Чет холодно стало... требуется разобраться в причинах холодной печки в  паджеро2 и как вариант, для начала промыть печку
где можно это сделать на левом берегу?
Самому уже лень заморачиваться, старый стал )

коммон рейл в топку

ээххх... ляпотааа!!

кончайте уже свои болота хвалить )))

 при выборе боевой телеги еще надо учитывать ее распространенность иначе зае.. искать контрактные агрегаты, а искать их точно придется.
даже тот же пажеро с редким мотором 2.4л лучше не брать))) ибо нет на него никуя )

+1 за пажеру спорт... сам бы взял еслиб мог )

только цепи и помогут

имхо
1. рассматривать чахлые малолитражые дизеля за такие деньги вообще не стоит.
2. стоимость владения - это сферический конь, ответить на этот вопрос затруднительно. в сравнении с пузотеркой больше, думаю процентов от 20 и выше
3. слова "сэкономить" и "джиперство" не совместимы )))
4. че брать... брать то что "приплывет" в руки максимально живое. как показывает практика, если есть желание и нет спешки, то искомый вариант появляется. да, и надо чтоб телега нравилась визуально ))

мт+цепи

бронь снимаю, обстоятельства изменились(

можно бронь? куда подъехать как связаться?

чет не совсем понятно... предполагается пробить третий заход на пихтач или что?

и лучше части по отделным топикам разносить, а то на одной странице стока фоток тяжко )

чет не радует... засрут как и алтай...
кому действительно надо ,мог визу легко сделать

а есть фото самого перевала кату-ярык со стороны?

пропала монголия...(((

у меня к оффроаду тоже как-то поуменшилось желание, но все равно тянет на природу как не крути )

красота...

вопросы снимаются, нашел ваши отзывы на awd )

а можно технических подробностей?
- визы?
- как турконтора называлась?
- конечная стоимость тура на одного человека?