Если нужны какие-то дополнительные размеры или фотографии,обязательно сделаю!

Unimog U1450 продался,осталась раздаточная коробка,которая была куплена в зип. Раздатка в очень хорошем состоянии,имеет дополнительное понижение,подходит на очень многие Унимоги серии U ! Цена 70 тысяч рублей. Тел. +79184302689 , Роман.

Продан! Но у меня ещё есть 404-тый. Так что я ещё в теме!

На моем тоже кондей стоит,поставил новый компрессор,холодит как шальной!

Свежие фото!

Уже не раз в год,а раз в месяц! Каждый день по несколько машин ставят только в Краснодаре на штрафстоянку.

Вова,с днюхой! Здоровья,счастья,гармонии и творческих успехов в автомобилестроении!

Как тоже самое, если на Унимоге твоего друга мотор 5,7 атмосферный дизель и самая короткая база, а на моем мотор турбо-дизель 6 литров и база длиннее на метр + бонусы в виде доп. копрессора для воздуха, кондиционера и шикарных колёс ...., ну и конечно документы с которыми ездить можно  

У меня не простой ПСМ, а выданный на самоделку со всеми безномерными агрегатами. Могу продать без ПСМ. Такой ПСМ и себе оставить с удовольствием можно.  

Откручиваешь 4 болта, вставляешь трубку в гидравлический механизм поднятия и движениями вверх-вниз поднимается. Просто редко где установлены подьемники кабины. У меня стоит.  

[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=1d51102d689f52f5d294ee392df6a5e7][IMG]https://s8.hosti...

Автомобиль 1993 года, двигатель 6 литров турбо-дизель. Пробег 101 600 км  из них по России проехал 50 км. Новые покрышки КАМА от Урала,на  быстроразборных дисках с внутренним бэдлоком (пластиковое кольцо) которые делал всеми уважаемый Олег Булгаков! Клиренс около 60 см !!! Колеса можно спускать в ноль,резина плющится и  становится как гусеница,при этом покрышки не проворачиваются,не замыливаются и не  разбортируются. Передний мост и 100% блокировки включаются поворотом  флажка . Автомобиль имеет два вала отбора мощности (выведены в перёд и  назад) для дополнительного оборудования. Есть возможность установки  гидравлики. Кабина двухместная,но можно сделать трёхместную. Имеется  исправный  КОНДИЦИОНЕР ! Недавно установлен НОВЫЙ компрессор  кондиционера,вся система промыта и заправлена фреоном. По кругу стоят  новые тормозные колодки,тормозные диски практически без износа,новые аккумуляторы. Кабина в  очень хорошем состоянии,в крыше имеется люк. Установлен дополнительный  воздушный компрессор от ременного привода. Недавно заменены все фильтры и  масло в двигателе.Есть гидравлический механизм для подъёма кабины для  удобства обслуживания! В машине всё исправно работает! Хорошая заготовка  для чего угодно! Можно поставить кунг и объединить его с кабиной,можно  просто поставить кунг, можно поставить кузов,который будет валить на 3  стороны,можно поставить платформу с допоборудованием ............, можно  что угодно сделать .
Видео  с запуском и работой двигателя могу сбросить по запросу. Пока приводил в порядок и дорабатывал,куда ни заглядывал - всё реально в очень хорошем состоянии. По документам (ПСМ) самодельный, собран из узлов и деталей со всеми безномерными агрегатами.Торг  минимальный,автомобиль в очень хорошем состоянии,приезжайте и убедитесь  сами! Выставил на продажу из-за срочной надобности в деньгах,если выкручусь - сниму с продажи и буду дорабатывать дальше! Цена 2 070 т.р. Находится рядом с Краснодаром,мой телефон +79184302689, Роман.

Олег,кастор ведь тоже изменяется и на Унимоге его не довернуть!

Это мой бывший! Набери в поисковике ПРОТОЗАВР. Про эту машину много информации. В ютубе мой ролик есть. КПП -автомат,двигатель Шевроле Комаро,первоначально собрана в Норвегии.
http://www.formula-trial.ru/r/sale/

https://www.youtube.com/watch?v=tCueuJR96cM

Есть такая машина,моя бывшая,человек хочет продать.Его телефон +79090080100 , Игорь. Машина находится в Екатеринбурге.

Я бы купил один такой диск!

Михаил,а ремкомплекты уже заказал на суппорты или по результатам дефектовки смотреть будешь?

Спасибо тебе добрый человек! У меня U1450 и что-то плохо с тормозами на заднюю ось,не прокачиваются. Почитал твои посты и вздохнул с облегчением,что есть у кого проконсультироваться теперь.

У меня стояли когда то мишлены XZL +, замыливаются они в глине,развитых боковых зацепов нет,из колеи выходят плохо. Да и ценник у них в сравнении с ураловской резиной не гуманный.

Привет,Валера!
Удалось добиться герметичности в колесах? Кто диски переделывал под бэдлок? Как поместились ураловские покрышки спереди. У меня на этой машине стояли от 131 ЗИЛа и запас был совсем маленький.