Да вы знаете Елена Батьковна;-), самое интересное в плане памятников природы и культуры, лежит поодаль от дорог общего пользования. Кстати могу подсказать место где М.Т.Калашниког, придумал и изготовил первый экземпляр своего детища

Сказать я ничего не хочу. Просто я как один из составителей маршрута(хоть немного но я маршрут вместе с Еленой составлял), хочу вам помочь. Почему я против форика. Мой знакомый съездил из Капчагая до Аягуза и обратно на Форике и потом менял пол-ходовки. Выводы делать вам, я предупредил вас. Да и когда вся коллона на нормальных джипах (Нива и выше) как-то легче и спокойнее, тем более в некоторых местах у нас нет нормальных подъездов например Алаколь и Капчагай. А насчет подключиться, спасибо конечно я попробую если гребаный АИЭС не загребет меня

+1
несколько раз ездил на ВАЗ-2115 до Алматы через Аягоз, ну да дорожка не очень, но не более, у нас ща в городе похлеще найти можно на Капчагай,в АлтыЕмель к Бархану и Актау, а также в Чарын тож проезжал на том же пепелаце, на Алаколе не был.

на Рахманах я тоже был на своем ВАЗе (не пугайте людей). После меня на следующий год туда же Хендай Ассент проезжал (в мае месяце).

Эх рисковые вы люди... Столько легковушек с собой берете - не страшно? Это в городе вы ченить сломаете и вам через 5 мин запчасти привезут, а в степи... Степь такого не прощает, оссобено зимой.

А в каком месте то мы его вместе составляли? Из предложенных тобой в 2007 году достопримечательностей - ни одно не включено в маршрут 2009 года! Ни соленый Балхаш, ни гора Темирлана, ни Лепсинск, а про север Капчагая ты вообще сказал, что там смотреть нечего..... Хотя нет, одно осталось - на юге Капчагая Чарынский каньон, но о нем все знают. Ну да ладно, и на том спасибо. Только это не есть составление маршрута. И вообще, тогда была одна тема, сейчас совсем другая.
Хорошо, давай факты. Скажи, как составитель маршрута, к примеру, в каких местах планируются ночевки, назови пару мест (кроме тех, которые были озвучены). Или, скажи, что хотим посмотреть за Алматой и по каким дорогам проехать (кроме плато Ассы)???? Если не можешь ответить на данные вопросы - то ты точно не составитель. Тогда и советы по подвижному составу давать не стоит.
Блин, я ночами после работы KML-ки рисовала, голову ломала, как проехать, потом с людьми встречалась, разговаривала. Спасибо еще тем, кто на фруме дельным советом помогли, да Лене (на форике между прочим!) - много информации насобирала.

Извиняюсь, если грубо ответила. Вывела из равновесия фраза "Я как один из составителей маршрута... хочу вам помочь"....

на счет погранзоны - 100% маркаколь, рахманы - это погранзона, и пропуска нужны, также там заповедники - но это проще - пропуска в заповеднике оформляются в катон-карагае и в урыле, если не ошибаюсь, уточню у знатоков., поверьте, сама с Усть-Каменогорска, с этим знакома. если присоединитьсято - то либо вас где то на границе с россией поймать, либо когда с алматы в сторону зайсана-бухтармы -рахман поедите - потому как зайсан и киин-кириш-давняя мечта. как уже сказала - сами мы с усть-камана. на след. неделе для себя пойду узнавать по поводу пропусков и проч - все равно в те края двинем летом
не могли бы вы все таки выложить маршрут для гугля - kml - тогда бы проще было соориентирвоаться в пространстве

Я повторюсь: на обратном пути мы поедем вокруг Зайсана, чтобы проехать по Киин-Керишу. На Мараколь может быть поедем, может нет - это по обстоятельствам (хотя, уже становится очевидно, что скорее не едем, так как не успеваем с пропусками на погранзону). На Австрийскую дорогу, на Урыль, на Рахмановские ключи не едем - отменили. После Киин-Кериша едем на Сибинские озера.
Я понимаю, что тяжело сориентироваться в том, как мы хотим проехать, так как мало информации по самому треку. Обязуюсь выложить после этих выходных KML-ки на форуме, в каком бы они виде не были, чтобы было чего обсуждать.

Всем привет.меня зовут Алмжан-Я из Алматы из мицубиси клуба--хотя и на Тоете Ланд Крузер Прадо

Хочу сказать,что при наличии  нормальной прокладки между рулем и сиденьем проехать можно практически везде..но кое-где  низколеты  лучше оставить. скажем спуститься на форике в каньон можно..но не нужно,так как там внизу тупик,а обратно выбираться надо ходом по колдое...  вверх. уклон градусов 12-15. Мы оставляли наверху.хотя внизу были и форики и аутбаки просто видел я как потом цепляли их тросом к джипу и  ходом вытаскивали на верх....зрелище не для слабонервных... Если не хотите бросать машину,можете заехать поверху (вид красивше) и пешочком спуститься вниз прямо со скал..есть там пара мест. На верху как правило "левых" нет... мы спокойно оставляли машины.
Вьезд  к "Поющему Бархану" в Нац Парке Алтын Емель платный.
Для граждан РК 900 тенге (250 рублей),для иностранцев 8000тенге-1778 рублей.
Попытайтесь договориться   на месте с администрацией,самостоятельно вряд ли проедете..там три поста эклогоических с рациями..кроме того в администрации дают проводника (можно заплутать без джи-пи-эса),Что на чарын,что на пески,по степи рекомендую ехать не ниже 70км/ч ходовка целее будет и трясет меньше (мы шли 100-120) . На  плато Ассы дорогу  в прошлом году закрыли,лучше узнайте на нашем сайте у ребят .Злобного,Ветра,Трактора,Леликакста у нас там есть безбашенная девушка под ником Валькирия так она на своем форике заезжала туда.куда я б на своем джипе не рискнул бы ехать.. Они могут дать дельные советы..http://mitsubishi-club.kz/forum/index.php?showforum=56
ПДД у нас жесткие--люстры,лифт-без отметки в техпаспорте,тонировка передних боковых,под жестким запретом (даже машины правительства растонированы) минимальный штраф  около 50 долларов. у всех видео радары. Не пугаю..со всеми можно договориться,но лучше не нарушать.Приезжайте... по пятницам у нас встречи клубные ,кроме того у нас  у многих рации в машинах --21канал сетки С частота--27 215 (с репитером берет до ста км),также репитер на 30 канале.кричать нас можете уже за сто км от алматы,желателен "кирпич" Ватт на 100.Наши разрешения действуют на территории СНГ. как у вас вписано не знаю.Приезжайте будем рады.