еще как убедительная , Боггера это высшая лига , в основной контингент ездоков в нулевых был на купере БФГ и подобных обмылках , гонки в основном линейные были , выезжает к примеру , только что затарившийся 33*12,5 владелец тойоты , такими колесами , шлифует в яме , а мимо проносятся ржавые уазы на вояках и 36 белках 160 и яшках 357х , ему же обидно , хомяк  начинает ныть что жизнь неспроведлива , а магазины теряют деньги , еще формальный повод что часть гонки проходит по допам а у елки ограничение 30км час , редко когда 60  

помогаем продаже , тема в топе висит

+++ 1000000........... и т.д.
возможно, для спортсменов на котлетах, у которых острый дефицит времени и впереди только подиум,  богер и является священной коровой, но для среднестатистического джипера, тем более для унимога, богер - бесполезная и бестолковая трата денег

Болото - болоту рознь, но мы  с удивлением обнаружили, что Унимог идет по ковру лучше многих, более легких машин. За счет движения на Crawler.

Но тема действительно про продажу Айроков ))

ну ты сам себе противоречишь, в самом начале, я, писал про то, что айрок по болоту едет очень хорошо, потому, что не рвет дерн, ты с пеной у рта, кричал, что ни чего нет лучше богера, но богер, своим огромным протектором рвет все и вся,
можно и без краулера, двигать технику осторожно

с какой стати боггеру рвать грунт, он спокойно на него накатывает , но не надрывает как трактор у которого ламели по 5 см , при этом зацеп гораздо лучше чем у остальной резины .
конечно можно плавно двигать машину и не буксовать в колее , боггер резина для подготовленных водителей и не прощает ошибок , поэтому новички и выбирают обмылки , а ТСЛ что-то среднее между БФГ и боггером

что делать надо мастерство повышать , прибалты в нулевых приезжая в Карелию на болота тоже не понимали как по нему ехать , а за 15 лет , даже ТР 1 нормально передвигается по мягким грунтам и заболоченным поверхностям

конечно ему боггер не нужен когда елок в 20ом размере как грязи , а вот 39ый айрок мне интересен до дачи ездить , с понтовым рисунком протектора и внешним видом , но чуть для меня дороговато менять родные фаеры на них, иначе бы взял  

P.S. по даче непринуждённо езжу на боггере , никакого спорта и больших достижений , отличная резина

для асфальта она идеальна , под перегоны думаю брать такую