зачем?! опять колхоз?

Я ставил голову от 3L. Всё взято от старой, маслосъемные конечно новые.

понял спасибо я так понял в 3L голове больше отверстий в рубашке охлождения надо в прокладке сверлить под них или нет?может взять прокладку от 3L?

железо с мяхким покрытием тоже оригинал есть.

пацаны а вот скажите в чём разница 3L и 2L

почти путылка!

Разница в объеме, соответственно в диаметре цилиндра и ходе поршня, для 2L: 92 на 92 мм, для 3L 96 на 96 мм, также немного отличаются диаметры пальцев и шеек, при этом поршня от 3L встают заместо 2L, а значит можно увеличить объем 2L за счет расточки блока не снижая надежность. Головы полностью взаимозаменяемы, но считается что от 3L голова лучше. А вообще данные двигателя практически близнецы: крепежи у всех (включая 5L) должны быть одинаковыми, если на машине стоял 2L то на его место 3L или 5L ставится без переделок, исключение: АКПП - блок управления коробкой совмещен с блоком управления двигателя для 2L-TE, в результате чтобы поставить 3L на него нужно переносить всю электронику, а следовательно и турбину.

на 2L-TE есть. Компутеры для автомата и механики отличаются. Так же отличаются доски

хочу еще электро помпу поставить как считаете?пущай дополнительно в печку нагнетает.