С Владика Куликовым заказал.
Привезли - по состоянию новые но без целофана.
Вышло тут по 5000 за баллон.

Я свои хвосты отболгарил.
Оставил по два звена на подтяжку.

Ему можно сказать повезло - он ногами упирался, а некотрые выпригивали и сразу рогами упирались :lol:

Да кстати!
Тестили ее в грязи на глухаринной тропе - ВАЩЩЕ улет! прет, гребет, рвет! Всего  один раз застряли - и то выяснилось что цепь слетела и намоталась кулак поворотный. :wink:
Даже лебедку не разматывали! - не смогли... :lol:

А вот и фото моей чудной зимней резины!
https://offroadmaster.ru//MVD/2006.11.01/pages/078.html

Видно конечно не очень, но что есть..... :mrgreen:

Да! Да! У меня настоящая зимняя резина! смотрите все! завидуйте!
Опа Опа Траляля!
Едет - Песня. А еще и рулиЦЦа! и Даже томозит!!!
... Тут идет танцевальная пауза, в которой я пляшу в присядку...


А по сути - резина чисто зимняя, йокогама какая не помню. Ламлей мильен, мой любимый размер 315/75/16.

Весь изюм в том, что зимней резины в таком размере у нас в стране не продается. А я урвал :wink:
Надоело ездить на АТ зимой. Машина тяжелая. ездить бывает и по многу приходиться. То в "Метель" то в Томск, да и в Шерегеш охота на  большой машине заезжать... Трассы, гололед...

рельно, по крупному оттестить я ее смогу только в "Метель"
По городу на крузаке я мало езжу. да сейчас не езда а ерзанье. Но субъективно - мне очень нравиЦЦА. Идиала конечно не будет. Все таки она слишком широкая для зимы, и без шипов.

Старички достойны всяческого уважения!!!!
Маршрут у них - закачаешся.

Дело конечно хозяйское, Но не в монголию собираемся, да и эскудик не грузовик. Должно и одной запаски на растопку хватить.

А вот к теме зимней ночевки.
http://tourism.isnet.ru/book/iljin/encik7.htm

Рекомондую всем ознакомиться 8)

"пустой", "сухой", "в базе"...
Вот Женя Торгашев стартаную в монголию заехал на весы - 3700 и все дела!

Уже 9 экипажей... кто больше!?!

А давайте устроим перепись населения.
Кто в Метель едет.

Значит так

1. Булгаковы Олег и Юлия TLC80
2. Куликовы Игорь и Валентина TLC90

Кто следующий...

Ничего там страшного/сложного нет.
Разбирай смело. Три болта выкрутить - и двигатель снят.
В двигателе состояние щеток надо помотреть и грязь почистить.

Организаторы
2142147
2195522
www.hft.ru

Диман! от всей души поздравляю!
Ты  звезда!

Вчитайтесь в эти строки!
http://news.ngs.ru/more/24530.php

По опыту таварищей занимавшихся приведением в божий вид машин 8х годов, купленных за схожие бюждеты к вышеперечисленному надо добавить:

Капиталка двигателя (или замена)
капиталка мостов
Дефектовка и ремонт РК, КП
Замена упругих элеменитов по любому
Ремонт рулевого (замена наконечников, ремонт редуктора)
Ремонт тормозной системы.
Возможна варка/ремонт кузова и рамы.
Салон обычно убит.
Ну и прочеее по мелочи - радиаторы/генераторы всякие.

В общем год работы и 10000$ но при этом надо ездить постоянно, чтоб косяки вылазили. Иначе в экспедиции ехать - опасно.

Галерея всех конкурсных фото
https://offroadmaster.ru//Image/konk/index.htm

Вести с полей
http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20061213101052.shtml

Нашел случайно на Петухова 69/5 ремонт эл. двигателей.
Приговорили якорь. - "Видимо мотор вставал под мах нагрузкой-и якорь прогорел" это видно. Такие якоря не перематывают...