от 80ки просели напроч  )

Бить однозначно а контору выдавшую диплом сжечь, дабы не плодила уродов

У меня летние BFG 35 стоят на дисках с вылетом -28 все нормально, а на зиму ставил Ёкохаму 35 на родные диски, дак спереди цепляло за продольные тяги, а при вылете -28 до продольных тяг остается сантима три-четыре (при полном повороте руля).

А мне вот этот зверь нравится http://trinixy.ru/2008/01/31/dzhipgruzovik_vepr_zvermashina_28_shtuk.html
Альтернатива Патролу

Да был где то чертежик, надо в гараже пошарить. (под задние)

в "Автограде" (ул.Доватора,11 на первом этаже) где торгуют зеркалами, вырезают по площадке и устанавливыают. Делают отлично. Делал у них наружное зеркало по Патруля.

куда доехать то хочется конкретно?

Ну по лифту подвески не сошлись на 1,5см :lol:
а почему проставками не рекомендуешь?
что на зад тогда лучше?

Задние арки можно не пилить, надо только отбойники удлинить, а то верхней частью арки колеса цепляет.
А пилить передние арки по любому прийдется. Оптимальный лифт пожалуй: подвеска 2" (или 3" не более) и кузов 2" (или 3" не более).
Подвеску лифтовать лучше проставками, пружины от ТЛС80 быстро проседают.
Курсовая устойчивость хуже не становится (сайленблоки передние можно тюненговые (но не Добинсон, Добинсот ФУФЛО ПОЛНОЕ, хватило на 5 000 км по Монголии)). С тягами ничего не делал (на скорости 120-130км/ч едит очень устойчиво, а больне и не надо). Расход по трассе 15л (без больших перевалов).
Р.S: blader123 про этот Патрол расказывал. :lol: