Грибов нет, подснежников не нашли. Набрали веточек осиновых, кролики жрут аж за ушами трещит:-)

Первые тесты проблем не выявили. Едет.
Впереди большие тесты - поездка за полтыщи верст на фестиваль )

Тоже немного потренировались перед ФЕСТом.
в настройках, можно улучшить качество просмотра видео до HD
http://www.youtube.com/watch?v=NBiHuck47HA&feature=youtu.be

Я знал ,что тебе понравится.Аппарат,просто,песня -твоя заслуга.В этот  раз вылезли на краулере.В ту поездку четыре раза перепрыгивали эту протоку в разных местах,.Замочили все и всё:телефоны ,документы,одежду.штурманов ни разу,на разведке,ни спасли вейдерсы.И даже я сидя за рулем Уника,всегда набирал полные ползунки .Что удивило-мотор работал под водой всегда.Через некоторое время,после прохождения брода подтраивал-протирка внутри трамблера все решала,Колпачки на свечах даже не сушили.Больше переживал за радиатор,что вентилятором порвет,но следов контакта не нашел,может не сильно вваливал.
P.S. Тока сейчас заметил ,что шнорк,на видео,ушел на секунду под воду.Надо поднимать.

вентилятор на унимоге от контакта с водой вряд ли сломается и заденет радиатор,но все же лучше натяжной ролик ослаблять перед таким длительным погружением.И со стартера желательно снимать крышку и хорошо продувать его по возвращению на базу,после таких болотных погружений.

щетки я менял и остальное все разбирал и чистил,но лучше сушить и продувать.Я как то после таких ныряний приехал и бросил его на пару дней,так он вообще потом закис и отказался прокручиваться,но это на старых щетках было.

вентилятор литой , как винт у моторной лодки

так точно

я смотрю, машина попала в надежные руки