когда я от кома кардан отводил , не было не родного кардана , да и вариантов решения , пришлось шрус тупо приварить , примерял что валялось под ногами . от финика привод , потом от авоськи , они велики оказались , была еще задача кардан сразу сильно на пассажирскую сторону уводить  , еще одна лебедка стоит перед бтровской . в последующих машинах , где такого сендвича нет , все проще , оригинальный кардан -подвесной -бтровский и угол там хороший