может мотор целиком лучше поменять ?
на 66ру лучше спросить , но насколько я помню никто правильные карбы из Америки не заказывал и не подгонял на шишку , только на урал , есть один фанат

Найди советский и забудь про наличие этой детали.

чуток изнношен  в магазине есть новый от того и вопрос

Новый,из магазина, точно не надо. Ищи советский.Кстати,трамблёр гораздо больше вносит неприятностей в работу мотора. Ищи и его советский.А если найдёшь военный,то качество сильно удивит даже ортодоксальных иномарочников)))

Ты поищи.И у нас находится ещё.В магазины сдают гаражные запасы отцов. По объявам,на форумах газ,по газетам.Оно стоит того,уверяю.

Я не "слышал эти легенды",я их пользую. Отличный карб и отличный трамблёр сделано в СССР.В карб уже два года не лазили. Трамблёр полгода пока что как купили. Качество...Мы достаточно видели иномарок. Качество отличное.И конструктив во многом другой.

от хорошего бензина разбух манжет ускорителного насоса. после доработак на наждаке стало можно ехать:D

Да ничего интересного.Чероки-кирпич. После вторых погоревших мозгов переделали на карб.Участвуем в чемпионате сибири по трофи. 4 года,не жалеючи. Карб от газ-53,трамблёр от газ-51.машина постоянно используется как повседневная.Есть конечно кое какие нюансы ещё,по переделке,но к карбу не относятся.Всё нормально работает.Нам сразу сказал старый автобусник,чтоб даже не вздумали покупать в магазе новый.регулировке и ремонту не поддаются.Нашли из старых запасов. С трамблёром из магазина долго мучились.Полный хлам пластилиновый.Повезло найти из СССР.Именно повезло,ибо военный газ-51 шибко уже раритет.