|
07.08.2007 20:10:06
Однозначно бензин, дизель гуано
 Ну и естно автомат!PS: Проходимцы не соглашаются с асфальтовыми братьями, хотя те теоретически хорошо подкованы - типа дизель и ручка , лучшее средство, от того, чего они не пробовали |
|
|
|
|
|
07.08.2007 20:30:12
мдяяя... два однозначных противоположных мнения...
 |
|
|
|
|
|
07.08.2007 20:34:21
Решай для себя сам, чего хочешь! Дизель экономичен - это его единственный плюс!
PS: Но для асфальта есть газ и он это достоинство накрывает, как бык овцу Для дальняка вне дорог, это не аргумент, так как газа обычно там нет  |
|
|
|
|
|
07.08.2007 21:02:27
про кпп мы не говорим. Для города-автомат,для трассы-пох. Газ опасен. Обречён жить только на улице. Кстати,да,совсем забыл про экономию дизеля. просто не главное достоинство для меня... Хотя,тоже не лишнее:-)
|
|
|
|
|
|
07.08.2007 21:36:13
Не хочу спорить! - и в поиск! Тему обсасывали очень много раз!
|
|
|
|
|
|
07.08.2007 22:37:18
ну если говорить о крузаках,то экономичность тоже актуальна. Хотя,думаю,просто отсутствие знаний и присутствие слухов есть причина не любви к дизелям. Отсутствие электроники не перекроишь никакими достоинствами бензина. По городу ещё куда ни шло. Далеко ехать-риск.
|
|
|
|
|
|
08.08.2007 08:34:44
на алтае кончился у меня генератор. Сели аккумы вноль. Даж часы на панели не светились.
Был бы бензин - всё, приехали. А так - и заводился и ездил без проблем  Имел все варианты: Бензин+АКПП, Дизель+АКПП, Дизель+МКПП. Последний в сочетании с левым рулём - самый ништяк. Естессно, субъективно. |
|
|
|
|
|
08.08.2007 09:53:41
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35" |
|||
|
|
|
|
08.08.2007 19:02:28
Может,у меня и преувеличеное требование к надёжности и живучести(профессиональное),но и безобидные технически,но страшные по ситуации отказы мне знакомы. Да и постоянные заморочки,то инжекторы надо чистить,то диагностика,то пердит,то троит,то чихает. Нафиг всё это надо. Да ещё и добровольно. У дизеля одна причина отказа,а у бензина,десятки. Бензиновый мотор,это уходящая эпоха. И помашем ей ласково ручкой. И забудем.
|
|
|
|
|
|
11.08.2007 17:26:07
Тогда может марку машины порекомендуете, поживучей ?..
|
|
|
|
|
|
11.08.2007 17:51:02
Таёта, Ниссан, Мерседес
 |
|
|
|
|
|
11.08.2007 19:21:19
Велосипед или борд. Остальное слишком сложно, 10ки причин для отказа.
|
|
|
|
|
|
12.08.2007 19:30:05
Suzuki Eskudo Очень живучий на раме подвеска неубиваемая
|
|
|
|
|
|
12.08.2007 20:40:18
Grom
+1 |
|
|
|
|
|
16.08.2007 22:23:01
машину не порекомендую. А двигатель пожалуйста. Реч же про него идёт. Рядная шестёрка,дизель. РЯДНЫЙ топливный насос,к которому идёт тросик от педали. Чугунная головка блока. Ну,один ремень на генератор не упомянут.к. это счастье только на грузовиках доступно:-) вот где это всё увидишь,это и будет моя рекомендация. Из невидимых вещей,это конечно,отсутствие ремня ГРМ(с ним плавать нельзя),ещё лучше,отсутствие и цепи тоже,а присутствие шестерёнГРМ. Этот вопрос,правда,пока выяснить не удаётся т.к. физдипят со всех сторон самое разное. Видимо,только у мотористов надо выяснять.Хотя,про хвалёный 1kz уже знаю,с ремнём он. Да,ещё понравился поддон на тд-27. Очень практичное и умное решение.
|
|
|
|
|
|
16.08.2007 23:22:55
То есть либо 1HZ (например, TLC 70 Prado) либо TD42 (Patrol/Safari)? Предпочтительнее, видимо, второе, так как там шестерни ГРМ (как и в ТД27).
|
|
|
|
|
|
17.08.2007 04:34:09
TD42 на свежих экземплярах не удовлетворяет требованию о рядности ТНВД. А на Сафарях с ПР рядную аппаратуру вообще никогда не ставили. Таким образом ВСЕМ перечисленным требования удовлетворяют только Патролы выпущенные ДО 1996 года.
|
|
|
|
|
|
17.08.2007 07:37:10
ИМХО остаются движки: 1HZ, TD27, TD42 и 3B. Остальное надумано :?
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35" |
||||
|
|
|
|||
