Это вроде элементарные веще , уже разжеванные на трофи до предела .

Что критиковать? Резина БТР создавалась для условий боя , она под шишкой пустая не плющиться , арочная для колхозников накачал и ни о чем не думаешь на осенней раскисшей дороге к коровнику везя сено на моноприводе . давайте вспомним сколько времени прошло до ее изобретения , напряглись что-то сделали и потом экономика СССР начала буксовать , какие новые виды и типы резины изобрели за последние 40лет? В тоже время индустрия сельского хозяйства и строительства  Европы , Америки имеет колоссальные бюджеты , на ее оснащение трудятся лучшие из лучших мировых производителей покрышек , каждый год премьеры , покрышки для таких типов грунтов , для этаких , разный рисунок , разная слойность

Теперь по фактам

1,боггер выдерживает нагрузки до 2х тонн , только зачем это резина для джипов и легко представить как далеко сможет уехать 8ми тонный 4*4 по болоту или тундре .

У 404ого снаряженная масса бортового 4500, пожарка 5500 , при этом и отечественные и импортные производители автомобилей указывают загрузку автомобиля при движении по дорогам и пересеченной местности  

2, если все-таки хочется  просроченной , а у резины гарантийный срок хранения 5 лет , из закромов нашей родины , то стоит обратить на зиловскую И-159 , но и она будет толстая и жесткая , особенно учитывая потерю своих свойств после хранения , да и при изготовлении особой мягкостью не отличалась . на базе этих пресс форм сейчас изготавливают покрышки низкого давления

3, До того как все трофи загнали в болота по которым может ехать что-то среднее между автомобилем и квадриком , на той же Ладоге два раза подряд в абсолюте выигрывал Унимог с навешанной на него кабиной от джипа и стояли на нем импортные трактора вышеприведенного размера  

С первого же пункта лажа. Боггер выдерживает 2500-3000 фунтов и редкие 10слойные модели - 3700-4000.

да жую я, жую
http://intercotire.com/tires.php?id=13&g=1

Я лично сейчас на 2м комплекте ТСЛ, и оснований недоверять их официальному сайту у меня нет. Пока всё совпадало  

Сайт поведал о допустимых нагрузках на боггерах, ни одна из которых не достигает 2 тонн, а в основном в пределах 1.5 тонн. Оснований доверять сайту Интерко у меня больше, чем словам знакомого который в штатах лично ездил ещё когда все тут под стол пешком ходили.

Артём, спасибо за ссылку на боггеры

42.5X13.50-20    B-144 NEW    97    6    4    30/32    10.2    42.5    13.50    503    20x8.5-11    30    3195

3195 фунтов = 1437 кг
Очень теоретически на них можно везти 4 тонны на авто.

С прискорбием сообщаю что советы Домье ни к черту ни годятся  

Так а какие проблемы арочную покрышку спускать?
Диски родные с двухсторонним бедлоком у них, КМК.