Предвосхищаю вопросы... помимо еды и ГСМ платить водителю будут? Ну там аммортизация авто...  :roll:

В этом выезде - на эти выходные - да, компенсация водителю предусмотрена. Давайте обсуждать в личке.

На этих выходных всё достаточно просто:
14 - едем до Карасука по Ордынской трассе с заездами в разные места по грунтовкам; вечером поселяемся на стационаре в домиках;
15 - делаем пару радиалок до окрестных озер (по грунтовкам)
16 - едем обратно в Новосибирск тоже с заездами и остановками.

График достаточно свободный - всё определяет дорога, погода и интересные птицы; в сложные места соваться не будем, "убивать" машину - тем более...

В разных поездках условия разные - надо обсуждать конкретно, когда такая поездка намечается. Обычно мы ездим в экспедиции на УАЗике организации (буханка-фермер), но его не хватает для всех выездов, поэтому ищем другие варианты и заинтересованных водителей. В любом случае, машина для нас - это средство для проведения исследований, к которому мы относимся весьма бережно.

На этот раз готовим выезд в сентябре - на 10-14 дней.

Сроки и даты сильно будут зависеть от возможности водителя...
Возможно, придется разбивать срок на два - т.к. я понимаю, что вырваться в такой длительный выезд тяжело, да и не так интересно...

Работа в этот раз - проверять гибель птиц на ЛЭП в Алтайском крае и Усть-Канском районе Республики Алтай. Примерная длина маршрута от Нска и обратно - 2500 км. Вдоль ЛЭП обычно идут дороги, так что бездорожья не планируем, разве что дождями развезет, но обычно в случае дождей можно далеко не проезжать, а пешком пройти...

Я участвовал во многих экологических экспедициях такого рода. В частности был водителем в проекте СибЭкоцентра на Урале. Если кратко  то:
Люди очень хорошие. В основном ученые, студенты и добровольцы. Все горячо болеющие душой за природу.  Очень по особенному смотрят на мир и видят много того, что не видят все остальные. Много знают и могут поделиться. Один из основных плюсов которые я получил от этих экспедиций это ранообразные знания из области природоведения (назовем это так потому что слишком разнообразная информация) Второй плюс в том что начинаешь тоже видеть и обращать внимание на то чего раньше не замечал. Например недавно на ходу из машины в лесу увидел сову в гнезде. Сначала долго объяснял друзьям где она, а когда увидели, то было много  положительных эмоций и фоток. В третьих места в которые ездят обычно очень красивые и уединенные, есть на что полюбоваться.
По деньгам: думаю это не для тех кто хочет заработать. Во первых потому что на одном этом интересе далеко не уедешь, во вторых в основном те кто участвуют в экспедиции обычно сами работают за идею. Хотя конечно амортизация очень важный момент.
По процессу: Чаще поездки в одну машину поэтому надежность водителя и машины очень важны. Обычно по километражу  езды в течении дня не много. От одного интересного место до другого и остановка на какое-то время. На сколько - это зависит от места. Оффроуда конечно не мало потому что бывает просто ткнут пальцем в карту или еще лучше в спектрозональный космоснимок (цвет зависит от отражающей способности поверхности земли) и тогда уже думаешь как туда ехать. Но без фанатизма. До куда получилось, до туда получилось. Дальше идут пешком.
Минусы: наверняка какие-то были но ничего серьезного. А вот вспомнил. Однажды я не решился машину бросить и не смог сходить со всеми в одно очень красивое место. Обидно было

Блин, да прричем тут деньга, такая  красивая девушка просит, лично я за возможность быть рядом с такой красавицей много бы отдал, а вдруг там не одна такая? 14 дней в сентябре, возможно я с вами.

Классно!
Я с Карякиным с 2002 г. работаю, тут, по Алтае-Саяну.
В сентябре как раз с ним едем по проекту о гибели птиц на ЛЭП.

Здравствуйте!

Вы вновь нужны Сибэкоцентру!

В декабре мы будем проводить учеты дикого кота манула в Кош-Агачском районе Республики Алтай. Видимо 3-15 декабря (вместе с дорогой). На этот срок нужна машина и водитель, не боящиеся холодов и, надеюсь, не очень большого снега.

Подробно буду отвечать в личку.

Условия оплаты - те же - сибэкоцентровские. Амортизация - это святое